Reprise du message précédent :
 
Le Meriva OPC, c'est un déire, ou ça existe vraiment ??

 
Quant aux horaires, j'imagine que tu dois pouvoir y aller dès 9h le matin au plus tard.

ioStreaM a écrit :   Je sais pas, mais c'est signé Pininfarina (Ford Focus CC)   La Saab cabrio   Inspiration tu dis ? Moi je trouve pas

 
Pourtant moi je trouve
 

 
]
 
Mais c'est juste mon avis!

Ca existe vraiment
 
Le constructeur Opel élargit sa gamme en proposant dès ce mois-ci un monospace sportif : la Meriva OPC. La nouveauté de ce modèle est son moteur : ce turbo de 1,6 l développe 180 ch et est doté d'une boite manuelle à six rapports. La sportive atteint ainsi, selon le constructeur, 222 km/h et franchit le 0 à 100 km/h en 8,2 secondes. Une fonction "Overboost" permet au moteur d'accroître ses possibilités de 15 %. Cette fonction améliore la reprise du véhicule.
D'un point de vue extérieur, la Meriva OPC confirme sa tendance sportive grâce à ses jantes de 17 pouces, une calandre bien dessinée, les entrées d'air du bouclier avant ainsi que le bouclier arrière.
De série, la belle est équipée du freinage ABS, du contrôle de trajectoire électronique et de l'aide au freinage d'urgence. La sécurité est de mise avec six airbags, dont des airbags rideaux.
La Meriva OPC devrait être en concession dans les prochaines semaines, à partir de 22 800 euros.
 

 
En semaine. de 10h00 à 19h00

Mes clichés du  salon Genève 2006 - Régalez-vous
 

Ce que je préfère moi c'est me balader dans les parkings après avoir visité le salon! y a toujours les lambo de chez affolter et autres grosse caisse qui se cachent là où l'on ne s'attend pas...... hummm!

Est-ce que l'on peut commander sa voiture au salon de Genève ??
J'ai très envie d'aller commander ma nouvelle 307 !

Merci d'avoir fait une récap pour tous les forums du salon de Genéve.
C'était une super idée.

RaphLeFou a écrit :   Mes clichés du  salon Genève 2006 - Régalez-vous

Merci pour les photos!
 
Par contre je n'ai pas trouver de photos de la mazda 3 mps!

Désolé je n'ai pas tout pris

Petite participation sans photo, j'avais la flemme d'en prendre...
 
Petit compte rendu...
Je ne sais si c'est un effet de mode, mais la qualité des intérieurs, de façon générale, m'a beaucoup déçu. De gros efforts sont faits sur l'extérieur mais l'intérieur est à pleurer. Je m'explique, d'un point de vue ergonomie, ça va, d'un point de vue esthétique, je trouve que de plus en plus de tableaux de bord font plastoc bas de gamme, durs quasi lisses, style les premières Twingo en pire...
Je ne parle pas ici des hauts de gamme BMW, Mercedes, Audi ou Alfa, mais des compactes ou citadines comme Astra, Clio, Civic and co.
Dans les "petites", seules 2 ont fait exception à mes yeux, la vieillissante Ford Fiesta, donc le plastic "mou" est à la fois agréable à l'oeil et au toucher (sauf en bleu dans la ST) et la 207 que je trouve nettement plus attrayante que la Clio 3 à l'intérieur bien que l'extérieur me laisse plus sceptique avec une présentation banale à mourrir de petite 307... A propos de cette dernière, il semblerait qu'une GTI/RC soit prévue pour l'an prochain, en attendant la motorisation la plus sympa au programme pour moi devrait être le 1.6 turbo essence de 150cv, par contre, là où le bas blesse, c'est le poids : plus de 1400kg annoncés pour cette version... Soit seulement 50kg de moins que ma WRX SW, on frise le n'importe quoi...
 
Dans les agréables surprises, la Dahaitsu Sirion, en finition S :
 



 
Un modèle était présenté avec des jantes en 15" (14" sur les photos ci dessus) et elle a une bouille fort sympahtique :

La double sortie d'échappement est optionnelle et rend plutôt bien.  
Elle est disponible en 4rm avec un petit 1.3 de près de 90cv, ce qui doit être suffisant pour se déplacer. Elle m'intéresse surtout pour le remplacement de la Clio de ma copine... (Haut Jura et neige abondante oblige, les 4 rm à défaut d'être indispensables sont un sacré confort)
 
Petite remarque à l'encontre des constructeurs de citadines : Pensez en faisant vos autos...
En effet, constatation assez affligeante, ma copine mesure 1m55, siège avancé à fond, elle est incapable de conduire confortablement une Fiesta ou une Fiat Panda par exemple, et ce ne sont pas les seules, pour cause de pédales encore trop avancées... Un comble étant donné que ce genre de véhicule se destine avant  tout à une clientèle féminine...
 
Enfin, ma meilleure impression du salon, au risque de passer pour un taliban, est la Subaru Legacy, en 3.0 spec B. Motorisation atypique avec son 6 cylindres 3 litre boxer de 245cv (peu mieux faire, mais on a vu pire... ), 4 roues motrices permanentes qu'on ne présente plus et la finition est irréprochable, digne sans conteste des BMW et autres ténors de la catégorie, même si l'on n'y retrouve pas de panneau de bois dans le tableau de bord, chose que j'ai par ailleurs détesté dans les BMW où l'intégration du bois dans la console est plus que hasardeuse à mon goût... Cette Legacy est franchement flateuse, et son prix ne gâche rien si on le compare à la concurence, puisqu'affichée à 55000CHF, ou 42000€, intérieur cuir et système de navigation compris. Il ne manque (en France) que 2 choses pour qu'elle se vende bien à mon avis, un réseau de distribution digne de ce nom, et une motorisation diesel ( ) qui arrivera normalement en 2007 ou en 2008. Ce sera probablement ma prochaine auto si mes finances me le permettent, mais d'ici à ce que je change ma WRX, la prochaine génération de cette dernière devrait être sortie, à voir à ce moment là !!
 
Voilà, je posterais quelques photos plus tard si j'ai le courage et le temps de m'en occuper...

D'accord sur un point avec mup, niveau intérieur c'est vraiment gerbantissime . Un intérieur de 207 par exemple:
 

 
Je trouve ça carrement moche.
 
J'ai été agréablement surpris par la gamme Opel (C'est pourtant pas une marque qui m'attire) mais j'ai globalement bien aimé leurs versions OPS . Sinon j'ai adoré la RS4 cabriolet, la 159 SW, l'Aston Martin Rapide, la Mazda3 MPS et la Grande Punto !
 
Ca aussi j'ai bien aimé :
 

 

J'ai bien aimé les concepts car qui optaient pour une couleur mat, ça rend terriblement sympatique
Par contre, je trouve dommage de voir les modèles exposés dans des coloris variés, et de ne retrouver sur la route que des véhicules gris, blanc ou noir
 
Petit coup de gueule aux importateurs nationaux qui se refusent à proposer les accesoires de leur marque. Beaucoup de contructeurs exposaient des modèles avec des accessoires "maison" (intérieur ou extérieur), mais ce genre de fioriture ne semble pas interesser les agents français (soit disant pour un problème d'homologation ).  
 
Petit remerciement par contre aux constructeurs qui pensaient aux visiteurs, en aménageant des zones de repos
 
Je suis quand même reparti heureux de cette grand messe genevoise , grace aux modèles de rêve exposés.

Personne n'a les photos et les caractéristiques de la Focus GT?

slick a écrit :   Personne n'a les photos et les caractéristiques de la Focus GT?

 
C'est le modèle au dessus de la ST ?? Pour remplacer la RS ??

Concerant le gros 4X4 Fiat, j'ai bien entendu dans Turbo: il pèse 7 tonnes?

ced en rc a écrit :   Merci pour les photos!   Par contre je n'ai pas trouver de photos de la mazda 3 mps!

Il y en a sur mon site

djnasty a écrit :   Il y en a sur mon site

 
Effectivement
Par contre, aucune photo de la Mazda 3 restylée...

Damien249 a écrit :   Effectivement Par contre, aucune photo de la Mazda 3 restylée...

Non, désolé

Encore quelques photos :
 
http://www.24heures.ch/vqhome/label_24/reportages_photos.edition=rc.html

maxcharles a écrit :   Est-ce que l'on peut commander sa voiture au salon de Genève ?? J'ai très envie d'aller commander ma nouvelle 307 !

Non, mais tu peux toujours aller au salon de détroit, Peugeot serait enchanté de pouvoir annoncer une vente de 307 aux USA

Merci à tous pour ces belles photos et ces liens très intéressants.

 
Mazda3 restylée (japon pour l'instant)
 

J'y vais demain!
Es-ce que vous savez ce qu'il y a au stand de Peugeot?
Es-ce que des miniatures se trouvent? Si oui, à quel(s) endroit(s)?

Pour pas faire comme tout le monde

 
J'aime pas, mais si il la vende a moins de 10000 €, elle fera mal

 
Je préfère un emini comem ça !

 
Du bois, de l'alu, du cuir, la classe!

Musclée la futur Punto S2000, même si j'aime pas Fiat, ont l'attends au bord des spéciales.

J'adore tout simplement.

Un des coins les plus sympas du salon (désolé pour la qualité de la photo).

olikaz a écrit :   Du bois, de l'alu, du cuir, la classe!

Du cuir autour des suspensions, et le logo de la marque en or (véridique !!!)

Bonsoir,  
Comme chaque année, voici mon petit compte rendu de ma visite au salon de Genève 2006...  
 
Je ne ferais pas de long discours comme chaque année, car j'ai peur de lasser certaines personnes.  
 
Je vais simplement ranger les photos par type de carrosserie et par coup de coeur... et vous faire cadeau de mes nombreux "bavardages"…  
 
Voici les principales sportives présentent au salon, toutes plus belles les unes que les autres… la nouvelle Clio RS de 197cv était dévoilée, ainsi que l'Opel GT (jumelle de la Saturn Sky ou le Solstice…) avec son 2,0L turbo de 260cv.











Voici la nouvelle Lotus… l'Europa S, version rallongée de l'Elise





 

 

 
Etant un grand amateur de Cabriolet, et en particulier des versions Coupés Cabriolets, je ne pouvais pas passer à coté de toutes les versions découvrables du salon.  
 






Voici les nouvelles "petites" de la taille d'une 206 CC, elles ne proposent pas plus de places à l'intérieur et une présentation aussi moyenne que celle qui tirera sa révérence dans un peu plus d'un an.

Le fameux toit en verre de la micra est vraiment ridicule vu sa petite taille... il aurait mieux fait de ne pas le mettre.






Voici la copie quasi conforme de la mienne, série limitée à 50 exemplaires pour la Suisse. Je suis vraiment déçu qu'il n'ait pas pensé à harmoniser la banquette avec les sièges RC… dommage…



La nouvelle Volvo C70, très belle et possédant un système soulevant le toit de 30 cm lorsqu'il est dans le coffre… pas mal pour charger ses petits bagages !!



Mon coup de cœur et inévitablement mon prochain achat… l'Eos…

 
Voici l'ensemble des prototypes que l'on pouvait apercevoir en parcourant les nombreuses allées du salon...  Certains sont loufoques et d'autres sont séduisants…!! J'aimerais en voir certains sur la route !! (207 Rcup, C1 sbarro, etc..)
















Nous avons eu l'honneur de nous faire présenter la C1 Sbarro par monsieur Sbarro en personne…


Second coup de cœur du salon, la smart rappelant une Jeep en version micro…  






 
Les nouveautés étaient nombreuses et l'on ne savait plus où mettre les yeux, les fesses et les mains !!! Un échantillon des modèles présents :









 







 
Voici certains petits détails qui m'ont plu et que je souhaitais vous faire partager…


Nous pourrons voir (désolé pour le flou) que les américains sont plus chauvins que les français…!! Pour les non anglophones, il est marqué "Fabriqué avec fierté"

Remarquez ici la finition de l'Audi S8 et la qualité de la sono… désolé, je ne me souviens plus de la marque.



A l'entrée du Salon, un exposant proposait un Hummer H2 avec des jantes de 24 pouces à l'avant… et rien de moins que 30 Pouces !!!! à l'arrière… voici la jante et les dimensions du pneu…


 
Voilà, j'espère que vous aurez pris autant de plaisir que moi… et moins de temps… pas loin de 4h pour vous préparer mon petit compte rendu du près de 100 photos… sur les 500 qui ont été prises…
 
Kali.

La marque de la sono de l'audi  est BOSE

type x a écrit :   La marque de la sono de l'audi  est BOSE

 
Non, désolé, ce n'est pas ça... c'est bien mieux... c'est en deux noms... genre Harmann Kardon... mais ce n'est pas ça...  
 
Kali.

Bang et olusfsen alors ?

type x a écrit :   Bang et olusfsen alors ?

 
C'est ça !!! Bose est le système monté en série sur les A8... par contre, impossible d'avoir plus d'info... petite particularité amusante, la boite à gant de la S8 comporte deux chargeurs de 6cd...  
 
Kali.

youpi ^^^, o faite rien a voir mais superbe ta sellerie kali sur ta RC line  

Salon de l'auto  moyen cette année.
Ca claquait moins que les années précédentes.
La preuve en plus il y avait beaucoup moins de monde.
 
Faut quand même assez fantasmer dans sa tête pour se faire plaisir, parce que les coins des généralistes sont quand même assez tristes.
Alors laquelle de ces faces avant vous préférez ?

 

La Ferrari F430 Challenge