Reprise du message précédent :

 

 

Et pour ceux qui ne l'ont pas vu : la pub en image :
 
http://www.leblogauto.com/files/Ca [...] _small.wmv

 
C'est le clip qui a été diffusé lors de l'émission Turbo de ce dimanche

De nouvelles photos de la présentation du Winstorm de Daewoo (Clone du Captiva)
 
Source :http://www.global-autonews.com/con [...] 7&id=30107
 

 

 

D'autres photos ainsi qu'un essais sur ce site anglais
 
http://www.whatcar.com/car-review-summary.aspx?RT=865
 

 

Il faut cliquer sur la Captiva pour voir une collection de photos. Super adresse pour découvrir tous les détails.
 
Merci Idblock pour ce lien.
 
Malheureusement, j'ai loupé turbo. Qu'ont ils dit?

 
Tu as beaucoup plus d'autres photos sur ce lien http://www.global-autonews.com/con [...] 7&id=30107 que j'ai mis plus haut
 

 
T'as rien raté, ils n'ont rien montré de plus que la vidéo de présentation que tu as au-dessus.
 
Vu que maintenant c'est les redifs, il faudra attendre septembre pour un essais  

Superbes photos. Elles invitent en voyage en winstorm. La version noire avec les siéges en cuirs m'a fait craquer.
 
Tant pis pour Turbo, ils n'ont pas assuré sur ce coup.

J'ai trouvé une nouvelle présentation (animée) du captiva sur le site de chevrolet espagne :
 
http://www.captiva.chevrolet.es/swf/index.html
 
Décidemment, je comprendrais jamais la communication de chevrolet europe 4 pays (angleterre, allemagne, espagne et france) et 4 présentations différentes  

La présentation typé Chevrolet est toujours aussi sympas à regarder. Il est vrai qu'il est difficile de comprendre ces différences entre les pays car dans l'ensemble, elles communiquent la même chose et aussi bien. Le site chinois de chevrolet est aussi interessant.

Il ressemble un peu au Q7 je trouve

La dernière partie de l'essai du Captiva :
 
Essai Captiva 4eme partie
 
Pour mémoire
 
Essai Captiva 1ere partie
 
Essai Captiva 2eme partie
 
Essai Captiva 3eme partie
 
Source: Le Blog Auto

Un nouvel essai du Captiva :
 
sur www.caradisiac.com
 

Ce modéle permettra à chevrolet de monter son image et ses marges..

Nous l'esperons tous...

 
Je reste un peu déçu par les tarifs, ils sont proche du leader le RAV 4 !
 
Reste à voir les remises qui seront pratiqués par Chevrolet à la sortie...

Turbo l'a essayé ce week-end... le moteur Diésel.... bof bof bof... et le finition est assez catastrophique.
Dommage, encore raté.

Je pense qu'on a pas regardé le même le reportage    
 
D'abord c'était sur auto-moto (TF1), ensuite c'est le V6 essence qu'ils trouvent mou et creux, par contre, effectivement, la finition laisse un peu à désirer. Mais globalement l'essais ne m'a pas paru trop négatif (mais ce n'est que mon avis).

Vous savez pas si on peut la retrouver sur internet cette video ?

si, si... O c'était sur TF1, sais plus.
mais ils ont bien parlé du diésel (mou), et la finition au top ! les boutons de clim restent dans la main... et les revêtements s'entrebaillent...
de mauvais augure tout ça non ?
mais autrement, c'est un "bon petit SUV" tranquille et rassurant, je suis d'accord.

Un essai de plus sur le net, plutôt pas mal !!!
http://automobile.nouvelobs.com/ma [...] efault.asp

 
Bonjour,  
 
La vidéo est visible ici : http://videos.tf1.fr/video/sport/a [...] 68,00.html
 
L'essai est plutôt positif !

Arretez de croire tf moto( enfin toute la presse people auto francaise) et ses demonstrations de finitions "arrange" comme celle de la 207 ( parfaitement non reproductible en showroom !!!).  
J'ai vu un captiva en live en suisse et franchement a cote le rav4 fait camelotte lui  mais bon toyota a maintenant une image quasi a l'allemande donc forcement c'est mieux d'office et les autres faut leur trouver des defauts .
En tout cas entre le captiva et la q7 on en risque pas de les confondres en vrai tellement le char allemand est monstrueux a cote, mais certains aiment ca ( les gouts..toussaaa).

Je n'ai pas vu le tout dernier rav4 mais franchement la finition du précédent était pas à l'Allemande... mais alors pas du tout !
 
plastique dur, présentation bas de gamme. On est loin de la qualité germanique.
 
Le nouveau est mieux fini parait il.
 
Alors il faut juger sur pièce le nouveau Chevrolet... et j'ai hate de pouvoir la faire  !!!

Salut !
 
Je lis régulièrement ce post depuis quelques temps, ainsi que celui du caliber. D'autant plus qu'on vient d'en commander un .
 
Pour ces 2 voitures je lis toujours le même baratin : et les plastiques y sont dures, et y sont pas mou, et j'ai vu une vis apparente  
en passant l'apirateur quand j'avais la tête sous le siège .........
 
Pour moi la conclusion est simple : pendant que certains branlent leurs plastiques, d'autres se font plaisir a conduire des voitures qui en valent la peine.
 

Les journaleux suivent leurs publics et les constructeurs qui leur font du chiffre. Donc, grande voiture équivaut HG à la germanique soit la référence du marché. Normal mais le prix n'est plus le même, le public également, moins de chiffre de pub, etc...
 
Il suffit de voir la Logan.

 
Complètement faux ! nombre de grandes marques se font "descendre" dans les revues auto quand le modèle est mauvais.

 
? j'ai quelques potes qui ont les dernières Golf et Polo... toutes ont des vibrations (tu sais des cri-cris...), alors que mes vieilles Toyota, aux plastiques beaucoup moins flatteurs ne font aucun bruit, même beaucoup plus agées.
L'apparence ne fait pas tout.
(mais c'est vrai que je n'aimais pas les plastiques du 1er rav4? ça faisait "cheap", par contre il n'y avait aucune vibration dans les assemblages, contrairement aux allemandes actuelles...)

Pas la la peine de le croire... Auto moto nous l'a montrer ! l'essayeur a secoué et enlevé des pièces durant l'essai devant la caméra.... force est de contater que la finition est assez catastrophique (les ajustements, peut-être pas les matériaux). Mais tous les essais, télé ou pas, le confirment...  il faut savoir aussi retirer sa tête du sable et ne pas croire aveuglément les prospectus des constructeurs.

 
Ce qu'il faut savoir, c'est que les essais presse sont souvent faits avec des modèles de pré-série  à la finition approximative (pour le Captiva, les premières livraisons ne devraient pas avoir lieu avant le mois de septembre). Mais ça les journalistes n'en parlent pas.
 
Attendons de voir la voiture en concession, pour donner un jugement définitif...

 
Tu n'as pas compris grand chose et c'est regrettable de faire valoir ton mauvais état d'esprit ,je n'ai pas encore vu l'essai d'auto moto ,mais je suis sur qu'il est positif.
Les quelques essais que j'ai vu sont trés flatteurs pour ce nouveau bloc diesel qui n'a rien a envier au bloc fiat 1.9 qu'equipe les saab ,alfa et opel.
Par contre c'est vrai que le v6 essance n'est pas a la hauteur ,tant au niveau puissance que suspension.
Mais pour la faible par des ventes de ce produit en essence (1%) il est dommage que ça soit ça  qu'on retienne, ne fais pas de politique tu risques la guerre!
J'ai essayé ce vehicule et je peux te dire qu'il va faire un malheur et un malheureux.....Mr piraux.  y'a pire.

Je viens de voir l'essai il est au top...

Bonjour à tous!
 
Voici des nouvelles toutes fraiches pour les Belges de ce forum!
 
Je viens de recevoir les prix officiels pour la Belgique et les finitions:
 
LS 2X4 : 23999€ Essence
LS 4X4 : 28999€ Diesel
LT 4X4 : 31999€ Diesel
LT + 4X4 : 34799€ Diesel
 
et une Limited Edition en 2X4 essence à 25999€ avec le cuir, les vitrages athermiques, phares anti brouillard, régulateur de vitesse et jantes de 17.
 
Je pense que le captiva sera moins cher en Belgique!
 
Les remises annoncées tourneraient aux alentours de 8 % voir plus pour les gens qui récupèrent la TVA.

Malheureusement, en Belgique, je viens de constater que...le double échappement chromé, les plaques de protection look alu sous pare-chocs, les clignoteurs intégrés dans les rétroviseurs, et même les phares anti-brouillard avant, n'étaient disponibles que sur la version LT+, à 34.799 Euros !!!
Pas de tout cela sur les autres versions, où ces équipements ne sont même pas disponibles en option !!
Bien décevant !

Les phares anti-brouillard sont disponible sur la versin LT simple de série et sur la limited édition!

Déjà disponible en Allemagne !!!
 
Avec un configurateur : http://konfigurator.chevrolet.de/c [...] ShowLevel1
 
Regret pour la France par rapport à l'Allemagne, les 7 places sont disponibles avec la finition de base et moteur de base... soit un captiva 7 places dès 24 290,00 € prix catalogue non négocié !!! (essence il est vrai)
 
Je sens que les importateurs de véhicule ont encore de beaux jours devant eux...