Bonjours,
 
je vais bientôt changer de voiture et donc j'ésite entre la 307 en HDI 110cv mais par contre quel bloc est préfèrable ( le 1.6 hdi 110, ou le 2.0 hdi 110)donc j'aimerais savoir le quel des deux vous me conseillez et pourquoi , sachant que le 2.0L à des des problèmes connus de volant moteur ,  
 
la C4 => est t'elle agréable en HDI 92 ou trop juste  
 
 et la Golf V en TDI 90 et 105 (surtout en 105 cv )
 
et sinon ou trouver ces modèle le moin cher possible ( sans tomber sur un "OS" bien sûr )
 
 
Un grand merci d'avance à tous ceux qui me répondrons !!!!!!!!!!!!!  

La plus agreable pour moi est la c4.Je l ai essayer en hdi 92 cheveaux.Ouf quelle confort.

Et tu en pensse quoi du HDI 92 ?

Tu veux du neuf??
 
Sinon j'ai essaye un C4 92ch, quel confort? mouais on peut parler de confort, mais le moteur est quand meme mou!

boysband a écrit :   Bonjours,   je vais bientôt changer de voiture et donc j'ésite entre la 307 en HDI 110cv mais par contre quel bloc est préfèrable ( le 1.6 hdi 110, ou le 2.0 hdi 110)donc j'aimerais savoir le quel des deux vous me conseillez et pourquoi , sachant que le 2.0L à des des problèmes connus de volant moteur ,     la C4 => est t'elle agréable en HDI 92 ou trop juste      et la Golf V en TDI 90 et 105 (surtout en 105 cv )   et sinon ou trouver ces modèle le moin cher possible ( sans tomber sur un "OS" bien sûr )     Un grand merci d'avance à tous ceux qui me répondrons !!!!!!!!!!!!!

Comme ça, une préférence pour la C4, mais plutôt en 110 pour surmonter le poids
 
Niveau tarifs, passe faire un tour sur le site de Elite Auto ou Auto IES

Je dirai Golf V ou 307

non en occasion uniquement

Si tu part sur une 307 et que tu comptes faire ton entretien de base
toi même, trouve un 2 litre avec le volant moteur déja changé si possible,
quoique le défaut est-il systématique ????
 
Sur le 1.6, changer le filtre a gasoil et le le filtre a air, c'est
une VRAIE GALERE.
 
LA golf, la cote n'est pas la même et surement plus chère !
 
M'enfin, faut voir les occases dispos pour déja avoir a faire un choix.

 
La version que j'ai pu essayer était le HDI 92.
A mon grand étnnement il marche très bien et suffit largement pour rouler sans soucis.
Tu ne perd pas de vitesse dans les côtes, il est bien coupleux.
Question insonorisation, c'est pas mal, quelques vibration, rien d'alarmant.
 
De plus, il me semble que le HDI 92 et le HDI 110 sont très proches en perfs.
 
Voilà, je pense que si je devais investir entre les deux je prendrais le premier.
L'écart de prix d'environ 2000 euros ne justifie pas la différence de perfs.  
 
Par contre il n'est pas forément plus sobre.