Quels sont les sportives toutes années confondues qui apportent les éléments suivants: prix accessible ( - 6000 euros), qui propose de bonnes sentations (pas besoin du V6 ou de 250 ch) et qui est si possible fiable.
Actuellement posseseur d'une 306 HDi qui est encore bien cotée, je me suis dis pourquoi pas prendre un véhicule peut etre plus vieux mais avec des sensations derriere étant donné que je fais environ 15000 km/ans.
J'ai pensé succintement au 309 GTI 16, Toyota supra, opel calibra, célica ...
Mais il y en a tellement que la liste est vite remplie.
Merci de vos conseils.

Saxo VTS .

lamotte a écrit :   Saxo VTS .

+1
ou 306 S16 si tu aimais bien ta HDI.

je précise également que ce sera le véhicule principal avec comme type d'usage trés peu de paris (j'habite paris mais possède un box) et week end maxi 150 km tout compris. Donc pas d'entretient tue porte monnaie, essence, utilisation quand meme modéré (j'utilise un scooter pour mes déplacements principaux dans paris)limite voiture passion, bichonage...

Personnellement je possede une toyota celica de 1989 une st162 j'en suis tres content car avec 200000 kilometres au compteur elle marche d'enfer. Avec 150 ch et 18 mkg elle est agréable apres ce n'est qu'un athmospherique alors c'est pas non plus un avion de chasse mais elle marche bien. Il faut aimer le style et ce n'est qu'une affaire de gout. En tout cas moi j'en suis content. Sinon une petite supra de 90 ou 91 pourquoi pas c'est en terme de finition et fiabilité egal à la celica tout comme l'esthetique avec 1 litre de cylindrée en plus. Niveau consommation ça reste résonnable avec un 8 litres sans forcer. A toi de voir pour moi c'est nippon power et plus particulièrement celica power.

Une fois que tu aura trouvé ta voiture fais attention sur la route
 
www.droit-routier.com

Pourquoi?

exact, j'ai vu des supra qui ont l'air interessante, compteur digital?
et puis les japonaises m'ont toujours laissé de bon souvenirs niveau fiabilité.
mais bien évidemment je me renseigne sur les autres models que vous avez en tête.
tu as quel type de célica, celle avec les phares escamotable? (j'ai toujours aimé ce types de phares). Aurais tu une photo ?
évidemment la 306 HDI peut se revendre dans les 7000 euros alors vous me comprendrez l'envie d'avoir un véhicule plaisir pour un peu moins cher...
Pour ce qui est de mon type de conduite, papy inside, je roule trés pèpere (ma femme m'engueule car je reste souvent derriere les camions) !

306 s16 , 106 s16 , saxo VTS , 205 GTI , golf GTI ...

Si tu veux du costaud, joli, et que tu aimes prendre les tours, une Civic VTI, ça accélère trés fort mais au premier virage, il te faudra peut-être une 306 s16 (les 1ères se trouvent pas chères et sont solides), aprés si tu aimes le couple à tous les étages, une belle Golf 3v16s fait l'affaire mais elles sont surcôtées, et difficile d'en trouver une qui ne soit pas marbrée.
 
La 306 S16 phase 1 constitue une vraie affaire si carnet d'entretien et tout ce qui va avec sont bien clairs.
Et en rouge Lucifer, c'est vraiment une auto à conserver, une merveille !

Clio 16S, pas cher, fiable, pas cher en entretien, et procure de bonnes sensations dans les tours.

turbo_mazout_inj a écrit :   J'ai failli m'etouffer

Le monsieur te parle de sensations |

Le choix est immense!
T'en a pour tous les gouts...
 
318is
325i e30
Saxo VTS
ZX 16V
Uno turbo ie
Civic Vtec EE9
Civic VTI EG6
Civic VTI EK4
200SX S13
Primera GT P10
106S16
306 S16 BV6
944 S
Clio 16S
900 turbo
Ibiza Cupra
Celica ST162
Celica ST182
Supra MK3
Golf2 GTI16
Scirocco GTX
etc...

Excuse moi mais la saxo VTS n'est pas non plus un avion vu le couple faible qu'elle possede. C'est une bonne voiture mais pas originale à mon avis une 205 GTI provoque plus de sensation qu'une saxo. Pour en revenir à la celica c'est une voiture tres fiable avec certaine à plus de 400000 km au compteur. Elle possede des feux escamotables et avec un entretien soigneux vieillit tres bien. J'en suis satisfait de part ses performances et son originalité. Mefie toi les hondas marche fort mais n'ont pas de couple alors ça ne pousse pas autant que ça bien que j'aime ce genre de voiture. La celica est plutot axée confort c'est plutot plaisant pour les long trajet. En tout cas j'en suis content au faite c'est une st 162 je t'enverai une photo.

bien ou pas bien?
 

 

 
En fait tu as plein de choix avec ton budget

Tu as surement longuement du essayer une VTS pour dire ca

Elle est dans la liste de Ze Viking
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet253338.htm
 
De rien

Si tu recherche de la sensation il te faut absolument un turbo mais apres la consommation va considerablement augmenter une R21 2 litres turbo est un bon compromis mais c'est une voiture française donc la fiabilité et la longévitésera réduite.

olivierclioS a écrit :   bien ou pas bien?

 
C'est bien ça
 
Conso moyenne : 11 litres, mais ça roule bien
 
Une grande GT assez puissante, vu ton style de conduite il me semble que ça irait

Elle ressemble à sa sans la couleur plutot moche c'est vrai

N'importe quoi
 

N'importe quoi
 

N'importe quoi
 
Bravo champion

Ca a quoi comme comportement la supra c'est plutot confort non.

funboy2b a écrit :

Je pense qu'on est assez d'accord

106_XS_1L6 a écrit :       N'importe quoi   Bravo champion

On n'a pas de preuves comme quoi les françaises sont plus solides que les Japs, donc...

Oui et non, il y a moyen de rouler vite et bien
 
Bon maintenant, les routes sinueuses avec un monstre de 1600 kgs...

106_XS_1L6 a écrit :   Je pense qu'on est assez d'accord

 
Je crois qu'on a herité d'un vrai champion la

Cordelius a écrit :   On n'a pas de preuves comme quoi les françaises sont plus solides que les Japs, donc...

Je suis loin, mais très loin d'etre fan de la production francaise, mais le raccorci est trop facile. Francais donc pas fiable

Cordelius a écrit :   On n'a pas de preuves comme quoi les françaises sont plus solides que les Japs, donc...

 
Heu je roule en jap hein
 
Mais c'est le "donc" qui me fait beaucoup rire en fait

je dois faire la courroie de distri sur ma 306 HDI qui a bientot 140 000, mais cela coute cher, deplus je dois recharger la clim, bientot changer les pneus etc...
que des truc qui coutent cher. La vendriez vous une certaine somme (bien coté encore) comme ça et acheter une sportive cité ci dessus tout en faisant un bénéfice (306 achetée 4800 euros aux encheres, et qui se vends facilement 7500 euros encore)

funboy2b a écrit :   Je suis loin, mais très loin d'etre fan de la production francaise, mais le raccorci est trop facile. Francais donc pas fiable

Il n'a pas dit ça
 
Il a dit longévité moins élevée par rapport à une jap, nuance

Cordelius a écrit :   Il n'a pas dit ça   Il a dit longévité moins élevée par rapport à une jap, nuance

C'est le DONC qui me genait

 
Ca aussi c'est encore bien. C'est le même 2.0 que dans la Celica, incassable
 
Certaines ont dépassé les 300 000 kms.