Bonjour à tous,
 
Je possède une 306S16 BV6 Premium qui va sur ses 8 ans, elle a 105.000kms et tourne comme une horloge, ma femme l'utilise tous les jours pour aller bosser mais une 5 portes lui plairait mieux alors j'essaye de trouver quelque chose tout en conservant une puissance confortable...
il y a la classique golf GTI mais je trouve la ligne pas terrible, la ford focus ST me paraît sympa, spacieuse et correctement finie et eventuellement l'astra en version 200ch 5 portes. POuvez vous me donner quelques avis si vous possédez l'un de ces modèles ( agrément, conso réelles, budget entretien ou problèmes rencontrés,...) afin de m'aider dans mon futur choix
Merci

La GTI pour moi

La Focus est la plus puissante, et l'ancienne génération était une référance en terme de tenue de route...
 
Pour la conso, elle a le plus gros moteur (2.5 turbo contre 2.0 turbo pour les autres...), mais c'est celle que je préfère de tes 3 choix.

@Golf GTI : je ne sais pas si je peux raisonnablement tenir compte de ton point de vue ?
Le côté peugeot 307 de la Golf 5 me pose un problème.

 
Ta femme elle bosse sur le circuit du Mans, et doit faire des allers retour entre deux bureaux a fond la caisse. pourquoi une caisse si puissante pour aller au  boulot je Vois pas trop. Panne de réveil le matin

J'ai toujours eu des voitures puissantes et j'aime la conduite sportive alors pour éviter d'avoir une voiture qui dors dans le garage la semaine j'avais opté pour une petite voiture et ma femme l'utilise en semaine et elle y a pris gout et ne veut plus une petite merde avec 70 ou 80 ch

 
Enfin appelle pas ca non plus des merdes, je te rapelle qu'il y'a des gens qui n'ont pas les moyens de s'acheter mieux. C'est pas mon cas mais bon tolérance.
 
Mais bon tu peux trouver une voiture entre les deux avec plus de confort, parce que 180 cv ou 200 cv pour aller au boulot je vois pas l'utilité mais chacun ses gouts. Elle aime peut être gratter les kékés aux feus
 
Franchement une bonne focus de 130 cv avec plus de confort serait plus approprié

blacktiggs a écrit :   Enfin appelle pas ca non plus des merdes, je te rapelle qu'il y'a des gens qui n'ont pas les moyens de s'acheter mieux. C'est pas mon cas mais bon tolérance.   Mais bon tu peux trouver une voiture entre les deux avec plus de confort, parce que 180 cv ou 200 cv pour aller au boulot je vois pas l'utilité mais chacun ses gouts. Elle aime peut être gratter les kékés aux feus   Franchement une bonne focus de 130 cv avec plus de confort serait plus approprié

 
Ca ne vaut pas une bonne petite focus ST!

Quel dommage il n'y a même pas de feux pour aller au boulot...et pas trop de kékés non plus.
Après c'est une question d'envie et entre le 2,0l de 145ch et le 2,5 de 225 ch à équipement équivalent il ne doit pas y avoir plus de 5000 € d'écart alors autant se faire plaisir non??

Ou qui se fichent des perfs  

Je ne recherche pas absolument les perfs d'ailleurs je ne les connais pas pour ces modèles et ça ne m'intéresse pas plus que ça. Ce qui est intéressant c'est de pouvoir attaquer un petit peu sur les routes de montagne le week end et avoir une réserve de puissance confortable en utilisation courante.

Ya des routes de montagne dans le Bas-Rhin ?
 

blacktiggs a écrit :   Enfin appelle pas ca non plus des merdes, je te rapelle qu'il y'a des gens qui n'ont pas les moyens de s'acheter mieux. C'est pas mon cas mais bon tolérance.   Mais bon tu peux trouver une voiture entre les deux avec plus de confort, parce que 180 cv ou 200 cv pour aller au boulot je vois pas l'utilité mais chacun ses gouts. Elle aime peut être gratter les kékés aux feus   Franchement une bonne focus de 130 cv avec plus de confort serait plus approprié

 
Oui mais bon, c'est pas le but du topic de débatre là dessus... Moi je suis comme lui, je prend plaisir à conduire un truc qui a quelquechose sous le pied... Et j'utilise ma RS tous les jours, et y'en a qui utilisent leur Porsche tous les jours, et c'est tant mieux pour eux.
 
En dessous de 100 ch aujourd'hui c'est juste, avec le poids des voitures qui ne cesse d'augmenter...
 

Pour en revenir au sujet... Simple question : la ST, c'est une intégrale ??

Pour moi,je vote focus.C est une super caisse.

Pareil prends la focus.
 
Les golf 5 t'en croise partout et au final ca vaut pas les anciennes. Pour l'astra, le moteur est plus fade. Non vraiment la focus est celle que je prendrais. Essaie de voir sur le site de top gear (émission anglaise), je crois qu'ils ont essayé les 3. Avec avantage Focus. Autre chose: la tenue de route (en plaine pluie), les a fait et m'a fait halluciner aussi (la voiture n'a pas bougé alors qu'il tracait comme un malade sur un circuit, virage 180° et tout le tralalala)
Enfin, c'est la moins chère des 3 (chez Ford tu peux te débrouiller pas mal) et super équipée.

Ya un test de l'Astra OPC et de la focus ST dans Echappement du mois dernier..

Pour ce qui est de la Focus, est elle très intéressante, du moins sur le papier. En effet, j'ai pu faire un bref essai et je la trouve vraiment aseptisée. Accélérations linéaires au possible et tenue de route très assagie par rapport à l'ancienne verstion ST. Le moteur de la Golf est très réussi, par contre niveau châssis, tu ne retrouveras pas les sensations procurées par ta 306 S16. Je n'ai pas essayé l'Astra.

Bah moi, je ferais un sondage à ta place, et j'y ajouterais la Mégane RS
 
Ma préférence irait pour la Focus ST pour le moteur Volvo plus coupleux et largement éprouvé.

La ST est une traction si je ne me trompe pas.
 
Perso j'hésite entre la GTI et la Ford.

 
La ST est plus proche de l'ancienne RS que de l'ancienne ST en terme de perfs..

 
Pour moi ce serait pareil, en as tu essaye ?

Nan j'ai pas eu l'occasion, mais j'ai récemment essayé (location) une Astra.  
 
C'était pas le 2.0 turbo c'était le 1.6 105 mais j'ai pas été convaincu. La boîte accroche, la direction est pas terrible, le confort des sièges est mauvais, bref j'ai pas vraiment aimé. Après bien sur, peut-être que la version 200ch n'aura pas la même direction ou boîte....
 
Pour ce qui est le la golf et de la focus c'est d'après ce que j'ai pu en lire: les critiques m'ont paru meilleures que celles concernant l'astra.
 
Mais bon l'idéal serait des les essayer évidemment

 
C'est un moindre mal avec 225 chevaux . Simplement le moteur est très linéaire, la courbe l'illustre bien, ce qui gomme en partie les sensations.  
 

J'ai actuellement un Golf IV R32 et me suis retrouvé dans la même situation. Donc j'ai été dans les concessions respectives pour essayer les véhicules (pas l'Astra car elle ne me motive pas plus que cela).
En résumé la Focus ST a un bon moteur qui délivre pas mal de sensations mais, à mon goût le chassis n'est pas à la hauteur. Premièrement les jantes de 18" rendent le confort précaire et cela à tendance à tirer dans tous les sens au niveau de la direction. De plus le système ESP n'arrête pas de s'enclencher sur route légèrement bosselée ce qui bride le plaisir...
La golf en revanche et à mon humble avis, a un super chassis (bien supérieur à mon actuelle R32) si ce n'est les 4 roues motrices. Le moteur est bluffant par rapport à sa cylindrée et donne beaucoup de plaisir. De plus au niveau prix le GTI est plus intéressante que la ST (en tout cas en Suisse).
Donc finalement j'ai commandé une GTI sans arrière pensée.
En espérant que ce petit résumé de mes sensations vous aideront à bien choisir!

 
Tu la vendrais pas par hasard ta S16 ???

Perso, je prends la Focus , je l'adore surtout en version orange. Et je l'aimerai encore plus en vert fluo, mais je ne sais pas si elle existe dans cette couleur.
 
De plus, j'adore les 5 cylindres.

Oui oui oui... Elle est belle...
 

 

Julien RS a écrit :   Oui oui oui... Elle est belle...

 
 
 
Oui !!! C'est bien elle !
 
Je l'ai aussi vue dans le SA de ce mois

MAMUT a écrit :

 
 
J'adore les lambos orange et vert fluo.
 
Et cette Focus doit trop bien donner dans ces deux coloris.
 

Ravenshields a écrit :       Oui !!! C'est bien elle !   Je l'ai aussi vue dans le SA de ce mois

 
Bon voici un petit résumé, avec la fiche perfs, je vais pas scanner tout l'essai !!...
 

 

Bon pour l'instant l'avantage va clairement à la focus, je vais voir si je trouve un peu de temps pour faire un essai dans les prochaines semaines, on commence à en voir quelques unes dans les concessions. Pour la Golf j'aimerais bien essayer aussi mais je n'ai trouvé que des versions DSG en concession et ça j'en veux pas, je voudrais une boîte classique 6 ( pas de commentaires à ce sujet, merci)

La Ford Focus ST sans aucune hésitation!

En tout cas sur SA, ils en disent que du bien...