J'ai actuellement une Daewoo Lanos GPL, j'en suis ravi, mais le coupé de peugeot me fais vraiment envie. Je recherche donc un coupé 406 gpl 5000 € maxi.
Que pensez vous de cette annonce ? Un tel kilometrage est il très risqué niveau moteur ? Quel prix est til raisonable d'y mettre ?
 
Coupé 406 2.0 16v GPL. C'est une premiere main. Le moteur totalise 266000 kms (95% autoroute certifié) mais l'entretien est irreprochable. Pour preuve, le controle technique (effectué il y a une semaine) est vierge. J'ai la totalité des factures depuis la mise en circulation de la voiture.Date de 1ère immatriculation: 05 Avr. 1998  
 
Elle dispose de la clim, du régulateur de vitesse, du détecteur de pluie, des vitres electriques et d'une sono (caisson + ampli + enceintes JBL et Sony).

Alors là, dans le style annonce déguisé...  

Pas d'annonces ici.

 
Si j'ai bien compris, tu es tombé sur cette annonce et tu es presque tenté.
Elle est très bien présentée mais il faut se méfier, cette voiture a un très gros défaut.
 
En France les réservoirs GPL qui ne respectent pas la norme R67-01 (toutes les voitures d'avant le 1 janvier 2000) doivent être rééprouvés tous les 8 ans. C'est à dire qu'il faut faire démonter le réservoir, le faire rééprouver et le remonter. C'est souvent moins cher de le changer...
 
Comme par hasard, cette voiture a 7 ans et 9 mois
Si c'est un montage d'origine ou presque, il va falloir prévoir des frais.

pat 147 a écrit :   Alors là, dans le style annonce déguisé...

 
Quelle annonce déguisée ??? Je demande un conseil d'achat sur cette 406 coupé d'occasion... Rien de plus rien de moins... Enfin bon.
Merci a toi domino pour ce coté réservoir gpl. Changer le réservoir je veux bien lol il ne contient que 35 litre c'est petit pour du GPL... Mais je ne connais pas du tout les tarifs.

domino a écrit :   En France les réservoirs GPL qui ne respectent pas la norme R67-01 (toutes les voitures d'avant le 1 janvier 2000) doivent être rééprouvés tous les 8 ans. C'est à dire qu'il faut faire démonter le réservoir, le faire rééprouver et le remonter. C'est souvent moins cher de le changer... Comme par hasard, cette voiture a 7 ans et 9 mois

Hé bé, chapeau, bien vu !

 
Nous avons dû avoir un problème de compréhension...
Lorsque tu dis "Elle cote..J'en voudrai..." il faut avouer que ce n'est pas très clair!
 
Pour plus de clareté, tu aurais pu mettre "elle cote... J'aimerai l'avoir pour..."
Il y a parfois des nuances qui font tout!

 
Excuse moi, encore un probleme de compréhension "Elle cote 5700 euros avec ce kilometrage (et sans le GPL) à la centrale. J'en demande 5600 euros." Ce n'est pas moi qui l'écrit c'est le vendeur de la 406, et cette phrase est importante puisque c'est niveau prix que je veux discuter avec vous pour savoir si c'est une affaire. Ce n'est pas une annonce déguisée.

J'avais aussi vu l'annonce sur ebay (puisque c'est là aussi que tu l'as vue).
 
J'avais contacté le vendeur par email, il n'a jamais pris la peine de me répondre... Alors je l'avais appellé, et je ne le trouve vraiment pas sérieux!  
 
1/ Ce n'est pas une première main.
 
2/ Il ne connait strictement rien au kit gpl qui est monté dessus. Selon lui, il faut changer le "cerveau" (je reprend ses termes) du gpl. Le réservoir fait 25 litres (et non 35 comme tu l'as écris, ou sinon il dit une chose à l'un, et une autre à un autre...)
 
3/ Le vendeur m'a dit la vendre car "il ne peut pas payer l'assurance". Sauf qu'il vend pas mal d'autres belles voitures sur ebay (par belles, j'entends à des prix qui sont loin d'être de petits prix).
 
Du coup, quand il m'a dit qu'il l'avait achetée à son patron, j'ai quelques doutes A moins qu'il ait aussi acheté à son patron les autres voitures qu'il revend...
 
A part ça, la voiture n'est pas non plus en très bon état d'après ce que j'ai compris

J'avais aussi vu l'annonce sur ebay (puisque c'est là aussi que tu l'as vue).
 
J'avais contacté le vendeur par email, il n'a jamais pris la peine de me répondre... Alors je l'avais appellé, et je ne le trouve vraiment pas sérieux!  
 
1/ Ce n'est pas une première main.
 
2/ Il ne connait strictement rien au kit gpl qui est monté dessus. Selon lui, il faut changer le "cerveau" (je reprend ses termes) du gpl. Le réservoir fait 25 litres (et non 35 comme tu l'as écris, ou sinon il dit une chose à l'un, et une autre à un autre...)
 
3/ Le vendeur m'a dit la vendre car "il ne peut pas payer l'assurance". Sauf qu'il vend pas mal d'autres belles voitures sur ebay (par belles, j'entends à des prix qui sont loin d'être de petits prix).
 
Du coup, quand il m'a dit qu'il l'avait achetée à son patron, j'ai quelques doutes A moins qu'il ait aussi acheté à son patron les autres voitures qu'il revend...
 
A part ça, la voiture n'est pas non plus en très bon état d'après ce que j'ai compris

Oui ce n'est pas très net tout cela. Par ailleur le 406 été mis en vente sur de nombreux autres sites spécialisés. Merci pour tes indications.

En tout cas 25 litres pour le reservoir c'est peu et en esperent que c'est la quantité utile ca fait une autonomie de 200km.

Je suis étonné par la capacité du réservoir telle qu'indiquée.En effet, les réservoirs thoriques qui équipent les coupés GPL sont positionnés dans le compartiment de la roue de secours et sont habituellement de l'ordre de 58 litres (contre une capacité du réservoir essence de 70 L.)
Si la question du GPL dans le coupé t'intéresse, plusieurs de nos Membres en sont équipés et pourrait utilement te renseigner > www.clubcoupe406.com.