Reprise du message précédent :

 
Oki, mais je ne comprends pas pourquoi ca me fait cela que sur les deux derniers rapports?

 
Surement une impression, car le moteur force plus en 5eme qu'en seconde...  
 
Essai en 3eme, pied au planché pour voir si tu ne sent pas une légére perte de puissance a un régime.

 
Le troisième rapport, c'est celui que je trouve le plus agréable, il commence a pousser un peu en dessous de 2000trsmins et s'arrete plus avant 4000.
Ca serait juste une fausse idées alors...

 
Ce moulin est assez coupleux en regard de sa cylindrée et de son âge (130Nm environ), mais le probleme c'est que la voiture est très lourde et la boîte plutot longue puisque le moteur n'allonge pas. Je roule presque en permanence dans les tours avec.

Fr tdi 130 pour moi ! Rien à signaler! Superbe voiture!

 
Oui, c'est vrai que les moteurs essence du groupe sont assez coupleux, je me rappel le 1.4 sur l'ibiza d'avant 2000, il est bien nerveux et coupleux pour un 60cvs

Bientot 70 000km avec TDI 100 toujours satisfait à 100%.

Sinon en plein été, attention si la caisse est garée en plein soleil un moment, la laisser refroidir avant d'ouvrir les fenetre, sinon clacboum... oh une fenetre dans la portiere

Bonjour a tous je vend mon ibiza 130 TDI FR, plus de renseignement sur ce lien : http://voiture-occasion.vivastreet.fr/annonces-voiture-occasion/seat-ibiza-130-tdi-fr17
Si sa intéresse quelqu'un ???

Heureusement que Seat vend des petits sachets en plastique et des bonbons à la menthe de série avec pour le mal de mer
 

mal de mer ????

mister arno a écrit :   Heureusement que Seat vend des petits sachets en plastique et des bonbons à la menthe de série avec pour le mal de mer

 
Ils vendent aussi un vaccin contre la petite nature, faudrait aller te renseigner chez un concessionnaire.

mister arno a écrit :   Heureusement que Seat vend des petits sachets en plastique et des bonbons à la menthe de série avec pour le mal de mer

 
Immagine que je fais les 1900km depuis Paris à Torrenueva en Ibiza d'une traite.
 
Et ca fais 3 fois déja avec cette voiture.

Une bonne auto au rapport perfs/conso (TDI 130)
Une autoroutière au format citadine excellente, mais beaucoup moins à la fête en chaussée dégradée
 
Je change d'içi deux mois pour des trains roulants plus efficaces, mais j'en garderai un bon souvenir, puisque je n'ai connu aucun problème majeur en plus de 35000 km

Il faudrait avoir des avis de personnes ayant dépassé les 100000kms

kikass557 a écrit :   Il faudrait avoir des avis de personnes ayant dépassé les 100000kms

 
Bientot bientot
 
Au fait, il me faut faire ma distri, je fais changer la pompe a eau ou elle peut tenir jusqu'a 180000 ?

J'en suis qu'a 115000kms , je n'ai pas souvenir que la pompe a eau ait été changée.
Sinon, ben j'en sais rien lol

 
Je dit ça car on a fait changer la distri sur la clio a 50000km et la pompe a eau a été changée, elle s'est mise a pisser au démontage (pompe en plastique).

 
Distribution a 50000kms sur la clio??
Je pense que tu dois pouvoir trouver ta réponse sur le forum...

 
C'est 5ans ou 120000km chez renault, et elle avait 7ans
 
(6ans ou 90000 sur mon Tdi AGR)

LOL, c'est une diesel?

 
La clio ? une essence 1.6 90ch RXT

oki.  
As tu deja eu le probleme avec le mécanisme de lève vitres?

 
Sur la seat, j'ai eu :
 
-Un moteur de FC HS a l'arr (changé sous garantie)
-Débimetre a 70mkm
 
Voila pour ce que est du hors révision.
 
PS : elle a 85mkm.
 
Edit : j'ai oublié la prise d'eau dans les AB et dans l'habitacle

 
Moi j'ai eu, dilatation du joint en été, vitre coincée et clac... vitre dans la portiere.

Clim auto.

J'ai pas la clim
A 6 mois près je l'aurais eue (achetée 3 mois avant la canicule 2003).

cozim a écrit :   J'ai pas la clim A 6 mois près je l'aurais eue (achetée 3 mois avant la canicule 2003).

dr:
La vitre dans la porte, c'est la clim auto.

chechu a écrit :   La vitre dans la porte, c'est la clim auto.

 
Arf ouais, ben forts risques de condensation sur les sièges par temps de pluie avec ce modele

davidp206 a écrit :   Bonjour,     Prix: 13 500 € (88 554 FF)   Année: 2004 (22/10/2003)   Kilométrage: 39 000 km   Couleur: noir   Intérieur: noir   Options: ABS, lecteur CD, jantes en alliage, airbag conducteur, airbag passager, ordinateur de bord, rétro. électriques, climatisation, vérrouillage centralisé, vitres électriques, direction assistée, peinture métal., Autoradio CD Alpine Barre anti-rapprochement Filtre Kn Jantes OZ racing 16" Echapement REMUS Ressort eibach -3cm Plage arriere accoustique avec 2 hp Jbl Ampli 800watt Vitres teintés Kit calandre alu Grille PC avant de la FR   Etat: exelent   Première main: OUI   Garantie: OUI - 2   Remarques: Tres belle voiture jamais aucun probleme, Révisé à 30000 kms chez seat, Toutes les pièces d'origines sont fournie     Contact: PEREIRA David   Email: [url=mailtoavidpereira@hotmail.fr]davidpereira@hotmail.fr[/url]   Téléphone: 0610609291   Visible à: IVRY SUR SEINE (94)     Pour les photos allez sur ce lien     http://www.webcarcenter.com/cgi-bin/so?action=get&lref=11321639&session=113664117721163

 
Je viens de voir les photos de ta seat, sympathique les options que tu as mises. J'ai vu que t'avais un pot de monté, c'est quoi la marque?Est ce qu'il a une jolie sonorité, sa chante quand tu montes dans les tours?

C'est une bonne voiture, j'avais une cordoba qui est ni plus ni moins qu'une Ibiza rallongée.
Le seul soucis c'est qu'après 20000 km, j'avais tellement de bruits de mobilier et parasites à l'intérieur que j'avais l'impression qu'elle en avait 150000.
Sinon à part ça, jamais un soucis avec. (prévois des boules quies quand meme)

Je suis l'ex-propriétaire d'une Ibiza Sport TDI 100.
 
Les "+" qui permettent de prendre du plaisir :
-puissance
-tenue de route
-sièges sport
 
Les "-" qui poussent à vite s'en séparer :
-usure phénoménale des pneus avant !!
-pneus sport très chers
-inconfort des suspensions hors autoroute
-peinture très fragile !

 
Pour l'usure c'est pas mal du au parallelisme défaillant, avec le couple du TDI 100 ça part encore plus vite. Mais le parallelisme suffit, avec mon 1.4 deja changé à 15mkm
Et la peinture aussi terriblement fragile...

je vend mon IBIZA 1,9L TDI 130 FR elle a 5900 kms vitres teintés, alarme bipeer zeen, poste alpine 9812 RB, garentit contructeur pendant 1 ans et 6 mois, 1er main immatriculer en fin octobre 2005.
 
je la vend car je veux prendre les nouveaux modeles.
 
Prix de vente 18000 euros negociable.
 
0618958418 mon adresse e mail jozrihen@aol.com pour avoir des photos.
 
elle est impecable. elle dort dans un garage chaque nuit entretenu tres soignesement lavage tous les 4 jours .
 
pour plus de renseignement n'hesitez pas a me contactez

Je crois que les annonces sont interdites, et 18 000 euros, cela me semble cher! J'ai eu la mienne neuve avec options a 16300 euros...