Oui la 524td c'est 115ch , beaucoup de probléme de culasse est pompe à eau ...
Et la 525 tds c'est 143ch,plus performant est plus fiable .
grogazenvue
Gaaaazzzzzzzz!!!!!!! Profil : Pilote confirmé
Posté le 27-12-2005 à 21:54:07
autobahn a écrit :
Oui la 524td c'est 115ch , beaucoup de probléme de culasse est pompe à eau ...
Et la 525 tds c'est 143ch,plus performant est plus fiable .
En effet, mais il existe aussi la 525td de 115ch... C'est là que ça se complique...
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Posté le 27-12-2005 à 21:54:07
autobahn
Profil : Routard confirmé
Posté le 27-12-2005 à 21:55:31
Grogazenvue a écrit :
En effet, mais il existe aussi la 525td de 115ch... C'est là que ça se complique...
Exact , et c'est un 115ch aussi , mais pas la méme culasse est moteur .
zavzavoo
Profil : Membre
Posté le 27-12-2005 à 21:55:42
Merci mais ce que je veux savoir c'est conçernant les difference au niveau des élements de la carrosseries,tel que les portiéres, les feux les ailes et tout ce qui s'en suit.
autobahn
Profil : Routard confirmé
Posté le 27-12-2005 à 21:57:15
zavzavoo a écrit :
Merci mais ce que je veux savoir c'est conçernant les difference au niveau des élements de la carrosseries,tel que les portiéres, les feux les ailes et tout ce qui s'en suit.
C'est pareil , la carrosserie est la méme ...
A part certain modéle , elles ont les clignotants blancs et répétiteurs blancs ...
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Posté le 27-12-2005 à 21:57:15
zavzavoo
Profil : Membre
Posté le 27-12-2005 à 22:00:43
Merci car un taré me dit que les ailes sont plus longues sur les 525 et les portieres aussi.
Je confirme.C'est un vrai debile.
autobahn
Profil : Routard confirmé
Posté le 27-12-2005 à 22:02:57
zavzavoo a écrit :
Merci car un taré me dit que les ailes sont plus longues sur les 525 et les portieres aussi.
Je confirme.C'est un vrai debile.
La seule différence , c'est en 95 , la forme du capot est plus large est les museaux chromé plus large aussi , c'est tout ...
grogazenvue
Gaaaazzzzzzzz!!!!!!! Profil : Pilote confirmé
Posté le 27-12-2005 à 22:03:02
zavzavoo a écrit :
Merci mais ce que je veux savoir c'est conçernant les difference au niveau des élements de la carrosseries,tel que les portiéres, les feux les ailes et tout ce qui s'en suit.
La carosserie est exactement la même...
zavzavoo
Profil : Membre
Posté le 27-12-2005 à 22:05:18
Est-ce que c'est vrai que par exemple BMW 316 que le3 seginifie serie 3 et que 16 signifie moteur 1.6 L.
Ou bien 320 que 3 veut dire serie 3 et 20 veut dire 2 litre.
Merci.
grogazenvue
Gaaaazzzzzzzz!!!!!!! Profil : Pilote confirmé
Posté le 27-12-2005 à 22:07:47
zavzavoo a écrit :
Est-ce que c'est vrai que par exemple BMW 316 que le3 seginifie serie 3 et que 16 signifie moteur 1.6 L.
Ou bien 320 que 3 veut dire serie 3 et 20 veut dire 2 litre.
Merci.
C'est vrai dans la majorité des cas, mais il existes quelques exceptions...
autobahn
Profil : Routard confirmé
Posté le 27-12-2005 à 22:08:15
zavzavoo a écrit :
Est-ce que c'est vrai que par exemple BMW 316 que le3 seginifie serie 3 et que 16 signifie moteur 1.6 L.
Ou bien 320 que 3 veut dire serie 3 et 20 veut dire 2 litre.
Merci.
Tout à fait ...
325td = série 3 2,5 est turbo-diesel 318is=série 3 1,8 coupé sport *
525 tds =série 5 2,5 turbo diesel sport
grogazenvue
Gaaaazzzzzzzz!!!!!!! Profil : Pilote confirmé
Posté le 27-12-2005 à 22:09:00
autobahn a écrit :
Tout à fait ...
325td = série 3 2,5 est turbo-diesel 318is=série 3 1,8 coupé sport *
525 tds =série 5 2,5 turbo diesel sport