Reprise du message précédent :

manu_c378 a écrit :   Tu n'y es pas, mon vieux ( ). Je ne voulais rien comparer, mais tu fais une remarque désobligeante, ne te plains pas qu'un boulet te réponde pas une autre remarque désobligeante   Et maintenant, si tu veux comparer une Peugeot à une Rover, on aura plus trop le choix des modèles récents pour Rover.

Tu vois, ce qui me fait toujours marrer (et c'est pour ça que j'ai ce pseudo et pas un truc "passe-partout" c'est que quand je fais une remarque fondée, y'a toujours un taliban qui passe dans le coin et qui se retrouve vexé dans son amour-propre, et qui s'oblige donc à me faire une remarque du même genre sur Rover...

Rover820i a écrit :   Tu vois, ce qui me fait toujours marrer (et c'est pour ça que j'ai ce pseudo et pas un truc "passe-partout" c'est que quand je fais une remarque fondée, y'a toujours un taliban qui passe dans le coin et qui se retrouve vexé dans son amour-propre, et qui s'oblige donc à me faire une remarque du même genre sur Rover...

 
 
Fondée????  C'est un peu vite dis quand même de dire que c'est fondé!

Rien à dire, le design actuel des Peugeot est tout simplement a couper le souffle.
En voyant son évolution au fil des ans.  Quel parcours.
Mon père en est à sa 6 ième et a commencé en 1976.  Ce n'était vraiment pas ce que c'est maintenant en tout les cas.

Rover820i a écrit :   Tu vois, ce qui me fait toujours marrer (et c'est pour ça que j'ai ce pseudo et pas un truc "passe-partout" c'est que quand je fais une remarque fondée, y'a toujours un taliban qui passe dans le coin et qui se retrouve vexé dans son amour-propre, et qui s'oblige donc à me faire une remarque du même genre sur Rover...

 
Pourquoi tu fais ton caliméro alors?

Remonte quelques messages plus haut, je ne vais pas tout retaper à chaque fois  
 

manu_c378 a écrit :   Pourquoi tu fais ton caliméro alors?

Hein ? Faut arrêter d'inverser les rôles...

Rover820i a écrit :   Remonte quelques messages plus haut, je ne vais pas tout retaper à chaque fois       Hein ? Faut arrêter d'inverser les rôles...

 
 
J'ai vu, mais bon, je trouve un peu restrictif quand même

Rover820i a écrit :   Tu vois, ce qui me fait toujours marrer (et c'est pour ça que j'ai ce pseudo et pas un truc "passe-partout" c'est que quand je fais une remarque fondée, y'a toujours un taliban qui passe dans le coin et qui se retrouve vexé dans son amour-propre, et qui s'oblige donc à me faire une remarque du même genre sur Rover...

 
Rover a une bien meilleure image de luxe et cossue que n'importe quel constructeur français, ça c'est sûr. Il n'y a qu'à voir la qualité des sièges, du cuir, des boiseries et on se rend compte qu'on est bien ltis pour un prix raisonnable. Rover est :mieux que les Renault et leurs dci, les 307 et leurs éléctroniques,...

Rover820i a écrit :   Remonte quelques messages plus haut, je ne vais pas tout retaper à chaque fois       Hein ? Faut arrêter d'inverser les rôles...

 
Et ca c'est quoi? c'est plutôt toi qui devrait arreter tout court.
Tu attaques direct avec ton camarade Nullos en cassant Peugeot (qui n'avait pas plus de rapport avec le sujet mais soit^^). Quelqu'un te fait une remarque par rapport à Rover (et ton pseudo, qui laisse supposé que tu es fan de la marque) qui n'est (n'était) pas beaucoup mieux que Peugeot.
Tu te plains qu'il y a toujours un boulet pour te faire la même remarque mais que, grosso modo, c'est la réaction qui tu veux provoquer à chaque fois....J'avoue ne pas tout comprendre

 
PArce que ca:
 

Rover820i a écrit :   Les français devraient arrêter de voir essayer de se positionner dans le haut de gamme, ils sont incapables de faire quelque chose de correct dans ce segment par rapport à la concurrence Ils devraient rester à faire des voitures franchouillardes, mal assemblées et pas chères (quoique c'est mal barré vu le prix des "nouveautés" )

 
et ca
 

 
sont des choses fondés ?
 
Quand à nullos, je ne préfère pas lui parler des aventures de mes potes qui voulait acheter la dernière Civic
 
Enfin bref, encore un topic qui part en sucette à cause des talibans anti-peugeot, mais ca, on est habitué.
 
Sinon, l'article de l'AJ semble reparler d'une version plus poussé du V6 essence. D'autres infos dessus ? Car j'en entends parler depuis un bail.

Oui  
 
Les français savent faire des voitures de "monsieur tout le monde" mais ne sauront jamais se positionner dans le haut de gamme. Il n'y a qu'à voir le flop de la 605, de la vel satis, de la 607, pour s'en convaincre Mon voisin a une 607, chaque semaine il a une merde, un morceau de tableau de bord qui tombe ou une pièce mécanique qui lache. Mon patron a un espace soit-disant haut de gamme, le bordel qui a 4 ans ne lui pose que des problèmes, électroniques, mécaniques et assemblage. Les Rover ne sont pas exempts de défaut, mais quand tu entends des mécanos peugeot ou renault te dire que la marque pour laquelle ils bossent n'a que des problèmes de fiabilité et de qualité, ça laisse peu de place au doute

Rover820i a écrit :   Oui     Les français savent faire des voitures de "monsieur tout le monde" mais ne sauront jamais se positionner dans le haut de gamme. Il n'y a qu'à voir le flop de la 605, de la vel satis, de la 607, pour s'en convaincre Mon voisin a une 607, chaque semaine il a une merde, un morceau de tableau de bord qui tombe ou une pièce mécanique qui lache. Mon patron a un espace soit-disant haut de gamme, le bordel qui a 4 ans ne lui pose que des problèmes, électroniques, mécaniques et assemblage. Les Rover ne sont pas exempts de défaut, mais quand tu entends des mécanos peugeot ou renault te dire que la marque pour laquelle ils bossent n'a que des problèmes de fiabilité et de qualité, ça laisse peu de place au doute

Peut être que si les français faisaient du haut de gamme comme Rover, ils déposeraient vite fait le bilan.

Rover faisait du haut de gamme ? (c'est pas un troll hein, j'aimerais juste savoir ce qu'il y avait comme grosses caisses chez Rover du niveau de la 607 en gamme) ?

la série 800

Il y avait la 75 mais qui était d'origine BMW.
Maintenant vu la situiation de Rover ....
 

McLaren LM a écrit :   Peut être que si les français faisaient du haut de gamme comme Rover, ils déposeraient vite fait le bilan.

C'est possible Enfin ils ont essayé, ils ont eu des problèmes  
 

Oui Rover a fait du haut de gamme. Rover SD1, Rover 600 / 800, Rover 75. Sans compter l'équipement de série impressionnant même dans les versions de base. Même si la fiabilité n'était pas toujours au RDV pour certaines versions.

Peugeot 607 2.7 litres HDI équipée d'origine pour 43.000 euros
 
 
ABS  
  accoudoir central arrière  
  accoudoir central avant  
  aide au stationnement (arrière)  
  airbags frontaux  
  airbags latéraux arrière  
  airbags latéraux avant  
  airbags rideaux  
  airco. auto. réglages séparés (cond./pass)  
  alarme  
  antidémarrage  
  banquette arrière rabattable  
  chargeur CD  
  contrôle de la pression des pneus  
  contrôle de stabilité  
  contrôle de traction  
  detecteur de pluie  
  direction assistée  
  éléments ext. de protect. ton carros.  
  fixation pour sièges enfants ISOFIX  
  GPS avec écran couleur  
  jantes en alliage  
  lève-vitres arrière électrique  
  lève-vitres avant électrique  
   ordinateur de bord  
  pare-brise réfléchissant  
  pare-soleil pour lucarne arrière  
  peinture métallisée  
  phares antibrouillards  
  radio/CD  
  régulateur/limiteur de vitesse  
  rétro. électriques avec mémoire  
  rétro. intérieur anti-éblouissement  
  rétro. rabattables électriquement  
  rétro. ton carrosserie  
  rétroviseurs chauffants  
  siège cond. à réglage élect. + mémoire  
  sièges AV à réglage électrique  
  sièges avant à réglage lombaire  
  sièges avant réglables en hauteur  
  Sound System  
  surtapis  
  suspension active  
  téléphone intégré  
  verrouillage central. + télecommande  
  vitres teintées  
  volant en cuir  
 
Plus quelques tites options :
 
 aide au stationnement (avant/arrière) (300 )
         lave-phares (option incluse)
 phares au xénon (620 )
         lave-phares (option incluse)
 rétro. ext. anti-éblouissement (250 )
 sellerie cuir (1.700 )
 sièges avant chauffants (420 )
         sièges arrière chauffants (option incluse)
 toit ouvrant électrique (900 )
 

En voyant ca je pense que cette voiture est plus que bien équipée d'origine non?????????

Oui, c'est la finition haut de gamme ça

Rover820i a écrit :   Oui, c'est la finition haut de gamme ça

 
Et qui plus est, c'est à l'heure actuelle.

Non non pas vraiment,c'est la 2.7 hdi normale.

Ce sont de vrais couteaux Suisses les voitures modernes

Voilà le détails pour la 2.2 standard
 
 
ABS  
  accoudoir central arrière  
  accoudoir central avant  
  airbags frontaux  
  airbags latéraux arrière  
  airbags latéraux avant  
  airbags rideaux  
  airco. auto. réglages séparés (cond./pass)  
  alarme  
  antidémarrage  
  banquette arrière rabattable  
  contrôle de la pression des pneus  
  contrôle de stabilité  
  contrôle de traction  
  detecteur de pluie  
  direction assistée  
  éléments ext. de protect. ton carros.  
  fixation pour sièges enfants ISOFIX  
   jantes en alliage  
  lève-vitres arrière électrique  
  lève-vitres avant électrique  
  ordinateur de bord  
  pare-brise réfléchissant  
  phares antibrouillards  
  radio/CD  
  régulateur/limiteur de vitesse  
  rétro. rabattables électriquement  
  rétro. ton carrosserie  
  rétroviseurs chauffants  
  rétroviseurs électriques  
  sièges AV à réglage électrique  
  sièges avant à réglage lombaire  
  sièges avant réglables en hauteur  
  verrouillage central. + télecommande  
  vitres teintées  
  volant en cuir  
 

Pas mal équipée en 2.2 l à la base non?????
 
En 2.7 l, ils appellent ca la version PACK, mais comme il n'y en a qu'une , ca ne peut qu'etre en meme temps la version de base ...
Hé oui  ...
 

Il manque le porte-gobelet

non il est dedans, en  2 exemplaires en plus.
 
Efin pour résumer; les résultats sont là non?
 
Peugeot leader des ventes dans plusieurs pays en Europe et Rover????  
 
Les faits sont là, malheureusement disparu ...
 

Si je te donnais l'équipement de ma 827SC pour l'époque, une 605 à côté serait rouge de honte...

 
Comme déjà dis plus haut, il faut comparer l'équipement de deux voitures de la même époque.
 
Peugeot fait des modèles sportifs? Peugeot a-t-il un V8?

Concernant la 605 ok, mais bon Peugeot a retenu les leçons du passé cf 407 et 607 ....
La preuve, elles cartonnent en Belgique plus que la 605 et la 406 qui pourtant était déjà un best seller.
 
 
Sportif???????
Et comment  
205 GTI, CTI, 405 Mi 16, T16, 605 SV24, 306 GTI, 406 3,0l, 106 XSI, GTI, 206 RC, GTI, 307 Féline, ...

 
Vu l'intelligence et la pertinence de tes remarques précedentes tu ferais mieux de te taire

 
Je parlais à l'heure actuelle. Quand tu vois la MG ZT 260 t 190 par exemple et ben chez Peugeot je ne vois que la 206Rc. La 307féline, n'est pas vraiment une sportive mais plutôt une bonne routière.

Rover820i a écrit :   Oui     Les français savent faire des voitures de "monsieur tout le monde" mais ne sauront jamais se positionner dans le haut de gamme. Il n'y a qu'à voir le flop de la 605, de la vel satis, de la 607, pour s'en convaincre Mon voisin a une 607, chaque semaine il a une merde, un morceau de tableau de bord qui tombe ou une pièce mécanique qui lache. Mon patron a un espace soit-disant haut de gamme, le bordel qui a 4 ans ne lui pose que des problèmes, électroniques, mécaniques et assemblage. Les Rover ne sont pas exempts de défaut, mais quand tu entends des mécanos peugeot ou renault te dire que la marque pour laquelle ils bossent n'a que des problèmes de fiabilité et de qualité, ça laisse peu de place au doute

 
Un morceau du tableau de bord qui se decroche et pourquoi pas un moteur qui tombe sur la route tant qu'on y est ?

Peugeot est vraiment en manque d'inspiration, la 207 n'est qu'une 206 restylée, la 608 ressemble beaucoup trop à la 407.  
 
Ils nous refont le coup de la 405 et la 605, qui se ressemblaient fort.
 
Je ne sais pas si cette gamme est vraiement rentable pour PSA tout comme la C6, ils ne sont vraiment pas à la hauteur des autres autos à plus de 40 000 €.

 
Personne ne sait encore à quoi elle ressemble...

Oui mais la MG ZT 260 190 est pas vraiment une sportive pur et dure.  Elle n'a pas eu de développement comme la 206 RC en son temps puisqu'ils ont changé la Rover 25 en MG ZF et je parle en connaissance de cause puisque mon oncle à eu les deux et franchement il était décu de la seconde car chassis inadapté à la puissance entre autre.  La 206 quant a elle a subi une cure de développement chez Peugeot Sport et le chassis a évolué en conséquence des caractéristiques de la voiture.

sylvain.auzanne a écrit :   Un morceau du tableau de bord qui se decroche et pourquoi pas un moteur qui tombe sur la route tant qu'on y est ?

 
Je connais quelqu'un qui à une 607 de janvier 2001 en 2.2 essence.
 
C'est vrai que la ligne est agréable à regarder, les sièges sont moelleux et qu'elle a un grand coffre. Maintenant, quand, à cause de l'humidité et d'infiltration d'eau, tu as le cuir de la contre porte qui moisis presque et ben c'est quand même scandaleux. de plus, la banquette arrière avec l'accoudoir et les portes gobelets apparants, sans cache, et ben c'est une lacune. Tout comme les baguettes de protections noires et la ronce de noyer en plastique. A ce prix-là c'est quand même scandaleux et l'absence d'aérateurs arrières même une Golf V en a, mais bon ca on s'en fou on est devant
 

La "ZF" n'existe pas. C'est ZR
 
Et tu te trompes, toutes les MG ont subit de nombreuses améliorations pour leur donner leur image de sportive... Ils n'ont pas simplement changé le logo sur la calandre Après, qu'ils n'aient pas suffisamment travaillé sur le chassis est une autre histoire