Reprise du message précédent :

Cordelius a écrit :   Si les pièces sont endurantes, ça passera, dans le cas contraire, la simplicité ne servira à rien

 
Mauvaise fois evidente.
Ne serait ce que pour trouver la panne , le guain est evident !
 
Pareil pour le constructeur si il doit proceder à un rapel.

Mauvaise foi évidente : tu as envie de passer ta vie au garage à réparer des pannes simples?
 
Des pièces de mauvaise qualité, quel que soit le nombre, ne garantissent pas une bonne fiabilité. Plus logique que ça je n'ai pas

Cordelius a écrit :   Tu me parlais de Renault, ne joue pas sur les termes

 
Renault, Dacia, on s'en fout c'est la même chose. Je ne joue pas sur les termes.
Je dis juste que beaucoup cassent la Logan parce que c'est une Renault, toi le premier. (d'ailleurs sur d'autre sujets, je t'ai vu écrire que l'on ne pouvait pas tenir compte des expériences personelles, ni de celle de la soeur du voisin au frère de.... )
Attendons d'avoir assez de recul avant de juger quoi que ce soit, son confort autant que son éventuelle fiabilité

Quoi tout? pas la voiture en tout cas...
 

Renault n'a pas fait que ça comme voiture?
 

Où ça?
 

Puérile? T'es malade toi! tu nous cause de tes magazines qui ont 25 ans, on s'en tape...

Cordelius a écrit :   Si les pièces sont endurantes, ça passera, dans le cas contraire, la simplicité ne servira à rien

 
Après tout dépend du prix de ces pièces : si il est aussi bas que le prix de la voiture, pourquoi pas ?
 
En tout cas moi je préfère 100 fois investir mes billes dans une Logan plutôt que dans une Renault
 
Dans le premier cas le rapport qualité/prix est bien plus honnête

Cordelius a écrit :   Mauvaise foi évidente : tu as envie de passer ta vie au garage à réparer des pannes simples?   Des pièces de mauvaise qualité, quel que soit le nombre, ne garantissent pas une bonne fiabilité. Plus logique que ça je n'ai pas

 
Ben ecoute... moi je suis convaincus que la Logan sera une des voitures les plus fiables du marchés.
 
Tout simplement parcque les voitures "rustiques" conçue en France l'on toujours été.

Cordelius a écrit :   Mauvaise foi évidente : tu as envie de passer ta vie au garage à réparer des pannes simples?   Des pièces de mauvaise qualité, quel que soit le nombre, ne garantissent pas une bonne fiabilité. Plus logique que ça je n'ai pas

Quel rapport avec la Logan, a part de la mauvaise foi talibane ?

manu_c378 a écrit :   Renault, Dacia, on s'en fout c'est la même chose. Je ne joue pas sur les termes. Je dis juste que beaucoup cassent la Logan parce que c'est une Renault, toi le premier. (d'ailleurs sur d'autre sujets, je t'ai vu écrire que l'on ne pouvait pas tenir compte des expériences personelles, ni de celle de la soeur du voisin au frère de.... ) Attendons d'avoir assez de recule avant de juger quoi que ce soit, son confort autant que son éventuelle fiabilité

C'est ce que j'ai dit sur ce topic si tu lis bien
 
Maintenant, Nous75 se base sur le fait que ce soit des pièces éprouvées, dans ce cas je réponds que les anciennes Renault c'est pas trop ça. Remarque bien que je ne dis nulle part que la Logan ne sera pas fiable, les raccourcis faciles c'est la mode sur FA

mouffette a écrit :   Après tout dépend du prix de ces pièces : si il est aussi bas que le prix de la voiture, pourquoi pas ?   En tout cas moi je préfère 100 fois investir mes billes dans une Logan plutôt que dans une Renault   Dans le premier cas le rapport qualité/prix est bien plus honnête

 
C'est evident.

Lis tout, bon sang

 
Tu dis que les problèmes sont arrivés avec la megane II etc...
 
Je te prouve que non

Cordelius a écrit :   C'est ce que j'ai dit sur ce topic si tu lis bien   Maintenant, Nous75 se base sur le fait que ce soit des pièces éprouvées, dans ce cas je réponds que les anciennes Renault c'est pas trop ça. Remarque bien que je ne dis nulle part que la Logan ne sera pas fiable, les raccourcis faciles c'est la mode sur FA

 
Je t'ai aussi demandé si tu etais d'accord avec ceci.
 
En suposant que la Logan soit fiable.
Elle est de loins le meilleur raport qualité/prix du marché.
 
Alors ?

Oui, en neuf. Si elle est fiable (avec des si on mettrait Paris en bouteille )
 
Wait & see
 
J'avais déjà répondu il me semble

Cordelius a écrit :   Oui, en neuf. Si elle est fiable (avec des si on mettrait Paris en bouteille )   Wait & see   J'avais déjà répondu il me semble

 
Rapelles moi .
Ici on parlait de voiture neuve non ?
Parcque sinon vas faloir aussi préciser les milésimes...
 
 
Sinon, pour les problemmes de fiabilités.
Encors une fois on attend tellement la Logan au tournant, que nous serons vite au courant.
 
Pour l'instant RAS.
 

Cordelius a écrit :   Je te prouve que non

 
Ah bon? C'est la meilleure celle là Avec tes magazines qui ont 25 ans? ou parce que l'oncle du beauf à un pote a fait un joint de culasse sur sa 4L?

fab7777 a écrit :   Ah bon? C'est la meilleure celle là Avec tes magazines qui ont 25 ans? ou parce que l'oncle du beauf à un pote a fait un joint de culasse sur sa 4L?

Je vais m'abstenir de répondre à une connerie pareille, sinon ça va mal se finir.
 
Tu es con, je le pense vraiment

nous75 a écrit :   Rapelles moi . Ici on parlait de voiture neuve non ? Parcque sinon vas faloir aussi préciser les milésimes...     Sinon, pour les problemmes de fiabilités. Encors une fois on attend tellement la Logan au tournant, que nous serons vite au courant.   Pour l'instant RAS.

On parle de marques au meilleur rapport qualité/prix, il n'est pas précisé que c'est en neuf
 
Pour le reste, pareil

Cordelius a écrit :   Je vais m'abstenir de répondre à une connerie pareille, sinon ça va mal se finir.   Tu es con, je le pense vraiment

 
Parfaitement, et c'est tout relatif, on est tous le con de quelqu'un

Perso, je suis ouvert.
Et passer de Honda à Dacia ne me pose pas de soucis, et j'y vois plein d'avantages aujourd'hui.
Et je reste ouvert à tout ultérieurement, que ce soit du Peugeot ou du Chinois.
 
 
Je ferais selon mes intérêts, notamment financier.
Et il faut avouer que Dacia/Renault à frapper fort.
J'espère que la concurrence suivra pour stimuler cela.

Cordelius a écrit :   C'est ce que j'ai dit sur ce topic si tu lis bien   Maintenant, Nous75 se base sur le fait que ce soit des pièces éprouvées, dans ce cas je réponds que les anciennes Renault c'est pas trop ça. Remarque bien que je ne dis nulle part que la Logan ne sera pas fiable, les raccourcis faciles c'est la mode sur FA

 
Tu l'as insinué plus ou moins quand même

 
Parfaitement, et de là à dire que telle marque c'est super et telle autre naze ... Faudrait apprendre à être un peu plus nuancé, sur le forum japchéplukoi, ils ont des merdes sur les voitures comme les autres. C'est pas parce que Toyota a quatre caisses indestructibles qui tournent en afrique que c'est la panacée, peugeot aussi a des 504, pourtant les 1.8 des célica et co ça casse et les 2.0 HDI aussi ...
 

fab7777 a écrit :   Parfaitement, et de là à dire que telle marque c'est super et telle autre naze ... Faudrait apprendre à être un peu plus nuancé, sur le forum japchéplukoi, ils ont des merdes sur les voitures comme les autres. C'est pas parce que Toyota a quatre caisses indestructibles qui tournent en afrique que c'est la panacée, peugeot aussi a des 504, pourtant les 1.8 des célica et co ça casse et les 2.0 HDI aussi ...

Quand tu auras fini de raconter n'importe quoi tu me préviendras, parce que là tu touches le fond

Cordelius a écrit :   Quand tu auras fini de raconter n'importe quoi tu me préviendras, parce que là tu touches le fond

 
Mais encore?  

fab7777 a écrit :   Mais encore?

Don't feed the troll.

 
Of course

 
 
Donc chez Renault, pour avoir une voiture fiable, il faut que ce soit un ancêtre.
 
Ok, je file demander une R4, R11, R25.
 
 
Non sérieusemement pourquoi ils ne savent pas sortir un modèle fiable même si il y a de nouvelles technologies embarquées.
Car avoir une Twingo à sa sortié avec un moteur de dauphine, je trouve pas que les ingénieurs F1 servent à quelque chose comparé aux ingénieurs Honda qui proviennent en majorité de la compétition.
 

Forcément, si tu veux la preuve absolue qu'une voiture peut tenir 30 ans, c'est plus simple de le montrer sur une voiture de 35 ans, que sur une voiture de 2 ans.

 
 
T'en vois beaucoup des R11 comparé à des Corolla

 
Peut importe la technologie.
La twingo est unique dans la catégorie.
Avec le Cleon fonte elle etait encore la meilleure micro-citadine du marchés.
Quand il y a eu besoin, Renaut à instaler des trains roulants et un moteur plus moderne.
 
Mais des le depart elle s'est avéré tres fiable.
Comme toutes les Renault concue pour etre simple et efficace.

1) Oui
2) Je m'en fiche, je ne compte acheter ni une R11, ni une Coralla de 20 ans
3) Je suis ouvert,  
4) Je vais là ou sont mes intérêts.

 
Ben oui...
C'est normal, ils s'en ai vendu 10 fois plus en Europe.

Mondialement il parle le monsieur

Cordelius a écrit :   Mondialement il parle le monsieur

 
Mon regard ne porte pas si loin...

 
 
Ok sur 100 R11, combien il en reste qui circulent?
et sur 10 Corolla?
Autant, avantage Corolla.
Quoique en Belgique, je ne vois plus de R11, ah si à la casse.

 
Ben ca doit etre Belge comme situation...
 
Parcque chez nous la Corrola n'a jamais connue le succes.
Faut dire qu'elle n'etait pas au niveau des francaise coté chassis.
Et pas vraiement donnée non plus.

Il n'y a pas Bentley???
 
Parce que rapport qualité/prix, pour moi, il y a pas mieux...