Salut à tous
 
Inscrit depuis peu, et passionné par les voitures, j'ai été voir quelques concessionnaires sur ma ville, et notamment le concessionnaire Seat, pour regarder les occasions qu'il propose.
 
Et bien je me demande comment il fait pour vendre ses occasions!!! j'ai été étonné par les prix hallucinants qu'il demande.
 
pour exemple, et il y en a d'autres, une golf IV, 1L9 TDI 115, 4 motions, avec 30800 kms du 1er décembre 2000 (si si...), cinq portes, sans jantes, il en demande, tenez-vous bien...16750 euros!!!
c'est dingue!!
 
autre choix: Focus cinq portes, 31000kms, de octobre 2002, TDDI 90cv Trend, 16750 euros aussi!!!
 
A ce prix les clients doivent être rares....!
 
dernier exemple pour un modèle super recherché: seat toledo de 1998 (les premières, celles de la générations 1991), TDI 90, 188000 kms pour la modique somme de 8350 euros!!!
 
je crois que je vais pas acheter chez eux... les occasions au prix du neuf, ça me tente pas....
 
qu'en pensez-vous? ils se trompent de côte argus????

Personne n'a d'avis?
Les prix vous semblent normaux ??
 

C'est une technique comme une autre, une fois le client sur le parc, un vendeur vient te voir, et t'explique qu'il te fera une remise spéciale parce que c'est toi, et qu'il te trouve sympa.
 
Au final, tu tomberas au même prix ou plus cher que la pub internet qui peut être faite pour cette voiture.

Faut savoir negocier, sinon oui, tu paye le prix fort et tu prend le risque de ressembler a un pigeon.
Mais il y a aussi ceux qui achète neuf et qui perdent 15% quand au bout de 10 km il gare leur voiture toute neuve dans le garage pour la 1re fois...

C'est tout a fait normal, les concessions achètent ces voitures et biens ur désirent faire une marge. Il ne faut pas oublier que tu as la garantie du professionnalisme.  
 
Mon beau frère est concessionnaire, bien sur tu peux négocier le prix, mais bon comme dis si tu va chez le concessionnaire tu as plus confiance que chez le particulier. Donc la cote d'occas est au niveau d'un véhicule moyen sur la marché ce qui profite aux mauvais véhicules.
Par contre, le concessionnaire assure un véhicule en blonne état et c'est une chose admise chez les acheteurs donc vente plus chère que la cote

C'est certain que c'est pour mieux placer une remise "parce que c'est vous mon bon monsieur!"
 
Heureusement pour moi, aucun des modèles de ce concessionnaire ne m'intéressent, sauf à commander la nouvelle Léon, mais là c'est une autre histoire...

Chez les concessionnaires, les véhicules de la marque concernée sont vendus assez chers et ce pour diverses raisons.
La révision faite sur la voiture, le coût de reprise qui a été fait sur cette voiture, les garanties faites sur celles-ci.
Il faut savoir que pour un carnet de garantie posé par un négociant auto, celui-ci paye le carnet de garantie, puis est dégagé du prix des réparations et autres,l'affaire est entre l'acheteur et l'organisme de garantie.
Tandis que pour les concessions de la marque, bien souvent, les opérations sou s garanties seront à la charge de la concession.
 
Ensuite viennent s'ajouter les possibilités de négociation, et le faible volume de VO des concessions.
Ils veulent vendre du neuf, l'occasion ne sert qu'à écouler quelques reprises (le gros des reprises est vendu aux négociants).
Donc plutôt que de se faire de la concurrence de prix entre neuf et occasion, ils conseillent le neuf.

Davidorleans a écrit :   Salut à tous   Inscrit depuis peu, et passionné par les voitures, j'ai été voir quelques concessionnaires sur ma ville, et notamment le concessionnaire Seat, pour regarder les occasions qu'il propose.   Et bien je me demande comment il fait pour vendre ses occasions!!! j'ai été étonné par les prix hallucinants qu'il demande.   pour exemple, et il y en a d'autres, une golf IV, 1L9 TDI 115, 4 motions, avec 30800 kms du 1er décembre 2000 (si si...), cinq portes, sans jantes, il en demande, tenez-vous bien...16750 euros!!! c'est dingue!!   autre choix: Focus cinq portes, 31000kms, de octobre 2002, TDDI 90cv Trend, 16750 euros aussi!!!   A ce prix les clients doivent être rares....!   dernier exemple pour un modèle super recherché: seat toledo de 1998 (les premières, celles de la générations 1991), TDI 90, 188000 kms pour la modique somme de 8350 euros!!!   je crois que je vais pas acheter chez eux... les occasions au prix du neuf, ça me tente pas....   qu'en pensez-vous? ils se trompent de côte argus????

 
 
C'est un winner ton concessionnaire.
 

Surtout que nous, négociants, on a des prix marchand assez attractifs

teusch a écrit :   Surtout que nous, négociants, on a des prix marchand assez attractifs

Ca dépend de ton volume d'achat.
Le gars qui vient acheter 3 voitures et qui n'a jamais rien acheté avant va se voir refiler des riblons plein but.
La où il y a à manger c'est quand tu es habitué, que tu connais bosses avec le chef des ventes et que tu achètes en gros.

Je suis aussi etonne des prix en concessions.
 
Mais apparemment, ils arrivent a les vendre...

 
Bien sur sécurité de la garantie que tu n'as pas chez le particulier à qui tu peux juste opposer la garantie des vices cachés