Voila la derinere création VW en proto de salon... Il y a comme qui dirait une ressemblance avec la Peugeot 20cup, non?

VW n'a pas pu avoir copié sur peugeot, te rends tu compte que ca prend un temps fou de faire un concept ? En tous cas, + que l'intervalle de temps entre la présentation des 2 voitures. Et au lieu de mettre des photos juste comme ca, t'aurais mieux fait de poster tout l'article, qui est très intéressant, franchement le design, RAB, c'est le concept en lui meme qui est intéressant, j'aimerais bien voir un véhicule comme ca sur les routes ...
 
voila le lien
http://www.motorstv.com/site/home.php?sec=AD&lg=1&id=11002

Il ne faut pas si longtemps!!!
 pour le premier concept bugatti sous l'aire volkswagen, il leur a falu 3moi!!!

 
Et combien de temps pour le commercialiser?

Tiens, à propos, il est intéressant de savoir que la GX3 pourrait être commercialisée, au contraire du 20cup qui, comme 95% des protos PSA n'en a aucune...
 
Le prix annoncé devrait rester en dessous des 17'000$

Conçue exclusivement en Californie, la Volkswagen GX3 serait plus proche de la production que son aspect extraterrestre pourrait laisser croire, tout dépendrait en fait de l’accueil qui sera fait à ce concept-car par le public américain.
 
Trois roues, deux passagers, un moteur, c’est tout ce dont a besoin la GX3. Plus proche de la moto que de la voiture avec son mono bras arrière lui autorisant des accélérations latérales de 1.25G, son cadre en acier et sa carrosserie en fibre de verre lui permettent de n’afficher que 570kg sur la balance.
 
Avec un tel poids-plume, le 4 cylindres 1.6l de 125ch et 152Nm n’a aucun mal pour assurer d’excellentes performances, avec notamment un 0 à 100 réalisé en 5.7s, tout en gardant une consommation très raisonnable de 5.1l/100km.
 
Tout repose maintenant sur les épaules des visiteurs du salon de Los Angeles dont l’enthousiasme entraînera ou non sa commercialisation. Volkswagen a même déjà parlé d’un prix : 14 000€... Pour ce prix-là, mettez m’en deux.
 
http://news.caradisiac.com/Volkswagen-GX3

Le prix du pneu arriere va etre enorme si c'est commercialisé!

Pas forcément l'indice de vitesse ne doit pas être monstrueux et donc la structure pas trop chère à produire... Ce n'est pas un pneu qui devra supporter les contraintes d'une Viper, moi je dis que ce sera le prix d'un pneu de 225/45/17 d'une limousine standard aujourd'hui

Pour moi, que ce soit Peugeot ou VW ca ressemble plus ou moins a la reinvention du cyclecar, peut etre qu'ils ont eu l'idee en meme temps...
En tout cas j'adore le principe, et c'est dommage que la 20cup ne soit qu'un concept sans espoir de commercialisation.