Salut a tous, quelqu'un pourrait-il me donner les differentes finitions de la golf 4 ?

Oui de 1998 à 2001 : base, sport, confort, GTI, Carat.
 
A partir de 2001 (chassis sport sur cezrtaines versions) : base, confort plus, sport plus, gti, carat.

C'est par ordre croissant si je comprends bien.
Quel finition faut il prendre pour un equipement correct, et le chassis sport ?

J'ai un budjet d'environ 14000€, c'est trouvable en TDI 130, et avec combien de kilometres ?

A ce prix tu aura une voiture avec 130.000/140.000 km environ.
.
 
Jai oublie de dire aussi qi'à partir de 2001 tous les modeles ont L'ESP de serie.
 
Sur TDI 115 et 130 ils ont tous l'ASR et à partir de 2001 ASR+ESP .

 
A ce prix la tu peux trouver un tdi 150 avec largement moins que 100000 kilometres, tuveux des exemples?

Vu les problemes sur le 150, je prefere m'orienter sur un 130.
Quelqu'un porrait me donner son avis sur mon autre topic :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet349021.htm#13195694

Je suis dans le même cas que toi ca va surtout dépendre du prix que je vais tirer de la mienne.
Sinon pour te faire une idee de prix va voir sur la centrale, caradisiac et compagnie.

Oui, j'ai regarde et pour 14 000€, il y a des 130 avec 60 000Kms...

Les différentes finitions de la Golf TDI  sont:
 
Golf TDI 115: qui offre de série l'airbag conducteur,
passager et latéraux, l'ABS, l'ESP, l'ASR, les 4 vitres
et les 2 rétroviseurs électriques et dégivrants,
la climatisation manuelle, l'autoradio K7 , le siège
conducteur et le volant réglable en hauteur et la
direction assistée.
 
Golf TDI 115 Confort Plus: qui ajoute la climatisation
automatique, le lecteur CD, et l'ordinateur de bord.
 
Golf TDI 115 Sport Plus: qui ajoute les clignotants
arrières teintées en noir, les pare-chocs et baguettes
latérales couleur carosserie, les jantes alu 15 pouces,
un accoudoir central et une présentation intérieure plus
sportive.
 
Golf TDI 115 GTI: qui ajoute un chassis sport, les jantes
alu 16 pouces et une boiserie intérieure.
 
Golf TDI 115 Carat: qui ajoute la sellerie cuir, le régulateur
de vitesse et le chargeur 6 CD.

Merci...

La sport plus a aussi le chassis sport, mais sur la GTI il est encore plus ferme.

Comment les reconnait t-on de l'exterieur ?
Y a t-il des details qui font que celle-ci est une confort, et celle-la une sport + par exemple ?
 
UP,

C'est clair, je vois des TDI 130 avec 60000Kms pour 14000€...

 
Ouai c'est bien 14000€ la Leon : http://www.autoies.com/devisCommandes/devisOptions.asp?numFiche=1012730#modele
 
ça me semble cher payé pour une golf 4 avec autant de km...

Tu parles de son post ou du miens ?

 
Des 2 mais bon, le logo Vw faut bien le payer, le pire c'est le logo Audi, dire que ce sont 3 jumelles... (avec une mieux finie, et une autre qui tient mieux la route).

 
Moi aussi mon choix est vite fait, et il ne sera pas forcément le meme

Alors comment les reconnait-on ?
 

Personne ?

 
Reconnaitre quoi ? la finition de l'exterieur ?

Oui

 
Ce n'est peut etre pas écrit sur son nez la finition, mais bon, deja la sport a des petits baquets

A votre avis, celle-ci, c'est une quoi ?
 

 
C'est une TDI 130, elle a les jantes alu, la clim auto, vitres elecs, fermeture centralisee, Air-bags, D-A, ABS, mais j'ai pas plus d'infos...

Le nombre de kilometres et le prix?

66 000 Kms pour 14 800 €.
C'est cher non ?

j'ai payé la mienne 13400€ avec 82000km en septembre 05 et elle est de Janvier 03 c'est une premiere main toujours entretenu chez VAG et garantie 6 mois
elle a aujourd'hui 88500km  
j'en suis absolument ravie

Elles ont 2 moois d'ecart, et 20 000Kms, donc celle que j'ai trouve est interessante ou pas ?
Je pense que oui, je me trompe ?

julspi a écrit :   A votre avis, celle-ci, c'est une quoi ?     C'est une TDI 130, elle a les jantes alu, la clim auto, vitres elecs, fermeture centralisee, Air-bags, D-A, ABS, mais j'ai pas plus d'infos...

Cette gol est une golf Sport plus reconnaissable par ses jantes et ses boucliers peints.

Attention, le mot "sport" n'a comme emprunt que la finition car c'est du diesel

Alors c'est quoi, une sport plus ou une match ?
Est-ce interessant ou vraiment trop cher ?

Sens interdit a écrit :   Attention, le mot "sport" n'a comme emprunt que la finition car c'est du diesel

 
Les amortisseurs ne sont pas taré plus ferme aussi ?

pour moi c'est une match
 

Entre temps, j'ai ete faire un tour sur le site Golf4.fr, et c'est bien ce que je pense aussi.
En es tu content ? As tu eu des ennuis avec ? quelles sont les principales options de series ?
Mais surtout j'aimerai savoir si celle que j'ai trouve vaut le coup ou pas.