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La question est dans le titre et pourquoi?

entre 205 et clio???
 
moi perso j'ai une clio 2 dci 1,5L 80cv
et franchement, les 205, je les prends au demarage meme si je suis en seconde....
 
et puis question interieur, equipements, confort,...bref

Quelle clio?L annee?

205 |

Ca dépend si c'est clio III contre 205...  

td 100 a écrit :   205 |

Explique toi |

TOPETTE a écrit :   Explique toi |

Ben la 205 c'est une peugeot et moi, le renault je les hais

td 100 a écrit :   Ben la 205 c'est une peugeot et moi, le renault je les hais

Oui mais les 205, ca se fait prendre au démarrage par des Clio 2 DCI 80 qui partent en 2eme. |

Je crois qu'on palre uniquement de la clio phase 1 (la toute premiere) sinon le match n'est pas equitable.
Sinon moi je vote 205
Allez savoir pourquoi

J'ai eu une 205 pendant plus de 2 ans, j'ai une Clio 1 depuis près de 4 mois (même finition, même motorisation) : la Clio a plus de patate, mais je préfère la 205 qui est plus à l'aise sur la route

Mitchounet a écrit :   Oui mais les 205, ca se fait prendre au démarrage par des Clio 2 DCI 80 qui partent en 2eme. |

Pas la mienne

TOPETTE a écrit :   Explique toi |

Parce que t'as déjà vu une clio de série avec deux Weber 40 DCOM ?

td 100 a écrit :   Pas la mienne

1.9 GTI powaaaa

 
Toi tu vas te faire des amis içi...
 
Parlons un peu contexte : ta clio 2 DCI se fait prendre au démarrage par n'importe quelle GTI voir même XS.
 

Maxxim a écrit :   1.9 GTI powaaaa

 
Clio 16 s powaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 
Et pi, la 1,9 GTI dernière mouture (122 ch) c'est pas les plus terribles
Un vrai puriste ( ) vote 1,6l 115 |

srill sw s16 a écrit :   Clio 16 s powaaaaaaaaaaaaaaaaaa   Et pi, la 1,9 GTI dernière mouture (122 ch) c'est pas les plus terribles Un vrai puriste ( ) vote 1,6l 115 |

 
1.9l 130 c'est très bien aussi
 
La GTI 122cv reste la moins produite

Clio phase 1! Plus récente que la 205 : bien mieux...
Mais l'auteur du topic a désrté on dirait?...

Pour revenir au sujet, je préfère... la Clio!
Honnêtement, je la trouve plus cossue que la 205, aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur. D'autre part, je trouve sa ligne plus moderne (normal aussi étant donné les sept années de différence).
En fait, je compare assez objectivement car mon frère a une 205 SR 1.4 de 92 et ma mère une Clio RT 1.4 de 91. Question conduite, la 205 est plus nerveuse, mais en ce qui concerne la position de conduite, avantage Clio!
Niveau fiabilité, c'est à peu près similaire. Moteurs très fiables: 213000 km pour la Peugeot et 150000 pour la Renault sans problèmes.
Voilà!

Pour moi c'est la 205 pour sa bouille!
La clio est aussi une bonne voiture mais moins sympa je trouve.

 
C'est vrai qu'elle me parait moins futur collector
Et pourtant j'ai une clio

HondaFMX for ever a écrit :   Toi tu vas te faire des amis içi...   Parlons un peu contexte : ta clio 2 DCI se fait prendre au démarrage par n'importe quelle GTI voir même XS.

 
Voir même une XT de 70ch. poids/puissance oblige.
 
Bon évidement, une GL...

Je crois que le monsieur se fout un peu des performances
 
Pour revenir à sa question, je vote la clio sans hésiter parce que c'est une génération suivante: la 205 se compare plutôt à la Super5 et la clio se compare plutôt à la 206
 
le confort, l'insonorisation, la tenue de route: en tous ces points la clio est gagnante
 
Maintenant, il faut voir la motorisation: si c'est 205 GTI en super état contre Clio 1.1L, c'est la 205 à prendre. Par contre, si c'est un match de 1.1L ou 1.4L, c'est la Clio

106 phase 1.

 
La clio I  
C'te blague
 
J'ai les deux Je veux bien reconnaitre qu'il y a 4 roues et un volant dans les 2
Je voudrais pas paraître désagréable mais je te signale que la clio I a disparu avant la sortie de la 206

Grilled.

Exact.
Enfin, ma frangine a une Clio 1.7 RT, et la finition/agrément de conduite/confort est supérieure à celui d'une 2 saucisses d'entrée de gamme.

 
Ouaih, super... T'as un moulin de 90 ch fasse un machin de 1,1 et 60 ch anémique qui n'a même pas les VE c'est pas dur non plus
 
Par contre, niveau sécurité passive

Je ne parle pas du moulin, c'est d'une logique implacable que 90ch pour 900kg déménageront plus que 60 pour 1000.
 
Non, je parle en matière de toucher de route, de confort et de finition.

La clio 1 a disparu en 1998, l'année de l'apparition de la 206. Si elles n'ont pas cohabitées, ça s'est joué de quelques mois alors
 
Disons que je trouve plus de points communs entre la clio/206 qu'entre la 205/clio, tandis que la 106 joue dans une catégorie inférieure
 

Je prefére la clio Williams à la 205 diesel . Pourquoi , à votre avis

 
En même temps une 206 1,1 de base pèse pas une tonne

srill sw s16 a écrit :   En même temps une 206 1,1 de base pèse pas une tonne

 
Toujours quelques kilos de plus qu'une Clio, fut-elle 1.7 RT ^^

 
Vraiment pas beaucoup : 910 kg pour la  206 / 905 pour la clio
 
Mais bon, c'est juste pour chipoter parce qu'avec 32 ch de plus

Surtout le couple du F2N et l'effet coup de pied au cul du double corps