pourquoi les constructeurs tels que Toyota, Suzuki (champion des midgets) ou Nissan ne developpent pas leurs technologies petit moteur + turbal sur leurs modèles en france, pourtant présente sur pas mal de modèles au jap (notamment sur la Vitz, la Yaris Japonaise) ?
 
Le rendement ne serait-il pas meilleur qu'un moteur atmo ? D'autant que la plupart de ces modèles ont une cylindrée inferieur a 4cyl (raisons fiscales au japon) donc la consommation ne devrait pas poser de problèmes, et puis ca pourrait sonner le retour des petites bombinettes "a l'ancienne" ?
 

Rocket91 a écrit :   pourquoi les constructeurs tels que Toyota, Suzuki (champion des midgets) ou Nissan ne developpent pas leurs technologies petit moteur + turbal sur leurs modèles en france, pourtant présente sur pas mal de modèles au jap (notamment sur la Vitz, la Yaris Japonaise) ?   Le rendement ne serait-il pas meilleur qu'un moteur atmo ? D'autant que la plupart de ces modèles ont une cylindrée inferieur a 4cyl (raisons fiscales au japon) donc la consommation ne devrait pas poser de problèmes, et puis ca pourrait sonner le retour des petites bombinettes "a l'ancienne" ?

Y'a dejà des petits 3 cylindre turbo en france (smart),  Je pense que niveau fiabilité le moteur peu difficilement faire plus de 200.000km voir moins.
Ca ne me rassurerait pas vraiment un si petit moulin.