Bonjour à vous,  
voila j'ai trouvé ma petite kappa toute coquine en allemagne mais j'ai entendu dire que chez les allemands le kilometrage etait souvent trafique , qu'en pensez vous ?  
et aussi votre avis sur le prix : une kappa 3.0 V6 LX année 1999 affichant 73.000Km, au prix de 7750euro.  
Merci pour vos réponses

 
Perso, j'achèterai jamais une occase en Allemagne à moins d'avoir le max de garantie
 
Surtout un gros moteur qui a dû être mené tambour battant sur Autobahn

 
Moi j'ai entendu dire la même chose. Faux essayer de voir autrement que part le compteur le nombre de kilomètre ( a peu près ).

docteur_fred a écrit :   Perso, j'achèterai jamais une occase en Allemagne à moins d'avoir le max de garantie   Surtout un gros moteur qui a dû être mené tambour battant sur Autobahn

Même avis.

Bonjour,  
Merci pour vos reponses.
je pense bien qu'une voiture comme ca a du etre quelque peu mal mennée sur autobahn , mais sinon concernant le kilometrage ca peut etre difficile a verifier si il n'y a eu que 10.000 voir 20.000km de trafique.
si vous avez des suggestion pour verifier le kilometrage merci par avance de m'eclairer ( je connais la technique des pedales a verifier )  
Et une meme en Italie vous en pensez quoi ?

Et puis même pas trafiqué, 73000 bornes pour une Lancia, on est déja près de la fin, non?

docteur_fred a écrit :   Et puis même pas trafiqué, 73000 bornes pour une Lancia, on est déja près de la fin, non?

 
C'est clair et puis si le mec avait réellement 89 000 kms, tu le verra pas. C'est quand tu l'auras et que tu ferras 10 000 kms que tu te diras, je me suis fait niqu...é.

 
Demander carnet avec factures d'entretien, surlesquelles sont indiquées le kilométrage. Si le carnet d'entretien est complet tu peux alors tracer l'historique de la voiture, dates et kilométrages relevés.
 
Mais je doute qu'un carnet d'entretien complet soit disponible et je déconseille fortement de prendre un risque avec ce genre de voiture.

La loi allemande n'interdit effectivement pas de trafiquer le compteur, en revanche, elle oblige le vendeur à en informer l'acheteur. Maintenant, il est clair que venant de france, le vendeur n'a peut etre pas pris la peine de t'en informer.
Je pense qu'en allant chez lancia, il pourront peut etre voir le kilometrage reel avec la valise. Sinon, regarde bien les details caracteristiques d'usure, comme par exemple le soufflet de levier de vitesse, les joints de portieres et de coffre, les tapis et l'usure des pedales etc etc.

La Kappa est chez un garage Alfa, je ne sais pas si c'est un gage ou pas mais je pense que je ne ferais pas de vieux os avant de me retrouver en Allemagne ! lol ! quelques photos  

 

 

 

 

 
Regarde alors l'etat des soubassements, ils sont souvent rouillés du fait du salage des routes.

En tout cas elle a l'air en bel etat.

A oui j'oublié, fait attention aux prix car les allemands mentionne souvent le prix en HT, certes la tva est moins importante que chez nous mais c'est ça de plus à rajouter.

romeodup a écrit :   En tout cas elle a l'air en bel etat.

 C'est claire, elle a l'aire en très belle état ! ! !

ouais elle est pas mal ! pour le prix j'ai deux prix  
7750 avec TVA separée
et nettopreis : 6681
donc je pense que dans les 7750 la tva est comprise non ?

Bonjour ,ayant acheté une ford fiesta a l'époque en allemagne vendu avec soit disant 125000 km il s'est avéré par après que celle ci avait 225000 km,nous sommes tombé dessus parce  que a l'interieur de la portière il y avait l'étiquette prochaine révision a 216000 km,donc les 125000 étaient depuis longtemps dépassé.Après accrochez vous pour lancer des poursuites.
A savoir qu'en allemagne trafiquer un compteur n'est pas un délit passible d'enprisonnement contrairement a la France.

tout à fait la TVA est comprise et tu n'as pas de TVA ou de différentiel à payer en France

 
C'est pour ca quand Allemagne, c'est devenu un rituel. Baisser le compteur au maximum réelle.

Oula je vais finir par lacher l'affaire si toutes ces flatteries persistes !!

Ben a mon avis si tu ne veux pas avoir de surprise un jour, vaut mieux aller voir ailleur.

Ils te la garantissent?

Non ne lache pas l'affaire, c'est peu etre un super coup que tu auras entre les mains. Le kilometrage n'est peut etre pas trafiqué. On t'a fait un peu peur mais c'est par precaution. Si le garage est capable de te fournir un historique complet de l'entretien, tu pourras y voir plus clair sur la realité ou non du kilometrage. De toute facon, une voiture recente dont le carnet d'entretien aurait disparu, c'est assez louche je trouve.

J'attend la reponse du garage concernant la garantie, et je demanderais par la suite l'historique de l'entretien du vehicule
et concernant le controle technique, je ne risque pas d'avoir de probleme en la ramenant si le vehicule n'a pas subit de controle ?

Je crois qu'il te faudra le passer en france pour faire ta carte grise meme si celui realisé en allemagne est bon, mais j'en suis pas sûr.

 
Euh... si j'étais toi, je demanderais au garage de lui faire passer le TÜV (contrôle technique allemand)

Ma copine a acheté une ax au Luxembourg et il faut passé le controle technique francais. Si tu te fais arrété sans l'avoir fait, ca te ferra tout drole lorsque tu payera l'ammende. Ma copine a demandé que le controle technique francais soit à la charge du garage et ils ont accepté.

Merci pour vos indications, j'attend confirmation pour la garantie de la part du garage, si j'ai rien je pense laisser tomber !  
sinon que pensez vous d'une 156 2.5 V6 ?

 
Ca c'est mieux

Je suppose que tu fais allusion a la 156 ? j'avais trouvé une en italie avec garantie 24mois mais je ne me rappel plus du site !!!

Tu sais je suis persuadé qu'en cherchant bien, tu peux trouver une belle affaire en france, et pas trop loin de chez toi.Ca t'evitera bien des tracas administratifs.

Quel est ton budget et quels sont tes criteres de recherches ?

romeodup a écrit :   Tu sais je suis persuadé qu'en cherchant bien, tu peux trouver une belle affaire en france, et pas trop loin de chez toi.Ca t'evitera bien des tracas administratifs.

 
C'est clair parce que si t'achète en allemagne, il faut que tu face des papier administratif, il faut la carte grise francaise, controle technique francais et si ce n'est pas le garage qui prend tous ces charges, ca va te couter chère.

Ben question budget on va dire entre 6.000 et 7.000 , pour les critéres pas trop de kilometres, l'état du vehicule, garantie si possible, et je cherche soit en lancia soit en Alfa,  
j'ai trouvé en RP, une Kappa 2.0Turbo à 6.900 garantie 12mois. seul hic pas de cuir mais bon la c'est un petit caprice !!

C'est assez large comme recherche, que veux tu au niveau moteur etc ?