Reprise du message précédent :

de prague a écrit :   Bonjour,   Un ami est taxi, il voudrait changer de voiture et acheter une 156 pour faire donc taxi... Qu'en pensez vous?Est ce assez grand...? Merci d'avance...

La skoda Superb serait le meilleur compromis confort/qualité/prix si tu veux un haut de gamme, ou sinon octavia combi rs pour l aspect sport.

Si il fait beaucoup de ville, la Prius est en effet un bon choix. C'est justement en circulation urbaine que l'hybride a tout son sens

 
La Prius c'est autour de 25 000 Euros.
Soit le prix d'une familiale classique diesel qui est :
- plus bruyante
- moins equipée  
- pas plus habitable en moyenne  
- plus chere à l'usage si on a de la de ville à pârcourir.

Il serait injuste de ne pas privilégier celui qui a fait l'effort d'investir un peu plus pour le confort de sa clientèle, je trouve.
 
En tous cas j'hésite pas: ta caisse me botte pas, celle de ton collègue me botte, tants pis pour toi. Et jusqu'ici personne m'a gueulé dessus. Surtout pas le taxi choisi.

 
 

 
Une Prius Sol Pack sort à environ 24.000 €, est mieux équipée que la plupart des concurrentes (notamment kit ML et GPS), et évidemment beaucoup moins chère à l'usage surtout en ville. La place aux jambes est digne d'une limousine.
 
J'ai un témoignage direct d'une chauffeuse de taxi qui n'échangerait pas sa Prius contre aucune des diesel qu'elle a pu conduire auparavant...
 
Bref, ce qu'il ne faut pas lire des fois
 
Par ailleurs, tous les taxis n'ont pas l'usage de breaks loin s'en faut, tous ne font pas "de l'aéroport"
 
Pour tous ceux-là la Prius s'impose haut la main.

Il y'a des taxi qui n'hésite pas à faire une course ou deux de transport des cartons, des colis lorsque s'est calme.
Pour moi c'est le V70.

Une Vectra break. Pas trop cher a l'achat et en entretien.

 
L'accord et l'avensis vielliront mieux.

 
FAUX :x
 
Enfin pas tout a fait, par exemple t as une BX du bled en premier, une 406 en deuxieme et une mercedes en trois, ben si tu veux prendre la merco tu peux mais tu dois attendre que la bx et la 406 partent pour que ton taxi demarre, en bref je prend la bx pour rentrer plus vite a part si ya 600 borne :x

Ca depent des endroits sinon tu prends celui que tu veux sauf si stipuler le contraire.
Sinon a namur ily a des taxi gpl et ils ont la cote car moitié du prix la course .

Dépend, il stipule, il y a, côte. Sinon pour revenir à la question, le mieux pour un taxi c'est un monospace.

Oula, si tu veux faire le correcteur ici tu vas avoir du boulot

Cordelius a écrit :   Oula, si tu veux faire le correcteur ici tu vas avoir du boulot

Dais foit ça me daimanje.

Eh non.
 
Tu montes directement dans la Merco et tu donnes sa destination au chauffeur. Et zou c'est parti!
 
Si c'est obligatoire, trouve-moi le texte de loi... Mais ca sera pure perte, y'a pas la moindre obligation.

Toi parler petit marsiens moi rien comprendre.
???????  Dépend, il stipule, il y a, côte. ???????

de prague a écrit :   Bonjour,   Un ami est taxi, il voudrait changer de voiture et acheter une 156 pour faire donc taxi... Qu'en pensez vous?Est ce assez grand...? Merci d'avance...

 
Sinon ya le grand classique revesité.
Une fiabilité à faire fremir une japonaise, un rayon de braquage de Smart une habitabilité de grand monospaces (6 passagers et un acce facil pour les fauteulles roulant)...
 
Le London Taxi TXII.
 

 
Il etait importé en france à une epoque.
Je ne sait pas si c'est toujours le cas.
Mais en matiere de Taxi, c'est probablement le meilleur vehicule en fonction dans le monde.
 

 
Une version hybride est meme en test.
http://www.itcan-cican.gc.ca/department/highlights/2004/black_cabs-fr.asp
 
 
La version moderne de l'indemodable cab anglais
 
Par contre son incroyable solidité et ses nombreux attraits se payent chers.
Ce qui se comprend pour une fabrication en petites serie.
 
En echange, on attire le client sans probleme de ce cotés du Chanel,
et on imagine sans peine que c'est un exelent suport publicitaire.

cri cri 168 a écrit :   Toi parler petit marsiens moi rien comprendre. ???????  Dépend, il stipule, il y a, côte.

Là je peux plus rien faire pour toi.

nous75 a écrit :   Sinon ya le grand classique revesité. Une fiabilité à faire fremir une japonaise, un rayon de braquage de Smart une habitabilité de grand monospaces (6 passagers et un acce facil pour les fauteulles roulant)...   Le London Taxi TXII.     Il etait importé en france à une epoque. Je ne sait pas si c'est toujours le cas. Mais en matiere de Taxi, c'est probablement le meilleur vehicule en fonction dans le monde.     Une version hybride est meme en test. http://www.itcan-cican.gc.ca/department/highlights/2004/black_cabs-fr.asp     La version moderne de l'indemodable cab anglais   Par contre son incroyable solidité et ses nombreux attraits se payent chers. Ce qui se comprend pour une fabrication en petites serie.   En echange, on attire le client sans probleme de ce cotés du Chanel, et on imagine sans peine que c'est un exelent suport publicitaire.

 
C'est un diesel 2.7 Nissan qu'il y a là-dedans je pense
 
 
Pour le reste, c'est le taxi type

Je dirais 607, ou une BMW y en a aps assez des Bm serie 5 taxi

BONSOIR