J'ai le choix suite au vol de ma clio 1l4 de 95 entre une clio Baccara ou une 106 de 4 cv donc presque des extremes
Sachant que je fais 110 km par jour de routes sinueuses (mi-montagneuse), j'hesite entre prendre une petite cylindrée (106) qui risque de forcer durant le trajet ou une clio bacara pour qui le trajet sera une ballade. L'écart de consommation sera t elle énorme si on conduit souple mais à 100-110 km/h?
Existe t il un site ou est répertorié les caractéristes (puissance, consommation..) des voitures car je ne touve aucin site surtout pour la consommation de la 106

Avec une petite cylindrée, faire 110 km de routes sinueuses par jour tu risques de beaucoup consommer.
Mais bon la Clio Bacarra est bien connue aussi pour son appétit en carburant. C'est une BVA qu'il y a dessus ou pas? Moi perso, je te conseillerais la Clio car avoir un peu de puissance sous le capot ça peut servir dans les montés.:bah:

Je serai toi je prendrai la clio car plus confortable que la 106 et en plus si tu fais un peu de montagne je te dis pas tu devra faire hurler la 106 pour qu'elle grimpe et crois moi j'ai roulé pendant 6 mois en punto 55 S donc un 1100 cm3 en isère.
C'est pas le paradis et bonjour la conso qui s'envole je tournais entre 8 et 9.5 L selon comment j'étais chargé.
Voilà.

La 106 et sa célebre pub on pourrait même presque reprendre un autre slogan pour cette petite 106 tres nerveuse : "quel sacre numero".
Car c'est vrai que la 106 est un bonne petite voiture de ville j'entends bien sûr tres bien insonorisee on n'entends presque pas le moteur les fenêtres ouvertes et avec une très bonne consommation souvent compris entre 5.5 et 6 litres au cent. Bien sur sortie de la ville on voit vite les limites de cette petite citadine lors des accelerations et des cotes même tres légères où elle a tendance a baisser assez vite en régime.  
 
La clio avec son moteur plus gros, ses meilleures performances et son meilleur équipement est plus recommandable masi a comme défaut une consommation assez élevé.

Il s'agit d une clio baccara à boite manuelle.

La consommation devrait se resserrer sur ce type de route non?
Quelle peut être la consommation maximum de la 106?

Je pense qu'elle peut atteindre assez facilement les 8.5 L voir 9 L, si c'est pas plus.

 
Ok donc ça va, la consommation n'explosera pas autant qu'avec le BVA.:jap:

Ok donc niveau conso elle seront proches.

Ouais donc tu devrais regarder du coté de la clio.

Moi je dirais une conso assez proche, sauf que les dépassements et montées seront moins long et moins dangereux avec la clio.
 
Meilleur chassis aussi sur la clio, je pense.

Le seul truc sur cette clio, c est le mauvais vieillissement des garnitures. la colle a traversé et ça fait dég.
 

C est comme ici:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section21/sujet294445.htm

Quelqu'un a une solution? Car c'est difficile d'en trouver en rechange.

 
Stop aux légendes urbaines, une BVA sur la route ça n'explose pas grand-chose , c'est vrai pour ma récente Clio mais ça l'était aussi pour la 205 1.6 qui la précédait.  
En ville oui il y a une vraie différence (encore qu'il faudrait pouvoir comparer), par contre . Mais bref, là n'est pas la question puisque c'est une BVM
 
Moi je prendrais la Clio. Je pense que malgré tout la 106 consommerait moins, mais l'agrément n'aura strictement rien à voir, non plus.

merci bien

Ya pas photo, pour faire de la route sinueuse, il te faut la clio 1.8 Baccara !!
 
 
Ya vraiment 2 mondes entre ces 2 autos, je comprends pas comment on peut hésiter entre ces deux là !
 

 
Je pense que la clio sera plus adaptée à ton utilisation. Déjà en terme de conso tu seras obligé de toujours tirer sur la gueule de la 106 pour que ça roule convenablement alors que la clio se roulera plus cool sur le couple, donc la différence sera moindre. Après il y a le confort d'utilisation où là la clio de part sa finition sera meilleur. En plus le 1800 est assez agréable à utiliser (en terme de sécurité pour doubler il sera bien meilleur que le 1.0 de la 106).
Donc pour moi clio.

On va dire la clio il y a pas photo sur ce coup la.

Finallement la clio, ce n'est pas bon. Sur l'annonce y avait 105000 km mais c'était 155000 réel.  
Je continue mes recherches.  
En fait je voudrais une Clio 1l8 RT, ou 1L4 S ou RT, ou 106 en 1L4.
Pour moi 1400 cm3 c'est le minimum

Moi j'ai une clio 1.4 RT à vendre. MP!

Moi j'ai une 106 1.4 XR à carbu double corp et 75 chevaux ,ça marche vraiment bien.T'es a 110 comme une fleur.Ma mere a du mal a respecter 9OKMH: elle est moins habituer que moia sa nervosite tres agreable.je consome a peu pres 8à 9litre en moyenne selon les trajet.Ses reprises sont epatente faut faire gafe pour son permis.La premeirre fois que je l'ai conduite, je me suis retrouver à 135KM/H réel en ayant passer La quatriemme pour doubler un camion roulant à 70KMH.Des que je le depasement fut finit je suis de suite retomber à 90.
Sur route de montagne il consome moins que le 954 car tu a moins a tirer dessus, ce qui avantage annexe l'use moins.Une fois que j'aurais fait regler le carbu elle consomera moins. La miene est de 91 a 165000KM, sa finition  vaut presque une audi . Elle est vraiment tres bien fini.ses presque 15ANS ainsi que ses165000KM elle les fait pas.Cette auto j'en suis ravis.A mon avis c'est le meilleur compromis en occase pour tes besoins.Prens la avec l'injection mulytipoint tu en sera ravis et gagnera en consomation sans perdre en nervosite.la miene n'est pas à vendre.le seul reproche c'est les siege:j'ai du mal atrouver une position confortable.Mais vraiment c'est le seul.

Ca y est je reviens d'acheter un clio S. Super bagnol aux 1er abord.
Modèle 95; 100000km, 2200 euros. Carrosserie a juste 2 pets et interieur nickel.

 
Qu'est-ce qu'il faut pas lire des fois

J'aime pas les diesel, mais la c'est ce qu'il te faudrait.

 
Moi à ta place pour ce nombre de kilomètres je prendrais un mazout et tu roules bien vite pour des routes sinueuses mi-montagneuses

Bonjour GEX04,
Si tu tiens à avoir une 106 pourquoi ne prends-tu pas une version avec le 1.4i de 75cv ? Ce moteur se montre performant au regard de son poids et avec un apétit d'oiseau et sera adapté à de la moyenne montagne.
Le 954cm3, oublies-le, ses performances sont apprécibles uniquement en ville où campgane à faible kilométrages.
Bonne chance

ToTom888 a écrit :   Qu'est-ce qu'il faut pas lire des fois

 
 
Grave, une 106 aussi bien fini qu'une Audi, j'aurais tout entendu.
 

Bah, s'il s'agit de tenue dans le temps, après tout... Mais bon

ToTom888 a écrit :   Qu'est-ce qu'il faut pas lire des fois

Et les perf on l'aire monstruheuse.:lol:

Prend la clio, possédant 2 clios et mes parents une 106 1.0L, je peux dire que niveau confort la clio est loin devant la 106, et puis en montagne mieux vaut un 1800 qu'un 1000.

 
Bah  moi je  vote 106 je faisait  beaucoup de  trajet  a  froid , en ville mais egalement  autoroute  et  vive  la consommation c'est  un vrai scooter
ma mienne 954 cc  4 vitesse elle monte  a 140 maxi  sans  trop  peiner
la bacarra  j'en ai roulait  une    pendant  une semaine  la jauge  descent  tres tres  vite .

 
J'ai eu une clio 1,8 RT pendant 3 ans. Franchement un vrai bonheur ce moteur dans une petite voiture. Souple et relativement puissant à la fois, rapporté au poids de la voiture ca marchait plutot bien !!!
 
Et pas trop gourmant : 6,5 L de moyenne sur route (je parle de la version 1.8 injection de 1997 en boite longue et non du carbu double corps bcp plus gourmant).

Je pensais pas que je dirais ça mais pour ta distance à parcourir chaque jour pourquoi tu prends une essence?

Comme je l'ai déja dit, j'ai pris une clio 1l4 S.
Mon budget étant de 2000 euros, tu peux immaginer ce que je peux me trouver en diesel. Les diesel mais à fort kilométrage sont presque à 3000 euros minimum
Tandis que là, j'ai une clio très propre et de 100000 kms "seulement"
J'ai eu une clio diesel mais la culasse (problème connu) n'a pas passé les 180000. En plus les révisions sont moins espacée.  
Donc mon avis à ce budget, je vote essence en plus faisant ma propre mécanique, je trouve ça plus simple sur un essence