J'ai moi aussi une Audi 80 de + de 200 000 km et plein de pepins  
à l'arrivee elle me coute tres cher en entretien
je pense que reellement que les AUDI, BMW ou MERCEDES reviennent cher passé les 150 000 km et je ne conseille a personne d'en acheter passé ce seuil
mieux vaut une hyundai à 60 000 km qui plus est pour le meme prix

chui un peu d'accord avec toi ( sauf pour mercedes où la politique de SAV est correcte ) ; c'est pourquoi, j'ai pris une Fiat en deuxième voiture : au moins t'es sur d'avoir les pépins mais ça te coute deux fois moins cher en piece et trois fois moins cher à l'achat.

petite question...
est-ce que les pièces ne sont pas encore moins chères pour les marques françaises ?
 
je roule français en partie parceque je pense que si j un pépin, d'une part les pièces sont dispos + rapidement et d'autre part qu'elles coutent nettement moins chères.
 
Est-ce une fausse idée ?

 
Oui à 100%
 
Pour moi, les pièces/entretien des francaises coute plus cher car tu  n'arrètes pas de tout changer.
 
LE meilleur rapport Klité/prix : Merco entretenu chez des magasins pour Taxis comme Mannespièces...  --> Merco incassable et prix de pièces + MO TRES bas (j'ai pleins d'exemples...)

Perso quand je peux faire qq chose sur la voiture je le fais et je m'approvisionne dans les casses pour certaines pièces :
- 23 euros pour deux vérins de coffre contre 28 euros pour un chez peugeot
....
Et le stock est assez GIGANTESQUE pour ne pas à chercher dans plusieurs casses et faire des km
 
C'est mon avis et c'est pour cela que je prends des voitures éprouvées, donc pbs connus à l'avance et pièces facilement trouvables.

 
c'est une bonne option. Sauf qu'au bout d'un moment, tu te rends compte que tu passes ta vie dans les casses