Reprise du message précédent :

 
LEs derniere serie de l'adtra G sont beaucoup plus fiable parait-il (2002-2003)

Non plus serieusement je ne suis pas fixé la.
 
J'hésite encore plus qu'au début

Bon allez on vote : Tdi ou essence

bonsoir
 
ma frangine a une opel vectra 1800 essence qui as 4ans ,bilan 3000euros de reparations et elle as 38000km.elle n'as eu que des problemes avec;+une conso
elevée en ville elle habite LYON.avant elle roulait en diesel,elle  le regrette
 
choisis ton camp  camarade!

Je viens de faire le plein, 37.71L pour faire 776km (4.86L/100), c'est quand meme sympa le tdi, meme si c'est un peut vibrant

 
Mon avis? le mazout ça pue, à tous les sens du terme.

Une ibiza essence à 36000km et une autre diesel à 88000km au même prix, je prends l'essence sans hésiter (même pour 20000km/an)

Et un de plus qui a des problemes avec les opel.......

 
Explique pourquoi

Pour l'instant j'ai une essence.
Mais je n'exclue pas que la prochaine soit une diesel, je fais en effet plus de 35000 km/an.
 
Cela dependra de ce que je trouve en occase: soit une A8 4.2 essence soit une 4.2 TDI d'ici 2 ans je pense.

royal_ibizz a écrit :   Explique pourquoi

Le kilométrage moindre en 1er
Ensuite l'entretien surement moins cher pour l'essence
 
Puissance quasi identique

Oui mais la conso...
+ la finition
 

royal_ibizz a écrit :   Oui mais la conso... + la finition

 
Bin quoi la finition ? Que ce soit essence ou diesel la finition est la même pour une Ibiza
 
 
Sinon pour t'aider, essaye chaque modèle, tu te feras un meilleur avis. Ensuite sort ta calculette, car si l'économie t'intéresse vraiment il faut calculer la rentabilité de chaque modèle.
 
En effet, on dit souvent que c'est rentable à partir de 20000 km/an car c'est une moyenne, mais ça dépend en réalité de chaque modèle, de son prix, de sa consommation, du temps que tu comptes garder la voiture...

Ayant ete l'heureux posseseur d'une ibiza "surf" pendant 4 ans voila a quoi il faut t'attendre :
 
Cette finition est equipée d'un 1.4L 100ch et non pas 1.6L , tu as des sieges  
 
sport bien plus agreable que les sieges classique , les jantes alu 15' le  
 
volant et levier vitesse cuir (le volant c'est sympa),
 
la suspension sport ( jamais vue la difference avec suspension normale )
 
mais attention pas de climatisation de serie demande donc bien si le gars  
 
l'avait prise en plus ( c'etait une option a 1000 euros ).
 
Tres sympa le bruit du moteur et surement plus agreable a conduire que le TDi  
 
90 ( que je n'ai jamais essayé donc bon ...)
 
 
Ps : les poignées de porte sont noire tout comme les retros . j'illustre :
 

 
 
Mon choix a ta place : l'ibiza surf ( pas tres objectif je l'ai adoré )
 
 
 
 

Cic a écrit :   Bin quoi la finition ? Que ce soit essence ou diesel la finition est la même pour une Ibiza     Sinon pour t'aider, essaye chaque modèle, tu te feras un meilleur avis. Ensuite sort ta calculette, car si l'économie t'intéresse vraiment il faut calculer la rentabilité de chaque modèle.   En effet, on dit souvent que c'est rentable à partir de 20000 km/an car c'est une moyenne, mais ça dépend en réalité de chaque modèle, de son prix, de sa consommation, du temps que tu comptes garder la voiture...

 
Ben y'a une fifférence netre finition sport et finition surf!
 
 
Concernant l'ibiza surf, tu aurait pas une photo de ton interieur?
 
Merci

royal_ibizz a écrit :   Ben y'a une fifférence netre finition sport et finition surf!     Concernant l'ibiza surf, tu aurait pas une photo de ton interieur?   Merci

 
Au temps pour moi, je pensais que tu parlais de la finition dans le sens "qualité"

Cic a écrit :   Au temps pour moi, je pensais que tu parlais de la finition dans le sens "qualité"

 
ok
 
 
J'ai trouvé a quoi correspondait la finition surf :
 
1.4 l 16V de 100 ch, une édition limitée baptisée « Surf ». Ce nouveau modèle de la planète Ibiza confirme une fois de plus la volonté du groupe Volkswagen de faire de Seat, une marque synonyme de sportivité. Véritable alternative à l’Ibiza 1.4 16V de 75 ch Signo Plus, cette version Surf affirme son identité par un équipement de série enrichi. Reprenant la base de la Stella Plus, elle se voit en plus doté de jantes en alliage de 15 pouces, de suspension sport, de siège avant sport, de phares double optique, de projecteurs antibrouillard, de 4 appuis-tête ajourés, d’un volant & d’un levier de vitesse gainés de cuir et d’un stripping « Surf » prenant place sur la carrosserie.
A noter que cette édition Surf est commercialisée uniquement en version 3 portes et sous trois coloris : gris arctique, noir magique et rouge flash.
 
 
Moi j'aimerais bien savoir ce qu'il a dans le ventre ce petit 1.4 100ch.
 
Quelqu'un a les caractéristiques?

 
J'adore ce type de réponse super bien argumentée....
Après on va encore dire que ce sont les mazouteux les talibans...

J'ai téléphoné au type, et il n'y pas la clim sur sa surf
 
Donc je mets de coté...

royal_ibizz a écrit :   ok     J'ai trouvé a quoi correspondait la finition surf :   1.4 l 16V de 100 ch, une édition limitée baptisée « Surf ». Ce nouveau modèle de la planète Ibiza confirme une fois de plus la volonté du groupe Volkswagen de faire de Seat, une marque synonyme de sportivité. Véritable alternative à l’Ibiza 1.4 16V de 75 ch Signo Plus, cette version Surf affirme son identité par un équipement de série enrichi. Reprenant la base de la Stella Plus, elle se voit en plus doté de jantes en alliage de 15 pouces, de suspension sport, de siège avant sport, de phares double optique, de projecteurs antibrouillard, de 4 appuis-tête ajourés, d’un volant & d’un levier de vitesse gainés de cuir et d’un stripping « Surf » prenant place sur la carrosserie. A noter que cette édition Surf est commercialisée uniquement en version 3 portes et sous trois coloris : gris arctique, noir magique et rouge flash.     Moi j'aimerais bien savoir ce qu'il a dans le ventre ce petit 1.4 100ch.   Quelqu'un a les caractéristiques?

 
 
 
au 0-100km/h : 10.7 sec contre 10.6 sec pour le TDi 110
 
au km depart arretté j'ai oublié le chiffre mais le 100ch etait 0.1 sec de  
 
mieux que le TDi 110 .
 
Donc de tres bonnes perf mais si tu veux absolument la clim la discution est  
 
close .
 
 
Ps : Tu veux tjs une photo de l'interieur ? ( faudrai que j'en fasse une expres
 
pour toi )

simao4950 a écrit :   J'adore ce type de réponse super bien argumentée.... Après on va encore dire que ce sont les mazouteux les talibans...

 
Je peux pas répéter chaque fois les 158896325874 posts que j'ai écrit à ce sujet. Pour les arguments => fonction recherche (de FA ou de Google).

 
Perso quand je conduis, je ne fais pas des 0 à 100 tout le temp, mais plutot des reprises, mais bon, au passage, elle existe bien la 1.6 16s 100ch en ibiza 4.

 
 
En reprise c'est pas un foudre de guerre c'est sur avec 1.4L c'est pas le top  
 
mais bon sa va.
 
Sinon la version en 1.6 existe bien ce sont des modeles plus ancien et en  
 
finition "sport".
 

 
Troisième Astra dans la famille, dont un cab a plus de 150 000 kms et toujours aucune réparation...Pour les trois...Mais comme tu dis les problèmes arriveront bien un jour...comme sur toutes les voitures...  
 
 
Enfin on va pas se battre non plus mais je ne pense pas que le monsieur attende ce type de réponse...Alors si c'est pour fighter les Opel en général à chaque réponse..Ouvre donc un topic si ce n'est déjà fait...

 
Oui mais pour poster une réponse du style "ça pue" parce que Monsieur en a marre de se répéter, bah vaut mieux ne rien dire, non ?
Surtout venant d'un "Forum-auto addict"...
Sur ce pour moi c'est la Fin du HS.
 
Bonne recherche de véhicule pour l'auteur du topic.

ouechdi a écrit :   Troisième Astra dans la famille, dont un cab a plus de 150 000 kms et toujours aucune réparation...Pour les trois...Mais comme tu dis les problèmes arriveront bien un jour...comme sur toutes les voitures...       Enfin on va pas se battre non plus mais je ne pense pas que le monsieur attende ce type de réponse...Alors si c'est pour fighter les Opel en général à chaque réponse..Ouvre donc un topic si ce n'est déjà fait...

 
Le gros defaut de l'astra, deja que l'ibiza est raide, l'astra (qui est de la categorie supérieure) c'est du beton

 
Moi j'ai le tdi 110 en 0 à 100  à 9.5 seconde (autoweb)
 
 
Et je veux bien une photo de l'intérieur oui. Ca serait bien sympa. Parce que la le type a encore baisser le prix..

royal_ibizz a écrit :   Moi j'ai le tdi 110 en 0 à 100  à 9.5 seconde (autoweb)     Et je veux bien une photo de l'intérieur oui. Ca serait bien sympa. Parce que la le type a encore baisser le prix..

 
 
Ca c'est les chiffres du TDi 130 je pense ou une erreur tout simplement mais  
 
surement pas les chiffres officiels . Je vais essayer de te faire la photo ce  
 
matin.

L'interieur de la surf :
 
 
Tres mal entretenu par ma mere grrr ...
 
 
 

Merci c'est très sympa.
 
C'est ce que je pensais, l'intérieur est gris...
 
J'ai eu un ibiza et l'intérieur gris me sortait par les yeux. Il n'y a que sur les version sport que l'intérieur est noir?

 
C'est tout noir la nuit sinon
 

 
Il y a une version avec un interieur beige aussi, mais elle est tres rare.