Ce topic est pour aider mon père dans sa recherche de voiture.
Il a remarqué une 307 2.016v essence de 2003 en BVA et elle lui plaît
 
La voiture a peu de kilomètres et semble très propre en plus d'être jolie et bien équipée : intérieur cuir + toit ouvrant etc...
 
Je sais d'après la 206 S16 que ce moteur est plutôt coupleux et disponible.
 
Mais qui de la Boite auto
 
Ce moteur est-il suffisant pour une boite auto sur une 307 ?
 
Que dire de la boite auto tout court équipant cette 307 ?
Niveau conso, entretien, fiabilité
 
 
Merci d'avance

Pfff !
Fait une recherche en haut, tu tapes 307, et regarde tout les sujets qu'il y a !
Il y a un Toipc Officiel de la 307 qui à été crée et c'est pas pour rien !

maxcharles a écrit :   Pfff ! Fait une recherche en haut, tu tapes 307, et regarde tout les sujets qu'il y a ! Il y a un Toipc Officiel de la 307 qui à été crée et c'est pas pour rien !

Tu crois que je vais me palucher le milliar de sujet pour essayer de choper une info
 
J'ai cherché et pas trouvé c'est trop spécifique
 
Merci de ton intervention constructive

De rien, il réponds juste a une question inutile.
 
Va voir les sujets qu'il t'a gentillement indiqué. Ici c'est pas les pages jaunes p'tit gars.

 
Dans ce cas, on ne créé plus de topics et on se base que sur les recherches.
 
Merci
 
FA section AUTO c'est plus ce que c'était
 
Pt'it gars hein ? J'ai fait l'ouverture de FA donc

nicburge a écrit :   Dans ce cas, on ne créé plus de topics et on se base que sur les recherches.   Merci   FA section AUTO c'est plus ce que c'était   Pt'it gars hein ? J'ai fait l'ouverture de FA donc

 
Non, le bon sens t'indique de rechercher si une réponse a deja été posté concernant ton probleme.
 
Et je m'en cogne que tu ai fait l'ouverture de FA, ca change rien. Je dirais meme plus que tu devrais savoir comment marche un forum p'tit gars.
 

breizhfc a écrit :   Non, le bon sens t'indique de rechercher si une réponse a deja été posté concernant ton probleme.   Et je m'en cogne que tu ai fait l'ouverture de FA, ca change rien. Je dirais meme plus que tu devrais savoir comment marche un forum p'tit gars.

 
Ouais
 
J'ai déjà cherché...tu sais pas lire ?
 
Si t'as rien d'autre à dire, arrêtes de m'obliger à polluer mon topic pour te dire de ne plus intervenir c'est aussi comme ça qu'un forum marche

nicburge a écrit :     Ce topic est pour aider mon père dans sa recherche de voiture. Il a remarqué une 307 2.016v essence de 2003 en BVA et elle lui plaît   La voiture a peu de kilomètres et semble très propre en plus d'être jolie et bien équipée : intérieur cuir + toit ouvrant etc...   Je sais d'après la 206 S16 que ce moteur est plutôt coupleux et disponible.   Mais qui de la Boite auto   Ce moteur est-il suffisant pour une boite auto sur une 307 ?   Que dire de la boite auto tout court équipant cette 307 ? Niveau conso, entretien, fiabilité     Merci d'avance

 
Tiens tu tombes bien c'est la caisse que mes parents ont depuis 2 ans. Une 2l BVA XSI.
Ben je trouve les rapports un peut longs compte tenu du poids de l'engin, si tu cherches une bonne routière c'est ok, si tu veux des sensations passe ton chemin.
La conso, ben en gros en ville faut compter dans les 10/11 l et sur autoroute à 130/140 8,5 / 9l

nicburge a écrit :   Ouais   J'ai déjà cherché...tu sais pas lire ?   Si t'as rien d'autre à dire, arrêtes de m'obliger à polluer mon topic pour te dire de ne plus intervenir c'est aussi comme ça qu'un forum marche

 
 
Exacte, je te presente mes excuses. Mais ta réponse un peu suffisante m'a fait réagir.
 
Bonne route.

 
 
Yesssss
 
ça tombe bien il ne recherche pas des sensations et de la perf pure
Par contre la conso ets pas négligeable
 
Je vais lui en parler
 
Et quid de la rapidité de la boite auto pour rétrograder par exemple ?

Roh les gars comment vous l'incendiez...
C'est vrai qu'il faut utiliser la fonction recherche mais bon c'est pas toujours évidant de faire le tri
 
Sinon pour en revenir au sujet, je connais aussi le 2.0 16s de part la 206 S16 et comme tu le dis c'est un moteur plutôt coupleux et bien rempli
C'est pour ça, je pense, qu'il correspond tout à fait à la 307 qui par définition est moins sportive qu'une 206 S16
Concernant la boite auto, d'après ce qu'on en dit c'est aussi une exellente boite avec une gestion électronique au top

Je pense qu'il n'y aura pas de problème en ce qui concerne le couple 2.0 16V et boite auto 4. Tu peux acheter les yeux fermé. POur lafiabilité de la 307 je sais pas trop mais de 2003 ca devrait aller surtout que c'est une essence. Par contre la conso doit être méchante à mon avis 12 litres en ville je pense au bas mot.

Supertotof a écrit :     Concernant la boite auto, d'après ce qu'on en dit c'est aussi une exellente boite avec une gestion électronique au top

Ah ça c'est intéressant
 
Apparemment il n'y aurait que la conso qui rebute quoi

On ne l'incendie pas !
Mais ca fait déja deux ou trois posts que je vois sur la 307, ou les questions posées sont déja dans le Topic Officiel !
C'est énervant de rabacher toujours les mêmes choses !
Désolé, mais je n'avais pas vu que tu avait déja fait la fonction recherche !
Va faire un tour sur [Topic Officiel]La Peugeot 307 !

nicburge a écrit :   Apparemment il n'y aurait que la conso qui rebute quoi

 
Enfait ça va dépendre de l'utilisation qu'en fera ton père...
Mais perso une cono de 10/11L aux 100kms en ville pour un essence boite auto de 136ch ça me semble pas exessif
 
Au fait il à quoi comme voiture actuellement?
 

maxcharles a écrit :   Va faire un tour sur [Topic Officiel]La Peugeot 307 !

Je viens d'aller faire un tour et une recherche avec "bva" mais il n'y pas la réponse.
Donc laisser nicburge poser sa question s'il vous plait.
Merci.

Supertotof a écrit :   Enfait ça va dépendre de l'utilisation qu'en fera ton père... Mais perso une cono de 10/11L aux 100kms en ville pour un essence boite auto de 136ch ça me semble pas exessif   Au fait il à quoi comme voiture actuellement?

 
Il a eu une 307 SW HDI110 et une Mégane 1.4 16v, les 2 en BVM

 
Ok, bon c'est sur que ça risque de consommer un peu plus
Mais l'agrément de conduite sera lui aussi bien supérieur c'est sur

Attention a la fiabilite des 307.pas tres bonne.

 
C'est pas moins fiable qu'une autre voiture
Y'a eu des petits soucis au début, avec le commodo "com 2000" qui gère les clignotants, phares, etc...
Mais depuis ces soucis ont été résolus et pour ce qui est du moteur en lui même rien à craindre, idem pour la boite

Euh 11/12L au cent en ville, c'est ce que consomme mon père avec la meme en BVM, et un bon 9L/100 à 130km/h.
 
Donc en BVA ca doit etre plus en toute logique.

 
Possible, mais bon les boites auto d'aujourd'hui ne génèrent plus de grosses surconsommations

Quand je pense qu'avec mes 200 chevaux je ne fais que du 8.5L
 
En tout cas, je pense qu'on ira l'essayer un de ce sjours et on se fera fixés

nicburge a écrit :   Quand je pense qu'avec mes 200 chevaux je ne fais que du 8.5L

 
Euh 8.5l avec 195ch
Tu dois avoir le pied (très) léger
 
 

 
C'est ce qu'il y a de mieux à faire

Supertotof a écrit :   Euh 8.5l avec 195ch Tu dois avoir le pied (très) léger         C'est ce qu'il y a de mieux à faire

Non je n'ai pas le pied léger c'est ça le pire
 
Je conduis normalement avec de franches accélérations à chaque sortie
 
C'est un chameau ce moteur
 
Enfin bref, cette 307 a l'air vraiment joliet et bien équipée pour le prix...reste à voir la boite auto...

Salut,
 
Ma mère en a une en SW de 2004 et je dois dire que c'est une super routière.
Super confortable, y a juste a accélérer et freiner. Une voiture pepere qui a du répondant si tu mets le pied dedans et que tu mets le mode sport. Tu as bien sur le mode séquentiel pour les pilotes. mais au quotidien il s'agit plus d'un gadget qu'autre chose.
Je tient a préciser que la boite n'est pas de dernière génération et n'a rien a voir avec la dernière boite robotisée de Peugeot qui équipe les 407 par exemple, ce qui veut dire qu'elle n'est pas très rapide et n'a que 4 rapports.
Pour la conso il faut partir sur un petit 10 l/100.
Niveau fiabilité, RAS, mais je parle d'une version 2004 qui n'a même pas 30000 Kms, donc mon témoignage n'est lui pas très fiable (jeu de mot inside).
Pour finir je tiens a préciser que moi aussi je roule aussi avec le 2.0 16V mais en version 206 S16 et la ça n'a strictement aucun rapport. Donc inutile d'extrapoler d'un essai de la 206 S16 pour imaginer ce qu'est la 307 138Ch surtout en BVA.
 

Je pense que c'est la fameuse boite AL4. Elle est fiable à condition d'être entretenue, et certains garagistes entretiennent le mythe de la lubrifucation à vie.
 
Comme elle récente, l'occase dont tu parles, vous pouvez attendre. Je dirai une vidange tous les 3 4 ans ou 60 000 kms.

Supertotof a écrit :   Enfait ça va dépendre de l'utilisation qu'en fera ton père... Mais perso une cono de 10/11L aux 100kms en ville pour un essence boite auto de 136ch ça me semble pas exessif   Au fait il à quoi comme voiture actuellement?

 
 
Je confirme, 11 litres en ville (vraie ville embouteillée quand même, hein ), c'est au bas mot ce que je fais avec ma Clio 1.6 16V (même boîte mais moteur plus petit et voiture beaucoup plus légère...), de même que mon grand-père en Xsara 1.6 16V (toujours la même boîte).  
Je ne tablerais en conséquence pas sur moins, et même plutôt sur un peu plus. Mais bon, ce n'est pas une surprise et l'agrément le justifie en très grande partie. En extra-urbain, ça consomme à peine plus que la même en BVM.
 
 
A part ça, la boîte est très agréable et "intelligente", le convertisseur est très vite ponté une fois que la voiture est lancée pour éviter les désagréables sensations de patinage, et j'avais lu beaucoup de bien de cette auto quand le Moniteur Autombile l'avait testée (n°1249 au cas où quelqu'un voudrait le commander. Je l'aurais bien scanné mais ça fait un moment que je ne l'ai pas vu...). A considérer sérieusement, à mon avis
 

Supertotof a écrit :   Possible, mais bon les boites auto d'aujourd'hui ne génèrent plus de grosses surconsommations

 
C'est absolument vrai en extra-urbain ou en ville quand ça roule bien, grâce au pontage du convertisseur. Mais en ville encombrée ce dernier travaille beaucoup, et là il y a une déperdition d'énergie certaine... Moi je trouve que ça vaut largement le coup, mais il vaut mieux le savoir

Veryquick a écrit :   Salut,   Ma mère en a une en SW de 2004 et je dois dire que c'est une super routière. Super confortable, y a juste a accélérer et freiner. Une voiture pepere qui a du répondant si tu mets le pied dedans et que tu mets le mode sport. Tu as bien sur le mode séquentiel pour les pilotes. mais au quotidien il s'agit plus d'un gadget qu'autre chose. Je tient a préciser que la boite n'est pas de dernière génération et n'a rien a voir avec la dernière boite robotisée de Peugeot qui équipe les 407 par exemple, ce qui veut dire qu'elle n'est pas très rapide et n'a que 4 rapports. Pour la conso il faut partir sur un petit 10 l/100.

 
Pas de boîte robotisée sur la 407, mais une BVA 6 rapports sur les V6 (4 seulement sur les 4 cylindres), qui reste une classique boîte à convertisseur. C'est fondamentalement la même technologie que l'AL4 des 206-307-C4-Clio-Mégane et compagnie, avec 2 rapports de plus et le meilleur de la technologie du moment pour ce type de boîte...)
 
La seule robotisée (c'est-à-dire boîte classique avec des robots pour remplacer la jambe gauche et le bras droit du conducteur) de Peugeot est la 2-Tronic de la 1007 ( = Sensodrive chez Citroën sur les C2 et C3). C'est plus sobre mais beaucoup plus lent et infiniment moins agréable, pour le moment en tout cas.  

Finition XSI.
 
 

 
 
 

 
 

Le 2l essence s'associe parfaitement bien avec la boite auto. Et pour l'histoire de la consommation c'est une pure legende maintenant car ce que la plupart oublient c'est que l'utilisation d'une boite automatique change sa facon de conduire ( de toute facon si on  ne change pas il est preferable de ne pas conduire avec) et que de se fait la puissance absorbée par le convertisseur ( quelque soit le niveau de sophistication de la boite ) est largement compensee par la conduite plus cool et plus anticipative qu'impose une boite auto ( sauf a jouer du tiptronic comme un debile qui n'a rien compris...).
Je connais une utilisatrice de megane 2l BA ( la meme boite que la 307) qui consomme moins de 10l en ville 100% soit moins que si elle avait une boite mecanique.
Pour les amateurs de vroom vroom, le principal defaut d'une boite auto , meme a 6 rapport comme dans la 407 , c'est le moindre reactivite moteur ( enfin a l'accelerateur) qui ne fait pas sport.  
Mais une chose est sure, pour 90% des acheteurs les perfomances  maxi mesures par une version a boite automatique sont meilleures que celles a boite mecanique , simplement parceque la boite auto passe mieux les vitesses que si on doit passer les rapports manuellement . Sur un 0-100 en environ 10s theorique ,il est facile de perdre 2s entre le demarrage parfait et le passage 1e 2e parfait.

La seule boite valable mieux que les méca est la boite DSG.