Reprise du message précédent :
Lamborghini devrait présenter une version Restylée de la Murcielago ! Avec un V12 porté a 650 chevaux.

Merci de vos réponses!!!
 
Sinon, est-ce que quelqu'un sait ce que prépare Rinspeed cette année?
Chaque année, il présente des engins uniques avec le poster qui va bien.
 
A plus,
 
X-PAT

A noter aussi les modèles exposés par l'école de design sbarro qui chaque année propose de somptueuses réalisations.
 
 
Ce qui est bien à Genève, c'est que de petits carossiers comme sbarro ou rinspeed sont entre les stands enormes des grands constructeurs, et pas à l'écart.

Et moi j'aime aussi beaucoup les bureaux de design italien (stola, fioravanti), les préparateurs allemands (hamann, brabus), les petits constructeurs exclusifs (koenigsegg, spyker) qui ne font pas le voyage à paris.
Allez jeter un oeil sur le stand a.d. Tramontana, ils proposent une caisse de dingue, avec les panneaux en bois noble, l'insigne de la marque en or....12 modèles/an qu'ils fabriquent...plus de 500 000€ si je me souviens bien !

Je trouve Sbarro beaucoup moins inventif et créatif qu'il y a une vingtaine d'années... il ne m'intéresse plus beaucoup à vrai dire... c'est bête, il me faisait énormément rêver quand j'étais plus jeune...

 
Mazda va y présenter sa 3 MPS avec le 2,3 turbo de 275cv
 

 

manu_c378 a écrit :     Mazda va y présenter sa 3 MPS avec le 2,3 turbo de 275cv

Très sympa, mais j'espère que ça ne reste pas une "simple" traction...

Je sais pas trop, on m'a juste envoyé un  mail avec ces 2 photos sans plus de précisions que le type de moteur.
Après il me semble qu'il fait cette puissance dans la 6 MPS, mais peut être que Mazda le dégonflera un peu pour passer en traction.

Epica L6, la nouvelle Chevrolet
 
La nouvelle venue sur le segment des berlines routières se nomme Chevrolet Epica.
 
[url=http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet358108.htm#14026478]Le monogramme « L6 » s'adjoint au nom du modèle pour mieux marquer la différence de cette nouvelle berline équipée de motorisations 6 cylindres en ligne, une architecture réputée et raffinée. Extrêmement compactes, les moteurs sont placés transversalement dans le compartiment moteur.
 

 
Cette berline dispense ainsi un excellent niveau de confort, de sécurité et de raffinement pour un rapport qualité/prix/prestation conforme à l'engagement Chevrolet. 4,80 m de longueur, 1,81 m de large et 1,45 m de hauteur, la Chevrolet Epica L6 se veut plus spacieuse que sa devancière, la Chevrolet Evanda.
 
Cette traction avant dispose d'un empattement de 2,70 m, de lignes tendues et de nervures visibles sur les flancs, du passage de roue avant à l'optique de phare arrière. Feux avant fuyants, passages de roues marqués, feux arrières saillants, fluidité d'ensemble, la Nouvelle Chevrolet Epica L6 dispose d'atouts esthétiques indéniables.
 

 
La nouvelle Epica L6 dispose de l'ABS et d'airbags conducteur, passagers, latéraux et de tête. Dans un premier temps, deux motorisations seront proposées.
 
- un moteur 6 cylindres en Ligne essence de 2 litres de 142 ch
 
- un moteur 6 cylindres en Ligne essence de 2,5 litres de 157 ch
 
L'Epica disposera également, début 2007, d'une motorisation turbo-diesel common-rail qui viendra compléter cette gamme. Fidèle à sa position de leader des solutions GPL, Chevrolet proposera également, au lancement de l'Epica L6 en Juillet, une solution bi-carburation GPL.i.
 
[/url]

A quand un coupé Mazda 3 ?

Oui c´est vraie aussi pour moi..il etait plus surprenant avant. Il semble que dernierement, une fois qu´il fait le prof dans une ecole design ses creation ne sont plus vraiment a lui?

Chez volkswagen on aura droit a un concept car, le concept A annonciateur du petit frere du touareg le bedouin(?).
Personnelement je le trouves pas mal dutout!!

Moi aussi je vais à Genève !
Et sinon, y a t'il autant de monde salon de Genève qu'à celui de Paris ?

 
La Ferrari 599 GTB plutot, non ?

Moins de monde mais le salon est plus petit, donc en densité de monde c'est kif-kif

Non, c'est quand même pire a Paris.

Ok merci

le reporter du 54 a écrit :   Moi aussi je vais à Genève ! Et sinon, y a t'il autant de monde salon de Genève qu'à celui de Paris ?

Environ 700'000 visiteurs à Genève... Mais c'est ouvert que 10 jours et pas 16 comme Paris

La Saab aero X concept !
400cv 4wd
 

 
Saab.Huy

saababba a écrit :   La Saab aero X concept ! 400cv 4wd     Saab.Huy

 
Existe t'il un lien avec le chevrolet camaro?  

 
Tu peux aussi t'arretter a Bellegarde dans l'ain. C'est pas du tout loin de geneve par la route mais si tu peux eviter de prendre ta voiture c'est mieux car l'acces au salon est souvent saturé.
De Bellegarde tu peux prendre le train qui t'emmene directement au salon.La SNCF fait chaque annee un billet special salon de geneve comprenant le trajet A/R + l'entree au salon au depart des  villes de Rhones alpes( tarif entre 15 et 20€ de bellegarde si je me souviens bien..)

J'y verrais plutôt un lien avec le concept B11S Subaru, 4wd et 400cv lui aussi basé sur le H6 3.0L de la Legacy turbocompressé...
 
(Mais comme GM a revendu Sub, va savoir... )

 
Tu ne t'es pas trompé, le site du salon annonce une Clio RS et une 2l automatique et je suis sûr que ce sera les seules...
 
Sinon, je suis allé à Francfort en septembre et je préfère nettement Genève, même si c'est plus petit, il y a un avantage important, c'est qu'aucun constructeur n'est mis en avant par rapport aux autres... je sais pas à Paris (je prévois d'y aller cette année , on verra d'ici là, je vais aller en tout cas trois fois à Genève... (j'habite pas loin alors j'en profite )).  Mais il y a aussi beaucoup de présentations importantes , c'est très sympa... Pour ceux qui viennent de loin, je vous conseille d'éviter autant que possible les WE, vous profiterez nettement plus du salon...

Egalement partant pour ce salon que j'aime beaucoup, par contre cette année, et en lisant vos remarques, je me demande si il ne vaut pas mieux que nous nous arrêtions au Macumba et prendre la navette.
Est-ce gratuit (parking + navette)?
 
En voyant vos images, je sens que l'on va se régaler et puis je signe pour la Saab, elle est superbe
 
a+

Slt,
 
Le Skoda Roomster...
 
Version concept (Francfort 2003),
 

 
Version client (Genève 2006),
 

Focus CC définitive :
 

ykdg1984 a écrit :   Focus CC définitive :

Jolie en découverte, mais par contre, c'est que ce c'est laid en couvert
 
enfin c'est pas grave, c'est quand même un moteur PSA dedans, donc j'ai vraiment pas de regrets

Elle est bien la Focus CC, mais faudrait avoir l toit en verre comme la megane.
Sinon

C'est Peugeot qui leur a fait le modéle?
 
 Et les tarifs?

HONDA LEGEND

T'as eu ta petite érection?
 
Pour rappel, depuis 2 ans, les Ford ont des HDi

 
Concept Fiat Panda MultiEco !


 
je la trouve joli et tres interessante technologiquement!
 
La Panda Luxury est sympas aussi :  


 
Decidemment cette petite Panda est etonnante

nullos a écrit :   T'as eu ta petite érection?   Pour rappel, depuis 2 ans, les Ford ont des HDi

 
 
Mais quel troll...

Foxx13 a écrit :   La Panda Luxury est sympas aussi :     Decidemment cette petite Panda est etonnante

Je ne pense pas qu'il y aura la Luxury, elle est un exempliare unique pour le salon du luxe de Vérone...

Lotus présentera l'APX Concept
 
http://www.supercars.net/cars/3406.html
 
C'est pas terrible !