[citation]Le 16/12/2005 à 21:22, inu a écrit :
J'aime assez la ligne de cette auto alors comme j'étais près d'une concession....
Je suis tombé sur un vendeur assommant qui m'a pris la tête avec un argumentaire pénible.
Bref... La finition est vraiment bonne, le cuir a un bel aspect et ça sent bon, il y a pas mal de gadgets dont la caméra de recul, c'est plutôt rigolo , j'aime bien le tableau de bord qui se détache de la console, ça a un petit côté moto pas désagréable, sous le capot, c'est net , le bloc est poli.
Contact !
On laisse un poil chauffer ( il faisait - 14 hier ), le moulin est silencieux mais à la décélération il émet une sonorité désagréable, en croisière à 90, 100, ce n'est pas génial non plus, c'est une version dégonflée de celui du Z350, c'est un V6 3,5 litres, 24 S de 245 CV, il a un système d'admission variable, un allumage direct et un accélérateur électronique.
Première impression, c'est une masse d'arme !
l'engin pèse ( version SL TI ) 2, 3 tonnes à vide, dans les virages on sent bien le poids, en mettant le pied dedans aussi, dieu que c'est lourd, j'ai pourtant l'habitude des fers à repasser mais là je suis étonné !
C'est une traction intégrale, ceci explique cela, à part cette inertie pas très agréable, rien à dire, le freinage est puissant, la direction agréable, le Murano est très confortable mais quel ennui ! C'est bien du nippon, insipide au possible.....
Décidément les SUV, c'est gonflant !
C'est vrai que sur votre continent, vous avez de bons paquebots (A faire frémir Kate Winslet) !!
