Je ne connais pas et n'ai jamais lu de véritable essai de la version automatique.
C'est apparemment une boîte classique à convertisseur de couple à 4 rapports. Côté reprises, une BVA est toujours super puisqu'il suffit d'appuyer à fond et hop, kick-down-badaboum. Ce sera d'autant plus vrai ici que la presse déplore les 4ème et 5ème rapports beaucoup trop longs de la BVM...
Côté accélérations, un convertisseur est magique au décollage. Sans doute que le 0-100 est moins bon que celui d'un conducteur concentré en BVM, mais le 0-50 décontracté de tous les jours laisse tout le monde sur place dès qu'il y a un convertisseur de couple sous le capot
.
Pour ce qui est du comportement de la boîte, aucune idée. Intelligente ou pas, on s'habitue très vite de toute façon, et on en fait rapidement ce qu'on veut, au besoin en s'aidant du levier si elle s'adapte mal au relief...
Pour en avoir le coeur net il faudrait que tu puisses l'essayer, mais c'est la galère pour en trouver des BVA en concession... Tu auras peut-être de la chance, qui sait.
Conso sur le site de Kia: ville 7.4, extra-urbain 4.8, mixte 5.8 (contre 6.5 , 4.4 et 5.2 pour la BVM). A prendre avec de grosses pincettes comme tous les chiffres officiels... L'écart semble cependant à peu près plausible 