J'ai finalement pu essayer la nouvelle familiale Lexus IS, 210cv V6 environ, 40 000 roros environ... finition sport avec jantes 18 et chassis sport.. Voila pour la presentation, bref familiale luxe vocation sportive.
 
Ai pu l'essayer environ 1 heure, malheureusement, pere noel avait fait tombe la neige, et ca glisssssaiiiittt un peu.. Belle familiale en tout cas, assez dynamique, mais cela reste subjectif..En tout casz, tout est bien ajusté.
 

 

 

 
Bel interieur, excellente finition en general, largement au dessus d'une serie 3. Style plus classique, dommage.  
 

 
Quelques originalites dans le design, heureusement, comme la poignee imitant sabre japonais , l'isolation est vraiment stupefiante, joints de porte enormes. Dommage, quelques details de style qui choquent comme le verouillage rouge en plastique digne d'une vieille toy...
 

 
Je reviens pas sur l'quipement, exhaustif et moderne,par exemple sieges ventilés (j'ai pas vu la difference mais bon..)
 
Le point fort de cette voiture; c'est le confort, excellent pour une familiale sportive. Les sieges sont bien dessinés, maintiennent bien, surtout le bon compromis de moelleux (ca ma rappelé les sieges de la volvo S60), beau cuir, reglages electriques avec memoire, par contre quel dommage que l'on soit assis trop haut !! Et l'assise est un peu juste en longueur, mais pas loin du sans faute question confort, silencieuse, la suspension n'est meme pas trop seche avec les reglages speciaux et les boudins 18.
 

 
Et hop demarrage via bouton.  
 

 
La je dirai que je suis un peu decu par le V6, on l'entend d'abord pas, on a l'impression d'avoir un 4 pattes sous le capot, le moteur est assez lineaire, et donne une impression de lourdeur. Cette impression est surement due a la linearite et a la sonorite trop discrete de ce V6.Dommage.
 

 
Heureusement, le tapis de sol me rappelle que je suis censé etre dans une familiale sportive  
 
Boite de vitesse, rien a redire, a part le design manquant de classe par rapport a l'ensemble.  
 

 
Radio de base, mais puissante, 13 HP, sature pas, sans doute un des meilleurs systemes de base. Nombreux reglages, longues ondes egalement, et bonne reception.
 

 
Il y a des HP partout dans l'habitacle.  
 

 
Habitabilite bonne a l'avant, mauvaise a l'arriere.. Tunnel central enorme, et peu d'espace. Visibilite arriere limite, heureseument, radar de recul en serie. De toute facon, si on veut de la place, on roule en monospace Aussi, ai vu un pieton tardivement, les montants av sont tres larges, trop, et les retroviseurs enormes sont ceux du toyota land cruiser !!!
 

 
Vous avez remarque le lexus bleute , tout dans cette  voiture donne l'impression d'avoir ete minutieusement etudié.  
 

 

 

 
Tout ce qu'il faut pour brancher son ipod, lecteur MP3 en serie. Ca change de la politique options des teutonnes.
 

 
Une des rares touches sportives de l'habitacle.  
 

 
La finition "style alu" de la console centrale a mon gout beaucoup moins reussie que le bois, c'est un peu plastique..  
 

 
 

 
Bon, moteur, on passe aux choses serieuses.. je suis rassuré par la consommation moyenne, ca aurait pu etre pire.  
 

 
La jante du volant est assez fine, il faut aimer. tout tombe bien sous la main.  
Le compteur est une merveille de clarete.Etonnament, les icones de la radio et de la ventilation etaient un peu troubles..  
 

 

 
J'ai deja dit que je trouvais le moteur un peu trop discret pour une famiale sportive, la tenue de route est tres saine et securisante, j'ai pu le verifier sur chaussee mouillee.. Un plus, pas de roulis ! direction assez legere, mais retransmet peu les informations, suspension confortable malgre les jantes de 18. Par contre, l'electronique veille au grain, motricite par exemple rarement prise en defaut. On a tout de meme une impression de lourdeur et manque d'agilite, de ce point de vue, la lexus se situe entre une bmw serie 3 et une merco ou audi a 4. Manque un poil de folie dans l'ensemble, aussi bien a la conduite qu'au niveau du style. J'oubliais, freinage vraiment top, puissant, bien dosé, pedale reagit rapidement.  
 
En tout cas, berline reussie, ses points fort sans doute son confort avec un zeste tout de meme de sportivite, son exotisme, sa splendide qualite (et sans doute fiabilite), son equipement. Personnellement, je prefere cet emballage a ce qui existe sur le marché dans ce segment.  
 
 
 
 
 
 
 

Merci...
Le v6 fait combien de cheveaux ?

Beau reportage et magnifique voiture

Merci pour ce nouveau topic sur la belle Lexus !

Superbe reportage et magnifique voiture : chapeau

 
210 il me semble, entree de gamme essence ..

Merci beaucoup pour ce reportage , il y a pleint de photos et tout c'est trés agréable !
Sinon taille du coffre ??

Beau reportage et belle voiture.

Jolie voiture

Très belle voiture

Elle est trés jolie
 
J'ai lu le test d'evo, il disent que le cassis est un peu joueur et qu'elle mériterait des chevaux en plus
 
Je suis pas fan de l'intérieur mais à l'extérieur, c'est la plus belle berline, assurément . Enfin tant qu'on croise pas d'alfa sur nos routes je risque de ne pas changer d'avis

patrice03 a écrit :

C'est quoi cette rayure? Pas vraiment génial

C'est en rentrant dans la voiture a coup sur, il fait trainé ses grandes pattes !

chris.45 a écrit :   C'est en rentrant dans la voiture a coup sur, il fait trainé ses grandes pattes !

 
 
Faut mettre des patins

teusch a écrit :   C'est quoi cette rayure? Pas vraiment génial

 
C'est la griffe de la feline...; non c'est ps une rayure, une trace , coup d'eponge et hop

Très beau reportage. Une belle voiture malheureusement pas assez populaire en Europe.

Superbe reportage et magnifique voiture .

Bon, comme la plupart auront plus de chance de la rencontrer sur le forum que sur les routes, et a la demande populaire, je termine
 
La qualite exterieure est excellente, je n'ai pas pu jugé evidemment la peinture avec le temps, on voit aussi les joints et isolation des vitres, particulierement travaillés.  
 

 
Le coffre est petit (je crois environ 380dm3), soit moins que la plupart, impression de hayon mais c'est un coffre. Donc pas une voiture pour grande famille, c'est clair.  
 

 
Les retroviseurs de camionnette, vilain .. au moins, ils se rabattent electriquement...
 

 
Places arrieres confinees, peu de place au jambes, mais tres confortable, portieres AR comme le reste de la voiture allie details de vieille toyota (bouton verouillage rouge) et plus d'audace stylistique (poignee en alu), le fameux style L finesse de lexus.. Dommage que la mue ne soit encore encore qu'en transition.
 

 
Ca se traduit aussi sur les boutons du dessous de planche de bord, vulgaire boutons sans aucune recherche, ni dans le design, ni dans la qualite. heureusement, ce n'est pas l'inverse  
 

 
Aussi sur la console centrale, l'heure affichee comme un reveil matin made in china d'il y a 20 ans..
 
Par contre, ventilation et radio sont tres bien pensées; le systeme de navigation qu'a pris Frank dans sa lexus est beaucoup plus reussie je pense, controle tactique et vocale des commandes.  
 

 
Enfin, pour finir en chaleur; les commandes de sieges chauffants et ventilés. Je vois pas trop la difference avec mes sieges chauffant grille pain classique, je suppose qu'en ete par contre ca doit etre tres agreable de se faire refroidir l'epine dorsale..  
 

 
voila voila, j'arrive au bout du reportage, vous aurez compris que j'aime bien cette lexus, mais j'hesite encore, car pour le meme prix, il existe des modeles plus sportifs et plus originaux.. Apres, question de gout.

Bravo pour le reportage
super auto!!!

C'est incroyable ce qu'elle resemble à une Bm en noir comme ça, c'est vraiment un plagia honteux; pourquoi Lexus est-il incapable de créer son propre style comme Honda avec sa nouvelle Civic ?

Vraiment très belle,surtout en noir! Elle est à mon goût beaucoup plus jolie que ses rivales allemandes (Série 3,Classe C,A4).

 
Honnêtement je ne trouve pas la ressemblance avec une BMW très frappante. Toutes deux sont dynamiques à l'oeil,mais à mon avis ça s'arrête là.

Si je devais faire un choix je préfererais largement la lexus au autre allemande classique !

Je trouve pas qu'elle ressembe a une bm tant que ca, dans ce segment, il 'est rare d'opter pour l'originalite trop osée style nouvelle civic (d'ailleurs la civic berline vendue aux US est plus consensuelle), je la trouve beaucoup plus fine, racée que la nouvelle serie 3.. Ceci dit, lexus se cherche sans doute question stylistiques, toute la gamme est revue, la grande derniere suit la meme tendance:
 

Bel essai elle est vraiment belle !  
 
Mais je préfère vraiment l'intérieur beige et le bois. Ici, ce n'est pas assez royal pour moi (oui je sais, je roule en golf).
 

 
 
A quelle BM?  
 
Cette Lexus a un style tout a fait particulier et original. Pourquoi toujours parler de plagiat?  
 
 

 

Quel troll franchement

lexus cars a écrit :   A quelle BM?     Cette Lexus a un style tout a fait particulier et original. Pourquoi toujours parler de plagiat?

 
Si je ne me trompe, Lexus n'a jamais caché vouloir imiter BMW...
 

Elle est magnifique!
Sauf les rétros...

zouzoupitchoune a écrit :   Si je ne me trompe, Lexus n'a jamais caché vouloir imiter BMW...

Pas en style, mais en but
 
Propulsion, 6 en ligne, ce genre de truc

Vous déconner ou quoi les gars : quasiment tout les mag ont mis une photos de la lexus à coté de la dernière série 5 dans une couleur bleu clair très similaire...
C'est clair qu'il y a un gros air de famille

srill sw s16 a écrit :   Vous déconner ou quoi les gars : quasiment tout les mag ont mis une photos de la lexus à coté de la dernière série 5 dans une couleur bleu clair très similaire... C'est clair qu'il y a un gros air de famille

La série 5?

Sympa ce reportage . Très détaillé en tous cas, ça fait plaisir, merci d'avoir pris le temps de partager tes photos et de noter tes commentaires

Cordelius a écrit :   Pas en style, mais en but   Propulsion, 6 en ligne, ce genre de truc

 
Là, j'en suis moins sûr que toi

Cordelius a écrit :   La série 5?

 
Elle cartonne aux Etats-unis la série 5, il me semble...
 
Donc comme c'est le marché le plus important de Lexus ils suivent la tendance stylistique du moment, normal
 
( sauf si cette Lexus est réservé à l'Europe, et alors là j'ai tout faux )