ALors voilà
j'ai un amis qui a une classe S, avant derneire generation (pas la nouvelle quoi) et il a demandé un devis pour faire monter un attellage sur sa merco... Un vrai gitan
 
Bref, a la concess, ils ont demandé a l'ordinateur ( ) et il a sorti ca :
 
Devis attellage
 
pres de 25000 fr pour una ttellage !!!!!
 
Meme a la concess ils ont cru a une erreur...et non,c'ets bel et bien le prix...
 
Et pourquoi ? Je vous le donne en mille Emile :
 
Il collent un nouveau radiateur!! Des mecs ont fumé de smoulin avec des caravanes en montagne... donc ils mettent systematiquement un radiateur en plus
l'hallu !
 
BOn faurt dsire aussi que l'à il est electriquement escamotable le bazard...
 
Je trouve ca excellent.
 

C'est tout simplement Hallucinant.....déjà à 2500 euros j'aurais trouvé ça abusif.....

...sont fou ses allemand!

Smart_Fury a écrit :   ALors voilà j'ai un amis qui a une classe S, avant derneire generation (pas la nouvelle quoi) et il a demandé un devis pour faire monter un attellage sur sa merco... Un vrai gitan   Bref, a la concess, ils ont demandé a l'ordinateur ( ) et il a sorti ca :   Devis attellage   pres de 25000 fr pour una ttellage !!!!!   Meme a la concess ils ont cru a une erreur...et non,c'ets bel et bien le prix...   Et pourquoi ? Je vous le donne en mille Emile :   Il collent un nouveau radiateur!! Des mecs ont fumé de smoulin avec des caravanes en montagne... donc ils mettent systematiquement un radiateur en plus l'hallu !   BOn faurt dsire aussi que l'à il est electriquement escamotable le bazard...   Je trouve ca excellent.

 
C'est pas donné! Chez VW aussi ils mettent un nouveau radiateur, mais ça ne coute "que" 750 Euros environ.
 
Il compte tracter quoi? Grosse caravane?
 
Il va la mettre finalement?

 
J'ai vu ca sur le new 320d touring, tu peux aussi avoir la boule amovible electrique ..... pas mal  

Euh, oui c'est beaucoup, mais cela va lui coûter encore cher cette histoire car il va devoir passer le permis poids-lourd vu le pois à vide de l'auto s'il veut atteler une caravane  

Golfiste a écrit :   J'ai vu ca sur le new 320d touring, tu peux aussi avoir la boule amovible electrique ..... pas mal

Le prix aussi doit etre pas mal non?

En meme temps s'il peut se payer une classe S je m'inquiete pas pour lui!!!!!!

Une classe S avec un attelage...

 
Une classe S d'occasion se trouve à prix "raisonnable":
http://www.mobile.de/SIDIJ.RY2Zh-La4D3paYCPIAQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1137069951A1Iindex_cgiD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B21B20C796%81J-t-vCaMiMkQuSeVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100B85E17200AGCPKWHinPublicA2A0A0A0D1998/cgi-bin/da.pl?sr_qual=G&top=31&bereich=pkw&id=11111111188769028&

 
Jsutement, mauvaise interpretation.
Il aune classe S320 CDi avec 98000 km. elle lui a couté moins de 35000 €.
A ce prix là pourquoi acheter une classe E 220 Cdi neuve ?
 
REste qu'il le fera pas
Pas fout, surtout que ce serait pas pour tracter une grosse caravanne...
 
Et puis tout le monde se fout de sa geule, une boule sur un Classe S Quel gitan celui là !!!
 

Smart_Fury a écrit :   Jsutement, mauvaise interpretation. Il aune classe S320 CDi avec 98000 km. elle lui a couté moins de 35000 €. A ce prix là pourquoi acheter une classe E 220 Cdi neuve ?REste qu'il le fera pas Pas fout, surtout que ce serait pas pour tracter une grosse caravanne...   Et puis tout le monde se fout de sa geule, une boule sur un Classe S Quel gitan celui là !!!

 
Pour une revente plus aisée... car véhicule avec un kilométrage moins élevé et un coût d'entretien plus "humain".

Voila 35000 euros ca fait une somme et donc je ne m'inquiete pas pour lui!!!!!

 
Pas prevue poru etre revendue de suite... mas por etre gardée lontemps.
 
Entretiens plus humain ?
 
850€, la revision comprenant en plus les disques avant et plaquettes de frins... ca reste encore abordable (out es relatif) pour un V6 gazout de 200ch.

 
Oui 850 euros, ça va encore mais les frais suite à l'usure de temps seront plus importants sur la S que sur la E.

Pour ton attelage, c'est le faisceaux et l'installation qui coute cher.
Feu vert à un nouveau faisceau universel qui coute 60€ et le temps de pose est ridicule par rapport au faisceau mercedes.
Renseigne toi, mais ca vaut le coup, j'ai une A6 avant j'ai economisé 500€!! pour un attelage

 
 
Oui ? Enfin 500€ sur une facture de 3500 c'est toujours completement hallucinant.

Pour ton attelage, c'est le faisceaux et l'installation qui coute cher.
Feu vert à un nouveau faisceau universel qui coute 60€ et le temps de pose est ridicule par rapport au faisceau mercedes.
Renseigne toi, mais ca vaut le coup, j'ai une A6 avant j'ai economisé 500€!! pour un attelage

Tu peux le redire encore une fois ?

Faut pas exagérer non plus.
Ton pote a voulu faire monter un attelage escamotable électriquement, c'est normal que le prix soit aussi élevé.
Avec tout ce qu'il faut pour que le système supporte le poids de la remorque tout en étant rétractable,c'est tout une usine à gaz pour pas grand chose niveau pratique.
S'il avait choisi un attelage tout bête ça aurait coûté moins cher forcément.
 
Tain ces escrocs chez Renault, j'ai voulu faire monter des vérins pneumatiques+compresseur sur ma R5 pour pouvoir la lever sans cric (pour les vidanges,changement de roues ...) et ils me demandent 10 000€.
Cette bande d'escrocs.