Bonjour à tous le forum,
 
Voici le sondage du jour, comme je vois que beaucoup pratique le VTT (McFly par exemple) voici ma question.
Est-ce que votre VTT est en rapport avec votre voiture ?
Je m'explique par exemple :
VTT typée confort associé avec grosse berline
VTT rando au long court avec diesel pour aller loin
VTT sportif avec voiture sportive
VTT de base avec voiture simple car uniquement utilisé comme moyen de locomotion
VTT Freeride avec 4x4
...

Ben pas trop de rapport avec ma tDi90, j'ai un mercier tout suspendu avec une grosse fourche et frein à disque à l'avant : je dirais que le seul point commun entre les deux c'est le poids ...énorme!!!

Moi j'ai un vélo de course tout neuf (depuis 2 ans... 10 kms au compteur !)... avec une A3 180 ch ca colle je trouve !!!

Gu., revends ton velo avant qu'il ne rouille completement

Pour moi c'est VTT pourri qui sera remplacé un de ces quatre par VTT sportif (qui ne se cassera pas la premiere fois que je l'uitiliserait celui la !!), la voiture restant elle un TDI 110.
Donc dans mon cas non plus il n'y a pas de rapport entre VTT et voiture.

Poivre a écrit :   Gu., revends ton velo avant qu'il ne rouille completement

Tu rigoles... mais quand je pense que j'ai été foutre 2500 balles là dedans et qu'y a pas de moteur (il m'a bien eut le mec de décathlon au passage !)... Quand je pense au Prk de ce truc j'en suis malade !

En parlant de VTT, j'ai essaye un VTT tout neuf a un copain ce we, le VTT a 6kF donc deja milieu de gamme...
Habitant pret d'une cote, je monte la cote avec et 400m apres, la chaine pete !!!
Vraiment de foutage de gueule ce VTT vendu 6kF !!!!
Le copain m'a un peu fait la geule
 
M'enfin prefere mon velo course, c'est plus nerveux

Moi j'ai un VTT de marque Mercier (comme Gill69 ) mais avec seulement la fourche suspendue  .... heureusement ca pompe moins que sur ma Golf
Au fait Renault fait un porte vélo sur mesure pour la Laguna Estate qui se met sur la porte du coffre et qui permet quand même d'utliser l'essuie glace arrière. Il est un peu chère: 900F ... avis au amateur !
 
Vroum
 

Poivre a écrit :   Gu., revends ton velo avant qu'il ne rouille completement

D'ailleurs ca intéresse personne un vélo de course (un 12 vitesses ... oui oui une boite 12 !!!), blanc, roulé 10 kms (certifié !)... Je descends ce soir à la cave pour voir s'il est pas tout rouillé...

Bah, c'est pas du tout cher ca...
Si je te disais le prix du mien, tu pleurerais

Poivre a écrit :   Bah, c'est pas du tout cher ca... Si je te disais le prix du mien, tu pleurerais

Bah je sais que c'est pas cher... mais ca métonnerait que tu ais un PRK plus élevé que le mien... a moins de l'avoir acheté 10 briques et avoir fait 250 bornes avec !!!

Poivre a écrit :   En parlant de VTT, j'ai essaye un VTT tout neuf a un copain ce we, le VTT a 6kF donc deja milieu de gamme... Habitant pret d'une cote, je monte la cote avec et 400m apres, la chaine pete !!! Vraiment de foutage de gueule ce VTT vendu 6kF !!!! Le copain m'a un peu fait la geule   M'enfin prefere mon velo course, c'est plus nerveux

Pour toi Poivre, on peut déjà faire un rapprochement puisque tu préfére le vélo de course pour la nervosité tout comme ta 206S16
Pour les autres, on peut dire que c'est vraiment très variable.

Bah j'ai pas bcp roule avec non plus cause petits ennuis mais des cet automne, je reprends serieusement les affaires pour m'entrainer et rentabiliser le velo a 8kF
Je dois avoir fait 2500 bornes en 2 ans avec, la honte

Poivre a écrit :   Bah j'ai pas bcp roule avec non plus cause petits ennuis mais des cet automne, je reprends serieusement les affaires pour m'entrainer et rentabiliser le velo a 8kF Je dois avoir fait 2500 bornes en 2 ans avec, la honte

Ben comme ça, tu risque pas de l'user
Et 2500Km en 2 ans, c'est déjà pas mal mais c'est ce que je fais en 1 an mais c'est aussi pour cela que j'ai un diesel

Moi j'ai un scott (qui doit bien dater de 7 ou 8 ans je pense, je m'en souviens même plus), qui me convient, je m'en sers assez peu. Surtout que les passages de vitesse déconnent et que je l'ai emmené 3 fois pour le faire régler, et que ce n'est pas beaucoup mieux...
Je crois pas que ça corresponde avec ma voiture...

Pas faux, j'adore le cadre (=chassis) dynamique et nerveux de mon velo...
Mais tout comme la S16, le moteur est pas brillant meme s'il se debrouille bien partout

Ben moi (puisqu'on me cite), j'ai un VTT plutôt sportif et cher (pour le commun des mortels), assez haut de gamme, il collerait parfaitement à mon Audi c'était une S4...

J'y repense, j'ai un vélo monté à la carte , suis je obligé à cause de cela d'adhérer à la Klika ?

Mc Fly a écrit :   J'y repense, j'ai un vélo monté à la carte , suis je obligé à cause de cela d'adhérer à la Klika ?

Ben moi aussi j'ai changé mes plateaux par des Deore(shimano) renforcé    
 

j'ai un velo pliant, alors j'espere quiaura pas de rapport  

Moi j'ai pas de VTT mais mon vélo de course c'est un ...
Peugeot (mais je l'avais bien avant le permis et depuis je ne m'en suis quasiment plus servi ...)

Mc Fly a écrit :   J'y repense, j'ai un vélo monté à la carte , suis je obligé à cause de cela d'adhérer à la Klika ?

Donc tu veux dire que tu a tuné ton VTT, eh les gars j'en tient un, j'ai trouvé un jacky
McFly est un jacky du VTT

gill69 a écrit :   Mc Fly a écrit :   J'y repense, j'ai un vélo monté à la carte , suis je obligé à cause de cela d'adhérer à la Klika ? Ben moi aussi j'ai changé mes plateaux par des Deore(shimano) renforcé

Tu es condamné à aller 15 minutes sur le site de la Klika pour la peine !

Ben moi, j'ai un vélo de course en titane qui vaut... 13 KF. Mais il y a beaucoup, beaucoup plus cher sur le marché !!
 
Celà dit, par rapport à ma voiture, il n'y a pas de rapport flagrant. Quoique, assez légers et assez vifs dans les deux cas, peut-être, en cherchant un peu ...

c'est clair...

Tu sors du Loft ou quoi ?? (C'était une des phrases-clef de cette bande de guignols...)

Propulsion dans les deux cas !

SaintAndré a écrit :   Propulsion dans les deux cas !

Bien joué

SaintAndré a écrit :   Propulsion dans les deux cas !

Tu fais bien de le préciser car des projets de VTT 2 roues motrices ont existés.

SaintAndré a écrit :   Propulsion dans les deux cas !

...et échappement à l'arrière dans les deux cas !!  
 
 M'esss'cuze , ça m'a ... échappé

 
Non avec un pot d'échappement c'est une moto !

De toute façon maintenant, il n'y a plus beaucoup de différence entre un VTT de descente et une moto, suspensions à l'avant et à l'arriére avec grand débattement, freins à disque av et ar, casque intégral, ...
A si j'oubliai un petit détail quand même il y a un moteur sur la moto

Et ils font tous les deux "prout prout !"

Ben ,ça dépend de toi, si tu aimes le cassoulet, par exemple, même sans moteur....