Bonsoir à tous,
 
Qu'avez-vous comme voiture de société ? Que ce soit une voiture pour le commerce, Que ce soit camionnette, fourgon ou autres, venez nous dire c'est quoi comme véhicule !
 
Dim.

Un Défender 90 pick up ...

Clio 2.2 1.5 dci 65cv

Salut à tous.. J'ai actuellement une golf 5 td1 105 en véhicule de fonction et je peux également prendre une espace 5 dci 2.2
 
Voli voilou...

 
Espace 4.

Patned a surement qu'une vulgaire bm :cyp

 
Exact sorry pour la confusion.........

Successivement:
106 1.9d: Pourrite J'allais plus vite à pied
Clio Dci: un peu mieux, mais pas faite pour grands trajets (ni grandes vitesses)
Megane: Nickel, premiere avec 5 portes et banquette arrière...
les potes n'avaient plus besoin de s'allonger dans les coffres
Actuellement > Scénic Dci 120:

ztorot a écrit :   Actuellement > Scénic Dci 120:

 
Hey salut ztorot,
 
Sympathique comme caisse, je roule souvent avec ça. Celle avec laquelle je roule est une Grand Scénic II 1.9 DCI 115 ch Pack privilège Luxe et la tienne ?

 
Dim
 
Petit Scénic II 1.9 dci 115 (pensais 120 ) pour moi,
Sinon, je pense avoir toutes les options sauf cuir et toit ouvrant.
 

307sw Roland Garros HDi 136cv. Grise perle.. J'aime pas le vert et c'est les 2 seules couleurs dispo catalogue

 
Je roule toute la semaine en :
 

 
Ce n'est pas le mien mais il est exactement comme ça.  
 
En 1.9D 71 ch  c'est poussif et bruyant mais costaud et plutôt confortable pour un utilitaire. Et ça tient bien le pavé.

ztorot a écrit :   Dim   Petit Scénic II 1.9 dci 115 (pensais 120 ) pour moi, Sinon, je pense avoir toutes les options sauf cuir et toit ouvrant.

 
A mon avis, tu as le 120 ch vu que le 115 ch a été emputé de 5 cheveaux juste pour les taxes belges
 
Bien à toi,
 
Dim.

Dim CDTI a écrit :   A mon avis, tu as le 120 ch vu que le 115 ch a été emputé de 5 cheveaux juste pour les taxes belges   Bien à toi,   Dim.

 
C'est ce que je pensais

Au choix et selon les terrains pratiqués et les besoins :
 
206 1.4HDI commerciale pack CD clim : j'aime bien ce petit moteur, vraiment, il est joyeux et volontaire. Faut dire qu'elle remplace une 1.9D mais j'avais en parrallele une 2.0HDI et je trouve que le 1.4 n'était pas ridicule
 
Pajero chassis court 3.2DID année 2002 préparé commercial (suppression des sieges arrieres) : un pur régal, 165cv de bonheur de bonnes perfs en franchissement et aussi confortable qu'une berline.
 
Nissan Navarra 2.5 Di 2005 : Il fait très camionette par rapport au L200 de mon associé mais ses 131cv tirent sufisament et il reste assez confortable pour les longs trajets.

Un kangoo dCi60 ...

 
 
Encore un qui fait paris-dakar et qui fait passer les véhicules au nom de la société  
 
Pas bien  
 

Peugeot Expert 95ch hdi. Ca a pas mal de patate mais bon j'ai pas de sensation car je connais mieux.

Dim CDTI a écrit :   Encore un qui fait paris-dakar et qui fait passer les véhicules au nom de la société     Pas bien

 
ou un braconneur

Safrane 2.5TD.
Heureusement que je ne paye pas son gasoil, ça consomme à mort ce truc.
Par contre niveau confort elle est géniale.
Surtout en ce moment pour se chauffer le dos le matin.

ztorot a écrit :   106 1.9d: Pourrite J'allais plus vite à pied

 
1.5d
 
Mon popa a recu la sienne en juin 2003, sois quelques mois avant l'arret du modele 106 chez peugeot
Et oui, peugeot en 2003 vendait des voitures neuves sans vitres électriques, ni meme la centralisation des portes
 
 
Ses collegues (au meme poste que lui) qui ont changé de voiture de fonction quelques mois apres ont eu des clios II dci, vitres élec, fermeture centralisée avec télécommande...
 
Il étais dégouté
Pas de chance les voitures de fonction durent en moyenne 8 ans dans sa boite.
 
Sa précédente, une 205 diesel qui marchais pas mal, mais qui en 1996/97? quand il l'a eu, était dépassée. Encore avant, une super 5 1.6D bouffée par la rouille.
Mauvais planing pour le renouvellement des vehicules, il tombe toujours sur des modeles en fin d'exploitation et 8 ou 9 ans c'est long

C'était une color line, fermeture centralisée et vitres electriques de 2001
 
Une fois je suis arrivé en retard, j'ai du me taper une 205 grd,
j'ai halluciné  
excellente à conduire

Clio 2 1.5 dci
prochaine C3 1.4 hdi pack clim  .

Alfa GT

une Bora TDI 100, qui va etre changée contre un Touran TDI 105 boite DSG .

Citroen C3 1,4 Hdi 70ch... blanche
 
Bonne petite voiture, agréable et nerveuse en ville mais quand j'prend la rocade...y'a plus grand monde sous le capot

A propos savez-vous l'économie que vous réalisez avec vos voitures de société mensuellement?

nouvelle passat 1.9 tdi

c'est pas la joie en France les voitures de sociétés!

Peugeot 406 HDI 110 depuis 3 ans, elle a 200 000 kms et on a jamais ouvert le capot... sauf biensur les pièces d'usures habituelle mais vraiment fiable comme caisse, meme les plastiques intérieurs, rien ne bouge rin ne vibre...
Quand elle aura 250 000 kms j'aurai une 407 HDI 136 et j'ai demandé la boite auto.

VW LT35.

Je crois que c'est moi le winner:
Citroen C15 1.8d. 1990. Enfin pour transporter des pieces mécaniques, c'est largement suffisant. Super fiable (jamais tombé en panne en 120000 km). Cela dit, ils aurait quand même pu prévoir un emplacement pour les enceintes radio.

J'ai depuis hier la nouvelle fiesta ghia tdci 90 avec en + radar de recul et commandes vocales, ainsi que j.a en 16 . Trop bien

Dim CDTI a écrit :   Patned a surement qu'une vulgaire bm

 
Et pas de voiture de société.