Bonjour à tous,
 
OK, la PUNTO n'est pas vraiment une compacte mais elle y arrive presque.
 
Alors, voila, j'hésite entre une :
- MEGANE DCI 105 CH
- MEGANE DCI 120 CH
- SEAT LEON  TDI 105 CH
- FIAT grande PUNTO Multijet 120 CH
 
Mes critères sont :
 
1. Consommation
2. Rapport prix/Equipement
3. Reprise du moteur
4. Prix de l'entretien & Assurances & Fiabilité
5. Habitabilité
 
Voila, à vos claviers :
 
Au premier abord, j'ai un petit faible pour la MEGANE DCI 105 CH mais son prix au niveau assurances me semble bien élevé (180 euros + cher que la 120 CH) et sa consommation apparait plus élevée que la 120 CH, est ce normal ?
 
Merci pour vos conseils avisés,
 
DOUM

Ba pour le 2ème critère faudrait que tu nous donne la finition qui t'irait.Sinon c'est sur que la Grande Punto sera moins cher que les autres voitures citées.Au niveau conso,la Leon doit etre devant devant la Mégane Dci 105ch.
Dernière question:tu comptes acheter en neuf ou en occaz récente?

Oui, c'est vrai que je suis resté évasif sur le niveau de finition.
 
Je rectifie le tir.
 
Sur la MEGANE 1.5 DCI 105, c'est la série limitée Extrème touchée en véhicule collaborateur à 17 000 Euros.
 
Pour la SEAT LEON TDI 105 CH c'est la version STYLANCE mais ici en neuf car véhicule trop récent.
 
Pour la Grande PUNTO, c'est la 120 CH Emotion.
 
Mon avis perso :
 
MEGANE 1.5 DCI 105  + : Boite 6, conso, moteur + coupleux que le 100 CH donc suffisant ?
- : prix assurance, consommation moyenne réelle sur route ???, fiabilité
 
SEAT LEON TDI 105 + : Consommation, design, puissance réelle
- : entretien, visibilité très faible (style coupé)
 
FIAT PUNTO + : prix, moteur
- : FIAT, fiabilité, revente, habitabilité ?
 
Voila, qu'en pensez vous ?
 
La consommation du 1.5 DCI 105 et de la DCI 120 CH est réellement de combien ?  
 
Quelqu'un pourrait me renseigner sur tout cela, merci ))
 
DOUM

Moi j'éviterais la renault parce que question fiabilité,c'est très limite(DCI,électronique..).
Pour la punto,c'est un nouveau modèle,elle a de la gueule et en plus le jtd de fiat/alfa est l'un des diesels les plus fiable.Pour cette voiture,le 120chv marche bien.(Il faut l'essayer)
La seat est sympa mais je ne connais pas trop.
Perso moi je prendrais la punto pour son style,son prix,et la fiabilité du jtd.

Sur mon dci120 sur Megane Estate, avec parcours 80% autoroute je suis a environ 6.1 l/100 depuis qu'il fait froid et 5.7 environ le reste de l'année.
Au niveau fiabilité du Dci, 111000 Kms en 23 mois et aucun souci moteur ni electronique. Mon seul probleme a été le moteur de Vitre électrique avant que j'ai fait changer car il craquait a l'utilisation.

 
Tu mens!! C'est impossible qu'en 111000km tu sois pas resté au moins 3 fois sur le bord de la route avec une Renault! Parce que renault c'est pas fiable  
 
 
Trève de plaisanterie ça fait plaisir de voir quelqu'un satisfait de sa Renault, pour preuve qu'on peut rouler Renault et pas avoir de pépins.. malheuresement les mécontents sont toujours plus bruyants que les possésseurs heureux
Pour moi le choix serait vite fait, Megane II, pour le look, le confort, l'équipement, le dci 105 qui fait presque aussi bien que le 120 mais avec une conso de 1.5 et l'assurance n'est pas si chère que tu le penses pour une Mégane...

Salut .
Etant possesseur de megane 105 dci je peux te dire que l'assurance est moins chere que pour le dci 120; la preuve je n'ai pris le 120cv alors que je le voulais à la base !! (pour moi en tout risque 1600€ l'année pour le 105 et 2200€ pour le 120).
Ensuite niveau perfs en reprises les 120 et 105 sont equivalents.
Niveau accelerations avantage au 120 (normal ).
Par contre niveau agrement et souplesse de conduite le 120 est beaucoup mieux (moins creux en dessous de 2000tr/mn et temps de reponse du moteur pas élevé comme sur le 105).
Le 105 est un poil plus silencieux que le 120.
Et le 105 consomme facile 1.5L/100km de moins que le 120 en ville.
 
Voila mon avis en ce qui concerne les renault.
Apres pour les autres marques je sais pas j'ai jamais testé.

Ah oui, tout aussi ridicule que de dire que Fiat est de la merde parce que c'est Fiat

Bugsss a écrit :   Ah oui, tout aussi ridicule que de dire que Fiat est de la merde parce que c'est Fiat

 
 
Oui mais contrairement a Renault, Fiat, c'est fiable, d'ailleur Saab et Opel ont des moteurs Fiat
 
Moi je vote ni pour Renault ni pour Fiat mais pour Seat

Salut, moi je peux que te parler de la mégane.
J'en ai une depuis presque 2 mois maintenant en 1.9Dci.
Si ton critère principal est la conso, prend le 1.5 sans hésiter. La différence de conso entre les 2 est de l'ordre du 0.5L/100 selon le type de parcours. Pour ma part je ne regrette pas mon choix car le 1.9 est plus agréable à conduire.

En plein hiver, avec 80% de route national, 10% d'autoroute et 10% de ville, le 1.9 dCi 120 me coûte 6,3 L/100 km.
Moteur agréable à conduire (bonne reprise et très souple) avec un creux en dessous de 2000 tr/min (normal en fait pour un dCi). Sur la Mégane, l'habitacle est suffisamment insonorisé pour être tranquille avec le 1.9dCi : il se fait très silencieux.
Voici les informations que je peux te donner.
Il te reste à choisir...

Bugsss a écrit :   Ah oui, tout aussi ridicule que de dire que Fiat est de la merde parce que c'est Fiat

 
Je plussoie fortement
J ai une Mégane 2 dci 120
Conso en ville (démarrage a froid, feux rouges, conduite coule et je suis en IDF) : 8.1l/100
Conso autoroute uniquement : 6.4l/100
Conso route : jamais trop fait mais la c'est le pied tu doubles "pleine balle" le tout pour 5.4l/100
Conso Mixte (40% autoroute et 60 % ville) : 7.5l/100
 
Bonus : Consuite sport (Alonsoooooo ) : il faut compter 1l de plus
 
Pour l'assurance je ne prononce pas car ça va vraiment refroidir l inititateur du topic (trajets perso + pro + IDF)

skodaboys a écrit :   Oui mais contrairement a Renault, Fiat, c'est fiable, d'ailleur Saab et Opel ont des moteurs Fiat   Moi je vote ni pour Renault ni pour Fiat mais pour Seat

Toi, mis à part Teuton and co, le reste, c'est de la merde en boite

Mais son avis ne compte pas, je crois que personne n'y fait plus attention de toute façon, sauf pour fighter  

J'ai une mégane 2 dci 120 ch depuis 1 an et demi et elle totalise 48000 km. J'ai connu en tout et pour tout, un problème d'amortisseur à l'avant gauche ( un resserage à la tête de l'amortisseur) et puis un changement de moteur du mécanisme de lève vitre avant gauche (garantie)... Je rigole quand des illuminés (je rigole) critique en toute méconnaissance le manque de fiabilité du Dci 120 ( je crois pas qu'il ait eu le plaisir de l'essayer un seule fois). C'est un moteur coupleux et silencieux. Comme au premier jour, j'ai autant de plaisir à la conduire. Mais je pense que même le dci 105 ch doit être
plus homogène, silencieux que le bruyant 105 tdi... De plus le 105 ch bénéficie d'une boîte 6 ! Il n'y a pas photos.

Privilégie le 120ch, car le 105ch est juste dans une Mégane.

j'ai essayé samedi une mégane dci 105 et franchement, c'est pas mal!
 
Les reprises et l'ambiance sonore sont correctes, la consommation à l'air vraiment retenue.
La voiture se conduit bien dans un bon confort, j'ai cependant du mal avec les freins et la direction, mais dans l'ensemble, je te conseillerai le 105 (plus rien à voir avec le 100 auquel je préfèrai le 80!)

Hamannn a écrit :   Privilégie le 120ch, car le 105ch est juste dans une Mégane.

 
Juste ? Il suffit largement pour tirer la Mégane! Confonds pas avec le 100, il a pas gagné que 5 chevaux, il  a surtout gagné du couple

windju a écrit :   Juste ? Il suffit largement pour tirer la Mégane! Confonds pas avec le 100, il a pas gagné que 5 chevaux, il  a surtout gagné du couple

 
Oui, du couple et une bv6 nissan, très agréable à l'utilisation.
Comme je l'ai fais comprendre dans mon post, le 105 n'a rien à voir avec le 100.
 
La différence tarifaire entre le 105 et le 120 n'est pas justifié comme elle pouvait l'être avec le 100-120ch.

 
J'ai acheté une megane dci 120 il y une semaine aprés avoir essayé la 105.
La différence se sent surtout sur les derniers rapports en utilisation sur autoroute par exemple.

Merci pour vos expériences précieuses.
 
Je constate qu'il y a plus d'utilisateurs de RENAULT que de possesseurs de SEAT LEON ou de Grande PUNTO. Quelle surprise !! ))
 
Récemment dans un magazine auto, j'ai lu que la MEGANE 1.9 DCI 120 CH était plus sobre en carburant que la MEGANE 1.5 DCI 105 CH.
 
Comment est ce possible ?
 
Et je reviens sur l'assurance, on me propose 900 euros pour la 1.9 DCI et 1000 euros pour la 1.5 DCI.
 
Je trouve étonnant la balance penchant du côté de la 1.9 DCI. Confirmez vous ces deux points ?
 
A signaler : la LEON est encensée dans tous les magazines auto...
 
La PUNTO est sans doute un très bon compromis.
 
DOUM

La Leon2 est une très bonne auto pour ceux qui aime le confort ferme et qui ne se soucie guère du bruit moteur.
 
Cette auto est encensée par la critique car elle est très agréable à conduire, voire, à pilotée.  
Le chassis est au top de ce que j'ai eu l'occasion d'essayer parmi les compactes turbo diesels (essai d'une 105 avec jantes 17 mais sans le pack sport-up)

Tu cherches en 3 ou 5 portes ?
 
Si 5 portes j'hésiterai entre  MEGANE DCI 120 CH et FIAT grande PUNTO Multijet 120 CH (mais le prix est pas le même non ??)
 
Si 3 porte, je n'hésite pas : Punto 120cv. (ou pourquoi pas la 130cv sport !)... Si le modele est neuf, le mjet 120 est donné comme un moteur tres fiable et agréable. Les critiques de cette version sont excellente (confort, tenue de route, direction, agrément etc.)
 
Le mieux est de les essayer !
 
un court essai de la grande Punto 130cv  http://www.argusauto.com/actualite/essais/index.cfm?IDArt=109518&action=2

Franchement, j'ai essayé la punto et la clio mercredi dernier en allemagne, ce sont des bonnes autos mais elles restent petites, les trépidations de suspension sont toujours bien présentes.
 
L'agrément n'est pas du tout le même que dans une mégane ou une leon...
 
Quand à prendre la G.P en 130, vaut pieux la prendre en 120.
Elle n'a certes pas les 10 d'écart mais elle est certainement plus confortable en 16 qu'avec les montes dorigine de la 130 '17 pouces)

Moi j'exclurai tout de suite la Fiat, rien que par sa finition.... Je suis monté dedans vendredi dernier, pourtant dans la finition sport avec option cuir!
Les plastiques sont basiques, mal découpés, on est dans une Fiat.
On a beau critiquer RENAULT, mais la qualité n'est pas celle d'une Audi, mais à côté d'une Fiat...
Pour ce qui est de la Seat, je ne connais pas trop le modèle, je n'ai jamais essayé cette voiture, juste monté dedans lorsque je suis allé chercher mon Ibiza Fr, ce n'est pas mal fini, le design est original et l'avantage à mes yeux, on en croise pas à tous les coins de rue!
Au niveau motorisation j'aurai tendance à donner l'avantage pour la Punto et en second la Leon.
Apres tout est une question de gôut, pour moi cela serait la Leon mais avec des jantes alu seat en 17".

DOUM95 a écrit :   Merci pour vos expériences précieuses.   Je constate qu'il y a plus d'utilisateurs de RENAULT que de possesseurs de SEAT LEON ou de Grande PUNTO. Quelle surprise !! ))   Récemment dans un magazine auto, j'ai lu que la MEGANE 1.9 DCI 120 CH était plus sobre en carburant que la MEGANE 1.5 DCI 105 CH.   Comment est ce possible ?   Et je reviens sur l'assurance, on me propose 900 euros pour la 1.9 DCI et 1000 euros pour la 1.5 DCI.   Je trouve étonnant la balance penchant du côté de la 1.9 DCI. Confirmez vous ces deux points ?   A signaler : la LEON est encensée dans tous les magazines auto...   La PUNTO est sans doute un très bon compromis.   DOUM

Demain, Autoplus, j'arrete

Tout à fait, ja 17 sur une stylance gris foncé avec les vitres arrières teintées de Seat

Comme d'hab, chacun défend sa 'boutique'...
 
Bon le mieux est de les essayer et de faire ton choix en connaissance de cause Concernant les finitions, entre la ClioIII et la Grande Punto, pous les versions basiques, la mieux finie n'est pas forcément celle qu'on croit enfin c'est mon avis. A vous de voir "en vrai"... Je pense qu'aucune des voitures citées n'est vraiment mauvaise, la Megane ayant quand même une direction assez désagréable à mon gout mais je ne l'ai pas conduite logntemps. On s'habitue peut etre..
 
Si le confort est à provilégier, c'est clair que le chassis de la G Punto Sport est plus 'viril'...

Il y a une auto dont on parle raremenr sur FA, qui apporte selon moi un très bon compromis confort-tenue de route, c'est l'Astra.
Il faut vraiment essayer cette auto pour se faire un avis.

 
Elle cartonne en Allemagne ! J'ai fait 500 borne avec, ca tiens bien le pavé. Par contre le modèle diesel que j'avais était assez poussif mais plutôt silencieux (désolé je ne sais quel modèle c'était)... L'intérieur par contre était d'une tristesse infinie, noir de chez noir... Elle m'a semblé moyennement habitable mais ca peut être trompeur comme sensation.

Si elle avait une boite 5, c'était sans doute une 1.7 cdti 100 chevaux.  
Il existe une bv6 sur le 1.7, mai elle est peu diffusée, surtout sur les voitures de loc, ou alors sur les Break!
 
Le meilleur compromis est sans doute le 120 bv6.

J'ai acheter une grande punto 120 ch après avoir essayer le 90 ch. Pour la taille il faut voir ce que tu recherche, la punto est grande 4.03m mais ca reste une citadine et non une compacte.
 
Pour la finition j'ai deja vu pire regarder la dernière yaris.....
 
Les moteurs fiat diesel sont nickel le 90 même mou m'a surpris par son couple.
 
Autre point pour la fiat, le look et je susi pas sur qu'on en verra tant que ca donc original pour un bon moment.
en alsace moins d'une centaine vendue et quand je l'ai essayé tout les regards se sont tournés sur la caisse...trop belle. A moins que ce soit que je ne roulais qu'en première..lol

H.S ON
 
Blacktiggs
Tu l'as achetés chez AUTOSTADIUM ou au GGH ton auto?
 
H.S OFF

Je l'ai acheter à la concession de colmar automarket.