Reprise du message précédent :
Opel verrons ce qui s'est passé en déculassant le moteur. Si les bièles ont plié, c'est que le moteur a aspirer de l'eau.

td 100 a écrit :   Comme j'ai dis plus haut, si il n'as pas prévenu n'importe qui aurait essayé de démarrer Mais vu le peu d'explication que l'on a, on ne peux émèttre que des hypothèses

 
Oui peut être . Je ne suis pas assez mecano pour savoir, mais tu crois qu'un bon mecano, si il voit un moteur plein de flotte arriver chez lui, il va essayer de demarrer . C'est juste une supposition, moi je sais pas ce que j'aurai fait, et bon on ne sait pas dans quel état est arrivée la voiture aussi

fun_olivier a écrit :   Oui peut être . Je ne suis pas assez mecano pour savoir, mais tu crois qu'un bon mecano, si il voit un moteur plein de flotte arriver chez lui, il va essayer de demarrer .

Moi

Et moi, qui vais peut-être acheter une voiture avec garantie d'1 an RAC (occasion), je ne suis franchement pas rassuré sur leurs prestations.

Moi je me pose tout de même une question, même si elle n'a aucun rapport avec la panne.
 
Si l'eau est suffisamment montée pour pénétrer le moteur, j'aimerais pas voir l'intérieur de la bagnole, et vu qu'il n'y a aucune garantie due au tiers...
 
Soit elle est pas restée trop longtemps et ça va, soit en plus du moteur ça risque de chiffrer non?

C'est qur que ça va chiffrer, si il faut changer la moitié des calculo...

Une question que je me pose.
Si le moteur c'est arrété avant l'innondation de la voiture pour apparemment une panne, la Vectra est bourré d'électronique, donc c'est quasi obligatoire qu'il y est une trace dans un des calculateur ou une mémoire.
Puis tu nous a toujours pas dit quelles type de pannes tu as eu avant, et si elles étaient liées.
Pour l'assurance tu as peut-être une chance, si il y a eu un decret de catastrophe naturelle suite à cet orage, et donc aux innondations.

Bonjour à tous,
 
Je viens de lire tous vos messages et ça fait plaisir de voir le vrai visage de la clientelle Opel
Je travaille depuis maintenant 10 mois au  sein du groupe General Motors assise devant l'ordi et l'on fait des études client pour analyser les comportements et en tirer un ligne de conduite, les choses à faire, les choses à éviter.
Mais finalement c'est dans ce genre de forum que l'on cerne vraiment les attentes les déceptions et les satisfaction client.
Sincèrement je suis ouverte à tout type de remarques, reproches et remarques postives sur les contrat Extension de Garantie Opel, Contrat Intégral, le service Après-vente en général que j'essairais de transmettre au siège si elles méritent mon attention.
Pour information mon prénom c'est shirley, assitante chef de produit service!!!
A votre service
 
 

Bonjour je suis nouveau je ne sais pas ou poser ma question:
J'ai achetais un vehicule sous garantie d'extension rac a un taxi,je suis un particulier la garantie continue ou pas ? Chez Rac il nage la brasse couler,sur le contrat il stipule que si le vehicule est racheter par un professionnels la garantie saute mais il n'y a rien  sur mon cas pouvez-vous m'aider ?Merci de vos reponses!

Bonsoir.
 
Ma précédente voiture était une Renault laguna 1ere génération.
200 000 km sans une panne...
Ma voiture actuelle est une Vectra break :  
- changement élèments de suspension (sous garantie) avant suite bruits dos d'âne : mieux pendant quelques mois, puis le bruit revient ! Je laisse tomber...
- Le hayon motorisé : changement sous garantie du vérin motorisé et de la serrure de coffre suite à dysfonctionnement à la fermeture ; mieux pendant quelques mois, puis de nouveau problèmes à la fermeture, hors garantie contractuelle : Opel refuse d'appliquer la garantie légale contre les vices cachés ; j'en suis au courrier amiable avec UFC QUE CHOISIR ...
- 70 000 km, en vacances avec caravane : panne moteur !!! pompe injection directe haute pression HS : 1 050,00 € sans aucune participation d'Opel. En "traitement couplé avec le problème du hayon" avec UFC QUE CHOISIR avant une éventuelle action en justice ...
Tout récemment, à près de 80 000 km, je sens un flou dans les suspenssion : les amortisseurs seraient foutus que je n'en serait pas plus surpris que ça !
Enfin, maintenant, le toit ouvrant grince horriblement et un graissage n'y fait rien...
J'oubliais, le siège conducteur aussi se met à grincer !!! Cà le rappelle la vieille R4 de mon père !!!
Ah, j'oubliais la détection de pression des pneus qui confonds l'AR droit et l'AR gauche : une valve électronique a été changée sous garantie, mais cà n'a rien changé...
Alkors une Opel plutôt que n'importe qu'elle française ? A

[quotemsg=16477825,79,201738]
Bonsoir.
 
J'ai validé trop vite mon message :
Je voulais écrire Alors une Opel plutôt que n'importe qu'elle française ? A voir ! C'est vrai que la 2éme génération de laguna, pour ne citer qu'elle, n'était pas au point ! Mais c'est vrai aussi que Renault a accepté d'innombrables prises en charge hors garantie...
En tout état de cause, le gros problème d'Opel, c'est son réseau et le SAV de la marque qui est franchement "à côté de la plaque" ; rien que pour
ça, ma prochaine voiture ne sera plus une Opel !