Bonjour à tous,
 
je suis sur le point d'acheter une 406 SVDT de 1996, 2 litre 1 turbo diesel avec clim auto degivrage automatique etc... (pack luxe), elle a 196000 kms...  
La distri et la pompe à injection ont été faite et remplacée. Je voulais savoir quels sont les problèmes fréquents sur ce bon vieux 2L1 D12 de chez peugeot? De plus la culasse est t-elle fragile ou pas comme sur les laguna 2.2DT merci de vos réponses d'avance

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet329611.htm

Mon humble avis qui ne remplacera pas la lecture d'un long topic dédié: très costaud pour ce que j'en sais, surtout cette phase 1 pré-multiplexage et pré-HDI.  
 
La seule faiblesse du moteur c'est cette pompe qui a déjà été changée, et même si ça se reproduit ce n'est pas vraiment dramatique... A part ça, c'est très fiable et même assez agréable (j'ai fait ma conduite accompagnée sur une 605 2.1 TD . Le moteur est assez volontaire pour prendre ses tours, vraiment pas déplaisant ) . D'autre part, un cousin a acheté la même que celle que tu vises, en break. A plus de 200.000 km également. Pas de pépin pour l'instant et il en est ravi...
 

J'ai commencé la taxi avec une 406 2,1 TD, je l'ai revendu à 193000kms, sans gros soucis.
J'avais revu le gars qui me l'avait acheté 1 an après, il avait fait près de 40000kms avec et sans soucis non plus.
Juste un changement d'embrayage.
Comme dit plus haut, c'est un moteur assez plaisant à conduire et qui a de bonne perfs.

ben31300 a écrit :   Bonjour à tous,   je suis sur le point d'acheter une 406 SVDT de 1996, 2 litre 1 turbo diesel avec clim auto degivrage automatique etc... (pack luxe), elle a 196000 kms...   La distri et la pompe à injection ont été faite et remplacée. Je voulais savoir quels sont les problèmes fréquents sur ce bon vieux 2L1 D12 de chez peugeot? De plus la culasse est t-elle fragile ou pas comme sur les laguna 2.2DT merci de vos réponses d'avance

Salut, moi j'ai possédé il y a 3 ans et cela de 96 à 2002 une Peugeot 406 SV 2.1td, très belle auto, doté d'un bon moulin!! Avec elle, nous avons eu un petit problème à 100mkms, le joint de culasse, Aïe! mais bon à part cela le moteur n'a jamais connu de problème, nous l'avons vendue à 200mkms, et puis actuellement elle doit avoir dans les 220-230mkms et elle doit encore rouler je pense...

Oui.Avec un moteur comme ca tu peux la pousse jusque 400000 kilometres.

SALUT! j'aimerais savoir si un hdi 110 cv vaut plus le coup qu'une 21OO td..car parfois l'écart de prix n'est pas si élevé que ça entre les deux en occasions. quels sont les aventages et inconvéniants et vos avis? merci

Cela peut sembler stupide, mais je prendrai plutôt les derniers 2.1 plutôt que les premiers hdi 110 pour une question de fiabilité.

Mieux (perf, conso, bruit) mais plus cher (entretien et casse)