bonjour,
 
Je vais mettre ma twingo a la casse (achetée 1000€ il y a un an et demi, aucun probleme jusqu'a la casse du systeme automatique easy la semaine derniere) et j'espere en tirée quelques euros si vous connaissez une casse dans la banlieu sud de paris merci.
 
Je cherchai donc une remplacante en seconde voiture et j'ai trouvé.
 
Clio 1 phase2, les toutes dernieres Clio Chipie 1.2. avant les clio 2.
 
Elle est de Fevrier 98 je savais meme pas qu'il y en avait eu jusqu'en février..
 
Gris metal foncé, 5 portes, 124.000 kms, tres bon etat corroserie, une seule petite bosse sur le capot...
 
C'est une premiere main, toutes les factures (distribution, roulement, ect...),conduite par une femme qui a l'air serieuse.
 
Controle technique vierge.
 
Toutes les révision effectuées chez Renault depuis le début.
 
Toutes les factures m'ont fait me décider, en effet je la trouve un peu chere (2900€), mais bon elle est nickel et entretenu à 100% (derniere revision complete à 120.000 effectuée chez Renault).
 
 
Merci de votre avis (j'ia pas encore signé...).
 
Sinon c'est quel moteur ?
 
C'est fiable ?
 
Quels points a surveiller ?
 
Je vais la chercher demain soir....
 
 
Merci.

Quand je pense que je vends ma Yaris 1.3 de 2000 pour seulement 1000 e de plus, alors qu'elle est plus récente, plus puissante, mieux équipée, plus moderne, moins kilométrée et elle aussi entretenue Toyota avec ses factures, je ne peux pas m'empecher de me dire que ta Clio est trop chère...

Pour la casse il y a DARDE sur la N20 au niveau de Linas.
Sinon y en a plein sur la N7 vers Thiais.

Je pense aussi trop chere pour une essence

C'est une 1.2, l'écart avec une 1.9D ne doit pas être si énorme.
 
Mais c'est quand même cher pour une Clio 1.

2900 euros ! houlalalalala !

adiosamigos a écrit :   2900 euros ! houlalalalala !

 
 
Regardez la centrale, les voiture a 2500e avec 160.000 kms de 1991 et tous est relatif.
 
J'ai ete voir pas mal de voiture et des epaves pas entretenue a 2000 2500 e il y en a pas mal.

Je prendrais pour exemple mon expèrience. Clio RSI de 94000 km de fin 1994 avec 3000 euros de travaux chez Renault en octobre 2004, acheté en novembre 2004 pour 3000 euros (il venait de changer toutes les pieces d'usure pour la filer à son fils ... mais comme ce dernier était un peu casse cou, il a préféré la vendre ).
 
Donc perso, je trouve ca assez cher.

Tu en voudrais combien de la twingo?
Pourquoi pas la refaire?
Au pire mettre une boite manuel.

 
 
J'ai pas envi de me prendre la tete avec des reparation.
 
Contact moi en MP pour la suite.

Quelqu'un connais des casse sur paris sud interessé pour racheter des voiture en pannes ?

Niveau moteur, sur les dernières Clio 1 en 1.2l, il s'agit du D7F, c'est à dire celui des Twingo (après le Cléon C3G) et des Clio 2. Un bon moteur, moderne, sobre, souple et fiable. A mon avis, essayes de négocier un poil, mais elle est pas si chère pour une voiture en bon état, bien entretenue et pas très vieille.