Bonjour je voudrais savoir lequel de ces deux véhicule est globalement le + fiable ??
 
Je suis dans une recherche desespérer d'un véhicule fiable et bas prix ..
 
Merci a tous

La Xantia possède deux TD, un 1.9 de 92ch et un 2.1 de 110ch.
 
La première est la plus répandue en diesel, pour l'époque ce moteur offrait un excellent rapport performances/consomamtion. Suintement d'huile de liquide de refroidissement sur le côté du boîtier de calorstat.
 
Le second, a connus plus de problèmes :
 
- risque de déboîtement de la durit d'alimentation du turbo
- fuite de la pompe à eau.
 
Pour la 205, ce moteur est moins répandu mais aussi moins fiable que le diesel atmo. Il est difficle d'en trouver un en bon état.

Ma nana à eu une 205 dT comme première voiture...
Je pourrai ecrire longtemps à ce sujet mais je me contenterai de ceci : le jour ou elle est partie en casse suite à un accident non responsable on a été vraiment soulagé.
Cette voiture à egalement le defaut d'etre hors de prix. Perso j'elimine d'office.
La xantia par contre

J'ai trouver une xantia 1.9td de 95 avec 170 000km pour pour 1500€
 
Mais en fait ce qui m'attire pas tros c'est L'HYDRAULIQUE ..

C'est marrant ces hésitations entre des voitures qui n'ont aucun rapport.
Une grosse berline routière contre une petite citadine.
Tu cherches quoi comme voiture concrêtement ?
Si c'est pour faire 50 000km d'autoroute tu vas peter un cable avec la 205.
Si tu ne fais que de la ville et à te garer dans des rues engorgées, ne prends pas la Xantia.
 
Sinon l'hydraulique je ne sais pas à cause de quelles légendes urbaines elle a mauvaise réputation.
C'est un excellent système très confortable.

C'est vrai que ces 2 véhicules n'ont aucun point commum mise a part LE BUDJET
 
Je cherche une voiture fiable et pas chères.

Ca semble pas cher si tu as besoin d'un diesel prends celui la.
A noter c'est pas dit que tu consomme moins qu'une petite essence du style 106..

Ca depends des conditions d'utilisation, si c'est pour faire des petits trajets en ville non, une petite essence restera plus economique.
J'ai une Bravo 1,2L 16V essence. C'est un petit moteur moderne et bien conçu de 85 ch, ça roule normalement, sans se trainer. A coté de ça j'ai une Punto TD 72 ch Diesel qui offre des performances relativement proches ( un cran en dessous tout de meme ).  
Ce que j'ai constaté c'est que la consommation en ville et sur autoroute est à l'avantage de la Bravo. La Punto ne prend l'avantage que sur route à vitesse pas trop elevé ( 90 - 100 km/H ). Au  dela de 130 sa boite relativement courte la penalise ( un diesel c'est pas fait pour tourner en permanence à + de 3750 tr/min ) et la Bravo reprends l'avantage.

Chez les grosses Citroën, j'aurai peur des sphères et de tout l'hydrolique en général ...

La citroen (15 000 km à 30 000 km!!) est mieux pour partir loin alors que la Peugeot est plus fait pour la ville(10 000km à 17 000 km).

 
 
 
 
Pas de problemes particuliers à signaler de ce coté la .  Comme toutes les voitures , si l'entretien a eté fait comme il faut ,  pas de soucis .

Et pourquoi pas une 405TD ?
Sinon, moi perso, je conseille la 205td. J'en ai une et je n'ai jamais eu aucun problème.  
Mais il st vrai que pour faire de la route, il vaut mieux la plus grosse.

 
Bah, il faut etre honnète, au bout de 10ans, il ne faut pas etre surpris de voir apparaitre des fuites sur le circuit hydraulique.

 
 
Dans ce cas prends une Punto 1.7TD

 
 
 
 
Si je parle d 'entretien serieux , ce n'est pas pour rien .  Le circuit hydraulique de la xantia est quand meme une petit peu plus solide que les modeles hydrauliques anterieurs . Maintenant , si on prends un Bx rincée de 300 000 km mal entretenue , c'est sur qu'il y a l'hydraulique à surveiller .

Mr Captain a écrit :   Dans ce cas prends une Punto 1.7TD

La punto TD est une bonne affaire car on la trouve à pas cher et souvent tres bien équipée. La mienne à la clim et tout le reste, c'est une TD 70 ELX.
MAIS cette voiture n'est pas exempte de defauts :
1 : la conso, elle n'a rien d'economique, ma Bravo 1,2L 16V ( essence 82 ch ) consomme moins en ville et sur autoroute tout en marchant largement mieux.
2 : Ses perfs, quoi que correctes, sont nettement en retrait par rapport à la 205 et la Xantia dont il est question ici.
3 : le confort et surtout l'insonorisation commencent à dater dans la Punto. Certes c'est toujours un peu mieux que dans la 205 mais c'est à des milenaires de ce qu'offre la Xantia.
 
Perso je suis tres content de ma Punto, c'est un deplaçoir pratique ( j'ai enlevé les sièges arrières ), robuste et tres fiable, elle repond à ce que je recherchais. Cependant comme voiture principale je ne sais pas
 
PS : la punto reste un meilleur choix que la 205 AMHA mais des 3 la Xantia est de loin la plus recommandable, d'autant plus qu'elle ne cote pas trop à l'occasion contrairement à la 205 qui se vend encore le plus souvent à des prix prohibitifs.

Prends une ZX Turbo D. Certainement le meilleur choix. Taille entre les 2. Fiable hyper confortable, en finition Volcane ou Aura, équipement hyper complet. 90 ch, tenue de route superbe. Entre 1500€ et 2000€ tu peux trouver ton bonheur.

 
Il me revient un truc : il y a une serie de moteur 1,9L TD à fuir chez PSA denommée DHY si je me souviens bien. Le risque de couler une bielle est important sur ces moteurs.
Par contre je ne sais pas si les Xantia et ZX ont eté equipées par ces moteurs. La 306 oui.

Avec 250 000 kms, oui, on peut trouver dans cette gamme de prix.  
Je pense que pour en avoir une pas trop kilométrée, de préférence avant 1997 (le DHY est à fuire), il faut compter plutôt entre 2000 et 3000 euros
Ca peut paraître cher, mais malheureusement ça reste assez côté (moins qu'une 306 tout de même).

A partir de 1997 sur tout les modèles PSA équipés du 1.9 TD.

Pennywise a écrit :   La punto TD est une bonne affaire car on la trouve à pas cher et souvent tres bien équipée. La mienne à la clim et tout le reste, c'est une TD 70 ELX. MAIS cette voiture n'est pas exempte de defauts : 1 : la conso, elle n'a rien d'economique, ma Bravo 1,2L 16V ( essence 82 ch ) consomme moins en ville et sur autoroute tout en marchant largement mieux. 2 : Ses perfs, quoi que correctes, sont nettement en retrait par rapport à la 205 et la Xantia dont il est question ici. 3 : le confort et surtout l'insonorisation commencent à dater dans la Punto. Certes c'est toujours un peu mieux que dans la 205 mais c'est à des milenaires de ce qu'offre la Xantia.   Perso je suis tres content de ma Punto, c'est un deplaçoir pratique ( j'ai enlevé les sièges arrières ), robuste et tres fiable, elle repond à ce que je recherchais. Cependant comme voiture principale je ne sais pas   PS : la punto reste un meilleur choix que la 205 AMHA mais des 3 la Xantia est de loin la plus recommandable, d'autant plus qu'elle ne cote pas trop à l'occasion contrairement à la 205 qui se vend encore le plus souvent à des prix prohibitifs.

 
 
Tout à fait d'accord
 
Je disais ça car l'initiateur du topic recherche une voiture fiable et pas chère, ça correspond bien !