En fait, je suis directement intéressé à savoir si les possesseurs de diesel à technologie récente n’hésite pas à entretenir leur diesel hors concession, après la garantie, par un garagiste de confiance, voire eux même.
La question se pose par rapport aux recours éventuels si soucis il y a, soucis qui n’a souvent rien a voir avec le fait d’avoir entretenue la voiture dans la concession ou pas…
Merci pour vos avis et expériences.
 

salut, moi je roule en CRDI et je pense qu'en dehors de la vidange et remplacement des filtres je peux pas m'aventurer n'importe ou. la raison est trés simple: une gaffe peut tout foutre en l'air tu te retrouves dans une situation plus...donc chez un pro sera mieux à mon avis

Moi, j'ai laché l'affaire

Lacher l'affaire signifie se débarraser de son diesel?  
N'empeche, ca mérite réflexion, avec une essence, j'hésiterais pas une seconde à sortir du réseau, bref un diesel ca consomme moins mais à l'entretien ca peut revenir plus cher rien que par l'obligation de rester dans la concession sauf si on considère que les risques de dégats importants sont devenus minimes aujourd'hui.  

[citation]Le 24/12/2005 à 16:05, Alainproviste a écrit :
Lacher l'affaire signifie se débarraser de son diesel?  
N'empeche, ca mérite réflexion, avec une essence, j'hésiterais pas une seconde à sortir du réseau, bref un diesel ca consomme moins mais à l'entretien ca peut revenir plus cher rien que par l'obligation de rester dans la concession sauf si on considère que les risques de dégats importants sont devenus minimes aujourd'hui.
[/citation
 
Non j'ai lacher l'affaire de l'entretient Je fais le plein et c'est tout

Il manque juste la réponse :
"J'ai choisi de rouler en essence"

Sous garantie dans la concession, après garantie @ home, hormis les gros trucs... mais je pense pas que j'arriverais jusque la.