Salut, j'ai le choix entre ces deux autos.
 
Cependant je les connais assez peu et surtout je ne connais pas les qualités/défauts des deux.
 
Pouvez vous m'aider?
 
 La mécanique est la même, et les deux offres sensiblement semblables.
 
Illustration:
Astina
 

 
 
Sportiva

J'ai eu une astina pendant 5 ans, aucun pb a signaler.

A priori, je prendrais la 5 portes, pour la facilité, la 3 portes n'ayant pas une esthétique extra ...

L'astina est une très bonne voiture que j'utilise depuis 1998 (achetée neuve). Elle est fiable, sûre, et surtout dégage une sensation particulière. On est bas, bien enveloppé dans les sièges bacquets et elle adore qu'on la taquine dans les tours pour des consos avoisinants les 8L/100. Bref, le seul point aujourd'hui qui me fait la vendre c'est que pour y installer des sieges autos pour bébés c'est pas le top. En gros c'est une "sportive", pas faite pour la famille même si son coffre et les 5 portes sont quand même impressionnants (il suffit de baisser la banquette arrière pour voir la place dégagée pour transporter des objets).
 
Pour info, voir mon astina
 
Bon courage dans ta recherche et pour faire ton choix.

L'astina est beaucoup plus jolie à mon gout

 
Idem.

C est vrai que la 5 portes a son avantage,mais moi je prefaire la ligne de la rouge.Tres tres bonnes voitures toute les 2

AMHA l'Astina est plus jolie.

Idem  

bmwz8 a écrit :   Salut, j'ai le choix entre ces deux autos.   Cependant je les connais assez peu et surtout je ne connais pas les qualités/défauts des deux.   Pouvez vous m'aider?    La mécanique est la même, et les deux offres sensiblement semblables.   Illustration: Astina

 
J'adore l'Astina...
C'est une voiture rare, meconue, plutot pas chere , bien finie et solide.
 
Bref une vraie Mazda d'avant Ford...
 
A toutes ces qualités classique la Mazda 323 Astina rajoute une ligne superbe.

Si tu veux des infos, va sur le topic d'OLIO qui vient d'acheter récemment une Astina...
C'est un gars sympa qui connaît bien les Mazda!

Salut bmwz8!
 
Ah, Astina ou Sportiva, que choisir?  
 
Perso, je suis fan de l'Astina, mon avis n'est donc pas objectif!  
Ce qui est objectif en revanche, ce sont les cotes: l'Astina repose sur un empattement plus long (elle hérite de la plate forme de la Xedos 6, d'où une valeur généreuse de 2.62m) qui lui garantit une bien meilleurte stabilité et elle est franchement plus basse (1.355m, comme une Civic 3p modèle 92 ou une 306, à opposer au 1.405m de la "Sportiva" ). Ces cotes favorables resurgissent à la fois sur les qualités dynamiques, et l'esthétique...  
 
Pour moi, l'Astina a un look bien plus sympa, est ses 5 portes lui garantissent une meilleure habitabilité et accessibilité aux places ARR. En revanche, ses 4,24m ne rentreront pas dans tous les garages...
 
Et comme elle constituait le haut de la gamme 323, elle était construite chez Xedos à Hofu et non à Hiroshima comme le reste de la gamme. Un traitement de faveur propice à la qualité!  
 
Mais comme je te le repète, mon avis est trés subjectif...
 
Bonne journée!  

Allez, pour remettre le topic à flot, je propose la création d'un topic consacré aux Mazda 323 génération 1994-1998 toutes versions confondues (Astina, Sportiva, Familia), toutes motorisations (du 1.3L au V6)...  
 
Les avis détaillés de tous les heureux propriétaires seront les bienvenus, ainsi que les infos sur l'histoire et la genèse du modèle (style et technique), les photo-reportages etc.  
 

Pour moi c'est la Astina sans hésiter : ligne beaucoup plus fluide.

Astina aussi.. Fiabilité super, un sondage aurait été génial.

---------------
 
TROLLER TUE © TALIBAN HONDA.
 
323F 16. Civic déclarée K.O. Dommage

Le topic sur les 323 1994-1998 en versions Astina/Sportiva/Familia est désormais une réalité!  
 
Retrouvez le modèle sur le tout nouveau topic:  
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

---------------

Ne invoces expellere non possis!
Les forêts précèdent les hommes, les déserts les suivent ( Chateaubriand ).
Kabura : 7.09L/100km