Reprise du message précédent :

Si,comme tu le dis, une Logan a été conçue pour rester 10 ou 15 ans chez le proprio, elle n'a pas été faite pour la revente...

polo_les_gazs a écrit :   Evidemment. Personne n'a accepté outre Renault de faire tomber si bas la qualité et l'équipement d'une auto pour la vendre si peu chere.

 
Mais ou à tu vue que la Logan etait sous-equipé ?
Tu as vue l'equipement d'une Lauréate ?
 
Sinon il ya d'autre voiture qui coute le prix d'une Logan haut de gamme.
Certaines ont meme un logo japonais (Toy,Suzuki,Daihatsu).
 
Aucune n'aproche la Logan meme en faisant abstraction de l'espace habitable.
 
La Logan offre l'habitabilité d'une familiale dans le format d'une compact au prix d'une micro-citadine.
 
Cette equation elle est la seule à la tenir.

polo_les_gazs a écrit :   Evidemment. Personne n'a accepté outre Renault de faire tomber si bas la qualité et l'équipement d'une auto pour la vendre si peu chere.   Y a rien de meilleure que le cola leadle à 10 centimes d'euros. Je connais pas un cola si peu cher pour cette qualité. Evidemment y en a pas.   En soit le cola leadle est pourtant dégueulasse bien qu'étant sans concurrence au niveau prix sur le marché.   Suis-je clair Cordélius?

On dit Liddle

Mais c'est un parfait exemple!
La Logan est sans concurrence niveau prix donc on peut dire que tout est superieur sur la Logan pour le prix demandé vu qu'il n'y a que cette voiture dans cette fourchettes de prix.... en neuf parcequ'en occase elle se fait enterrer... et c'est ce qu'on se tue à dire depuis 2 heures

polo_les_gazs a écrit :   Evidemment. Personne n'a accepté outre Renault de faire tomber si bas la qualité et l'équipement d'une auto pour la vendre si peu chere.

C'est très bien pour Renault d'être le pionner sur ce marché prometteur.
Un peu comme l'Espace, ça permet de prendre de l'avance pour de nombreuses années.
 
Mais en tant qu'acheteur, j'espère que la concurence va se réveiller.

 
Parcque tu connait un constructeur qui concoit ces voitures en fonction du marches de l'occase ?
 

 
Oui mais la Logan demarre quand on tourne la clefs....

Skoda pour moi.  
 
Et les dernieres Seat que sont l'Altea et Leon.

nous75 a écrit :   Parcque tu connait un constructeur qui concoit ces voitures en fonction du marches de l'occase ?

Bien sur que oui
 
Sinon toutes les voitures décoteraient de la même manière

Je crois qu'un duel Logan/Lada sur le critère qualité/prix est sans suspens.

Cordelius a écrit :   Bien sur que oui   Sinon toutes les voitures décoteraient de la même manière

 
La decote s'oper en fonction de la fiabilité et des qualités de la voiture.
 
Le constructeurs ne les developpent pas pour l'occase.
Mais bien pour que l'auto est du succés en neuf.

Tu ne réfléchis pas très loin toi

DarkRabbit a écrit :   On dit Liddle Mais c'est un parfait exemple! La Logan est sans concurrence niveau prix donc on peut dire que tout est superieur sur la Logan pour le prix demandé vu qu'il n'y a que cette voiture dans cette fourchettes de prix.... en neuf parcequ'en occase elle se fait enterrer... et c'est ce qu'on se tue à dire depuis 2 heures

 
 
En fait meme en prenant comme reference les compacts classiques.
la Logan est impressionante.
 
Elle est aussi performante et gourmande en essence que la moyenne des compacts du marches . Elle dispose d'autant d'equipement dans ces finitions hautes.
 
Certe elle est plus bruyante et sa finition est celle d'une citadine.
 
Mais en echange elle offre une exelente suspension, un tres bon espace habitable, une  grande facilité de maintenance, un coffre geant.
 
Tout cela pour un prix 50 à 70 % inférieur...
 
La Logan n'est pas qu'un choix economique.
Il y a d'autre raisons rationels de l'acheter.

Je m'apperçois suite à la lecture de ta fiche perso que discuter avec un taliban toyota qui n'a que des voitures de plus de 8 ans, exclusivement trois portes et de plus de 100 chevaux ne peut pas essayer de comprendre une voiture simple, neuve, à vocation familliale et de surcrois conçue en France.

Pour avoir discuter à de nombreuses reprises avec Cordélius, je crois que tu as mis le doigt sur un point essentiel.

Enfin, vos arguments face aux voitures d'occasion me semblent bien faibles
J'ai toujours eu des voitures d'occasion, mes parents aussi, et on n'a jamais eu le moindre souci
 
En tout cas, acheter une Logan neuve serait pour moi faire beaucoup trop de sacrifices
 
Mais pour qui souhaite acheter un voiture neuve, la Logan est le choix le plus rationnel de la production actuelle

absolute a écrit :   Enfin, vos arguments face aux voitures d'occasion me semblent bien faibles J'ai toujours eu des voitures d'occasion, mes parents aussi, et on n'a jamais eu le moindre souci   En tout cas, acheter une Logan neuve serait pour moi faire beaucoup trop de sacrifices   Mais pour qui souhaite acheter un voiture neuve, la Logan est le choix le plus rationnel de la production actuelle

Les 2 choses sont possibles désormais, c'est bien la le principal.
 
Mais on ne peut pas nier complètement qu'il arrive que des voitures d'occaz "comme neuves" aient eu leur compteur traffiqué, et leur carnet d'entretien "optimisé a postériori".

absolute a écrit :   Enfin, vos arguments face aux voitures d'occasion me semblent bien faibles J'ai toujours eu des voitures d'occasion, mes parents aussi, et on n'a jamais eu le moindre souci   En tout cas, acheter une Logan neuve serait pour moi faire beaucoup trop de sacrifices   Mais pour qui souhaite acheter un voiture neuve, la Logan est le choix le plus rationnel de la production actuelle

 
Qu'est ce que tu appelles soucis ?
Le simple entretien d'une voiture d'occase avec plus de 50 000 km au compteur est déjà plus cher.
 
Moi j'ai acheté mon Alfa TD avec 90 000 Km au compteur et un moteur neuf suite à une fausse manip du garage (vidange foireuse).
 
Au bout d'un an j'avais changé un silentbloc moteur, le silencieux arrière et les 4 pneus (en plus des vidanges/filtres classique).
 
Ca fait quand même plus d'entretien qu'une voiture neuve.
 
Je me pleins pas , mais il faut le savoir
 
 

 
C'est ballot, j'ai oublié de dire que j'ai eu une Starlet de 50 cv boite 4.
 
J'adore comment toi et Navidad vous jugez quelqu'un sans le connaître, belle hypocrisie de votre part

Ford rapport qualité/prix c'est vraiment pas mal

Ford rapport qualité/prix c'est vraiment pas mal

Ford rapport qualité/prix c'est vraiment pas mal

CorsaCbxl a écrit :   Ford rapport qualité/prix c'est vraiment pas mal

 
Qui ca ?

Cordelius a écrit :   C'est ballot, j'ai oublié de dire que j'ai eu une Starlet de 50 cv boite 4.   J'adore comment toi et Navidad vous jugez quelqu'un sans le connaître, belle hypocrisie de votre part

J'ai déjà fais le tour de ta personnalité sur plusieurs topics.
 
Quant à moi, je ne suis pas le franchouillard franco-français que tu aimerais que je sois, mais un type ouvert, qui a déjà testé plein de marques de différentes nationalités, et qui envisage sérieusement de changer un jour sa Honda (qui a des qualités, mais aussi des défauts) contre une Dacia.

 
Tu te bases sur FA pour connaître quelqu'un? Tu es encore plus grave que je ne le pensais, je ne dirais pas naïf, mais presque

Dans ce sondage, il n'y a pas skoda ! Incroyable !
La qualité vw pour bien moins cher ! J'en sais quelque chose !

Cordelius a écrit :   Tu te bases sur FA pour connaître quelqu'un? Tu es encore plus grave que je ne le pensais, je ne dirais pas naïf, mais presque

Disons que lire plusieurs topics, ça me suffit pour faire la différence entre quelqu'un de bonne foi, donc à l'avis pertinent et intéressant, ou quelque de "taliban", donc à l'avis sans intérêt.

 
Faut arreter avec la Logan à 7500 euros.
Si je me trompe pas , les 2/3 des Logan vendues sont des Lauréates 1000 à 3000 Euros plus chere.
 
Là l'equipement n'a riens a envier aux autres compacts du marchés 50 à 70% plus cheres.
 

Donc c'est bien ce que je disais, tu prends FA comme une base sérieuse
 
Et, pour ta gouverne, un taliban n'a pas toujours un avis sans interêt, mais ça il faut savoir lire pour l'admettre

 
C'est sensé etre rassurant ca ?

Cordelius a écrit :   Donc c'est bien ce que je disais, tu prends FA comme une base sérieuse

Je prends les topics de FA, comme base sérieuse POUR savoir si les avis donnés par ces personnes sur FA sont pertinents ou pas.

Donc il suffirait que je change de pseudo pour devenir ton pote
 

Cordelius a écrit :   Donc il suffirait que je change de pseudo pour devenir ton pote

Ca me semble difficile puisque je suis français, un mot qui te rend allergique

 
Oui
Au niveau mécanique, toutes les marques généralistes sont à mettre dans le même panier de toutes manières (hors japonaises).
Et au niveau de la finition, c'est vrai que Skoda fait bien mieux que Seat et tout aussi bien que VW

navidad a écrit :   Ca me semble difficile puisque je suis français, un mot qui te rend allergique

Il y a des Français dans ma famille, alors le racisme tu le gardes
 
Pitoyable...

Cordelius a écrit :   Il y a des Français dans ma famille, alors le racisme tu le gardes   Pitoyable...

Je ne suis pas raciste vis à vis des Belges,
je dis juste que tu fais une allergie au mot "français".
 
Sérieusement, tu as été victime de la fermeture de Vilvoorde ?

Sérieusement? Pas du tout.
 
Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi tu reviens avec ça tout le temps dans nos discussions
 
Il y a des proprios de françaises sur FA avec qui je n'ai aucun problème, donc pas d'allergie de ce coté non plus