Bonjour, aprés avoir déja posté pour l'achat d'un coupé pas cher, mon choix devient peut etre plus raisonnable aujourd'hui, je m'explique:
Ayant une 306 HDI de 2001,135000km, XT, clim etc achetée aux enchères pour une somme modique, j'avais en tête de la revendre dans les prix actuels et ainsi de réaliser un bénéfice ce qui me premetterai de racheter(car 306 trés bien cotée encore) un autre diesel peut etre plus récent et moins de kilométres.  
Cela en vaut il la peine sachant que sur ma 306 des frais important devront etre fait si je continue à l'utiliser (courroie distri, recharge clim, changement Pneus) ce qui me couterais facilement au mons 1000 euros.)
Puis je espérer trouver une 206 HDI 2.0 dans les 7000 euros ou encore Golf 4 tdi.
La 206 HDi même moteur me plait, car déja sympa et trés trés sobre dans la 306, dans une voiture plus légere ça ne peut etre qu'interessant.
Ou sinon 206 S16 mais en conduite dans mon genre (papy) la consommation ne fait elle pas peur? Avec la 306 et le plein je fais 1150 km quand meme...
 
Merci de m'éclairer pour un choix raisonnable.

Ben si tu veux revendre ta caisse, faudra quand même que t'y changes les pneus, la courroie...sinon tu seras obligé de baisser son prix de vente, surtout si tu prends pour exemple sa cote actuel... les gens sont pas debiles, je ne pense pas qu'ils te prendront ta caisse sans s'assurer que tout a été changer au kilometrage annoncé...

la courroie s'échange a 160 000 km, elle en a 137000, il y a un peu de marge.  
Une 306 Hdi se revend bien. En fait tout dépends du prix que je veux la vendre et de ce que je peux trouver en échange. Les polos TDi sont trés chers encore, je ne sais que choisir dans les 7000 euros en diesel dans la même catégorie que la 306 voir plus petite mais moteur équivalent (au moins 80 chevaux diesel)

Tu as vraiment besoin d'un diesel ? Parce qu'en essence, à ce prix, tu as bien du choix, et des modèles moins kilométrés, moins coûteux en entretien, moins coûteux en assurance...

Pour la courroie de distribution c'est soit au kilométrage ou 5 ans si l'auto n'a pas fait 160000 km en 5 ans.

essence oui si ça dépasse les 500 km avec le plein (car j'ai déja donné avant).
Il est sans doute vrai qu'avec 5000 / 6000 euros, on peut trouver pas mal de chose en essence.

c'est simple,la mienne est de novembre 2000 et à 137000 kilomètres au compteur.
Ce qui m'ennuie c'est que la courroie + les pneus + la recharge de clim ça frissonne les 1000 euros (voir peut etre plus). Donc comme j'ai l'ai achetée 4800 euros aux enchères, si il y tant de travaux que ça (je l'ignorais lors de l'achat) cela ne vaut plus le coup. Il faudrais que je la revende au prix de l'argus et me prendre une voiture moins kilométrée essence (ou diesel) plus récente vous comprenez le truc.

 
Faut prendre une voiture avec un grand réservoir
 
Tu fais quoi comme genre de trajets ? Car toutes les essences ne consomment pas de la même manière sur autoroute et en ville... J'ai connu comme ça une Xsara 1.8 90ch qui consommait peu en ville, et moyennement sur autoroute, et une 206 1.6 90ch où c'était l'inverse, très faible conso sur autoroute, mais très forte consommation en ville.

C'est sûr que ça fait cher tout cet entretien mais d'une pour la revente c'est mieux pour apater le futur acheteur (pas de frais immédiat pour lui) et de deux une courroie qui casse et là les frais seront beaucoup plus importants...
C'est toi qui voit.

Faut pas espérer refiler une poubelle, et pour le prix avoir une S16.
 
Ou alors il faut trouver un sacré pigeon

Je peux aussi tout changer et je la garde mais aura dépenser 1000 euros pas super alors que je pointe au chomage et de deux je la revends comme ça (bénéfice grâce au prix d'achat des enchères et prix de la revente et je me prends un autre véhicule) enfin pour le cas deux je suis gagnant.
 

J'habite paris, utilise la voiture surtout le week-end, paris porte de clichy, direction melun ou mitry mory la plupart du temps et lors des vacances. Donc il est vrai que je l'utilise peu pour un gasoil, mais trés appréciable de faire beaucoup de kilométres avec le plein.  
Mais bon c'est plus cher en entretient.
J'utilise un petit scooter 50 cm3 pour les trajets paris intra muros.

 
Un seul conseil : garde ta voiture !
 
La 306 HDI c'est le top, c'est pas moche comme une 307, ce n'est certainement pas plus lourd qu'une 206 HDI.  
 
Ca tient super bien la route, c'est beau et à 135000 km elle est vraiment pas lessivé si tu l'as bien entretenu.

Bah si tu la vends comme ça, bonne chance pour trouver un acheteur.
Ou alors ce sera un joli pigeon.

a oui? mais j'hésite car il est vrai que c'est une trés bonne auto, économique au possible, look sympa, pas mal d'options pour l'époque (clim, radio Cd commande au volant, VE, RE 4 airbag etc.)et puis elle est trés propre niveau carrosserie.
Le seul truc pour pas claquer autant, se faire pistonner pour les travaux a venirs (pour la recharge clim je suis déja en bonne piste).
Mais 600 euros pour la courroie chez peugeot ils se touchent.

 
Bizarre, moi j'avais payé dans les 200 euros pour ma 106.
 
Bon c'est sur c'est pas une HDI

J'avais payé 680 € pièces et MO pour une 306 S16.

et puis faut dire qu'a paris ce ne sont pas les même prix...
autre question, je n'ai plus d'air froid dans la clim mais quand j'appuie sur le petit bouton A/C on entends un clique et le moteur baisse de régime, cela veut bien dire que le systeme fonctionne mais que la climatisation est déchargée (elle n'a jamais du etre rechargée en 5 ans je pense)

 
Il est évident qu'il faut remettre du gaz, le compresseur tourne à vide.

ok, ça ne craint rien si je la laisse comme ça inutilisée en attendant que je la recharge vers Mai- juin?

 
A prirori non, mais bon, c'est un peu n'importe quoi de ne pas avoir révisé sa clim en 5 ans.......

Je te vends ma polo 1,4 tdi 75cv si tu veux, elle est de septembre 2000 et a peine 106000 kms (la distrib. est faite)

Sinon  si tu veux je te rachete ta 306 pour  5000 euros

mmmmnon.:lol:

 
Mon dernier prxi 5500 euros  

jette un oeil sur les petites annonces, a 5500 euros tu trouve un 1.9 D de 96 alors non merci.
7300 euros ok avec tout de refait!

Salut,
 
Moi je vends la mienne 6700 euros, c'est une 306 XS HDI de juin 2001 1ere main, elle à 88000KM etat neuf, toute option pour une 306, clim , 4airbags, 4 frein a disque ABS, essui glace automatique... Dort au garage entretien tres suivi. Elle cote 8000 Euros.

Qui dit mieux

Je pense que tu vas devoir lui faire ce qu'il y a à faire dessus avant de la vendre!
Car en tant qu'acheteur, si je voyais que la voiture vient d'une vente aux enchères et donc dont on ne connait que très peu son passé, je souhaiterais que la courroie de distribution soit changée immédiatement et que les autres petits frais soient fait!!!
Et puis, je suis peu être un peu trop frileux mais quand j'ai acheté une Xsara VTS HDI 90, il y a deux ans dans un garage avec 108000km, je lui ai demandé à ce qu'il me fasse la courroie de distribution pour que je l'achète car 160000km ca me parait vraiment beaucoup, enfin moi je croyais que c'était 140000km. Et le garagiste l'a fait sans problème car lui aussi doutait.
 
Enfin bon, en tout cas, je vois que les 306 côtent bien plus que les xsara car j'ai vendu la mienne, il y a déjà presqu'un an et je ne l'ai vendu que 6500€ alors que c'était une VTS (donc bien équipée) d'aout 2000 avec 130000kms et quelques options (peinture intégrale, chargeur 6CD).

salut,
oui je suis d'accord, il faudra que je fasse les quelques réparations donc autant que je la conserve encore un peut et ensuite la revendre sans soucis plus tard.
Il ne me reste plus qu'a trouver quelqu'un qui fasse la courroie pas cher, ou au black.

 
 
Tu peux trouver pour 100€ quelqu'un qui te le fait

Pour 100 € il faut que j'achète tout non? D'ailleurs que faut - il acheter comme matériel? en gros c'est la main d'oeuvre qui coute 100 € ?
 
ps: le correcteur orthographique me prends la tête !!!!!

Julien.DTM a écrit :   Salut,   Moi je vends la mienne 6700 euros, c'est une 306 XS HDI de juin 2001 1ere main, elle à 88000KM etat neuf, toute option pour une 306, clim , 4airbags, 4 frein a disque ABS, essui glace automatique... Dort au garage entretien tres suivi. Elle cote 8000 Euros. Qui dit mieux

Je te l'achete si tu veux