Bonjour,
 
celà fait maintenant 2 ans 1/2 que je possède un Espace 3 (il avait env 60 000km lors de mon achat).
J'ai déjà changé 2 fois les pneus avant, et m'apprète à les changer une 3ème fois (101 000 km aujourdh'ui).
Les symptômes sont toujours les mêmes, usure plus prononcée sur le bord.  
Pourtant le réglage de parralélisme avait été fait la fois précédente (86 000km).
 
J'en ai discuté avec d'autres possèsseurs d'Espace et tous me disent que l'usure de leur pneus est rapide (quand même un peu moins que moi) et souvent plus prononcé sur le bord.
 
Un avis sur la question ?
 
Merci

Quelle taille tes pneus/jantes ? et la motorisation ? Marque des pneus ?
 
c'est une voiture très lourde, et de part sa taille, je pense que c'est normal que l'usure soit plus précoce que sur un véhicule "classique"....les virages sont plus hard pour les pneus avec cette voiture lol
Pour ma part je fais 30 000 km's avec mes pneus avant....vraiment pas plus....je tiens 2 ans maxi même si j'ai tendance à les changer un peu avant
Pour les pneus arrière, je tiens largement les 60 000 km's, y'a pas beaucoup d'usure (pneus goodyear eagle ventura, v6 en 215/65/R15)
 

Ce sont des 205/65/R15 sur le mien.

Ouais surement que le point de gravité haut force sur les bords extérieurs des pneus... Fatalité donc?
 
Tu fais beaucoup de ville? Habitué d'un itinéraire sinueux et rapide? Tu as la conduite sportive?

Loin de moi l'idée de jetter de l'huile de colza sur le feu, mais ça parle pas mal de pneus aussi chez les autres possesseurs de ESPACE là:
 
http://www.ciao.fr/Avis/Renault_Espace_2_2_dCi__184429

L'Espace III est connu pour une usure rapide des pneus avant, surtout en cas d'utilisation urbaine (manoeuvres en parking, creneaux etc....), à plus forte raison si monté en 215/55/16.  
Cela a été mon cas à l'achat de mon Espace (59 000km), avec une géométrie à refaire.
Depuis, ne faisant que route ou autoroute, près de 10 000 km parcourus depuis septembre, tout est normal. Mais d'après le technicien, c'est une chose à surveiller et refaire tous les 30 000 environs.
 
Autre chose à surveiller aussi, pendant que l'on y est, les amortisseurs AR qui donnent des sigens de fatigue aux alentours de ce même kilométrage, 60 000 km.
 
Enfin, s'il n'y a que cela, ce n'est pas trop grave, vues les qualités de l'engin !

Je fais effectivement beaucoup de ville avec. Mais 15000 km pour les pneus avant ça me semble quand même pas beaucoup.

Je viens de changer mon train de pneus (Michelin Primacy pilot en 205/65/15 sur Grand Espace III V6).
Le train en question avait 46.000km.
Les pneus avant frolaient le témoin et les pneus arrière étaient encore bons (mais un d'eux avait été endommagé par un clou sur le flanc).
Le premier parallélisme a aussi été fait pour l'occasion, l'auto avait 82.000km et ce n'était pas tellement indispensable...
Je fais pas mal de péri urbain et sur la route des vacances, le régulateur est souvent sur 150 en autoroute de nuit, voiture chargée à bloc.
Donc un peu étonné en lisant certains chiffres d'usure...

Sur mon Grand Espace 3 2.2 dt, les pneus avants font environ 40 000 kms.
Peut-être que les 225-55-16 sont plus résistants et plus adaptés à ce véhicule

En 2.2dci 130 monté en 225/55/16 primacy, les miens sont à 50000km, et pas encore rincés. Je pense les tirer à 60000.
C'est vrai que l'usure est plus prononcée sur les bords exterieurs.  
Au milieu ils ne sont pas encore aux témoins (1.6mm je crois).
D'ailleurs comme il n'y a pas vraiment de temoins d'usure sur les bords, je ne sais pas si légalement il faudrait les changer.

Bonjour les spacemens.
 
J'ai aussi l'usure prenoncé sur les 2 pneus AV. bord extérieur j'ai en tout 170000 kms.
Vérifiez les rotules et les biellettes de direction, tout ceci à trop de jeux donc les roues av ne sont plus alignées.
Pour ce faire, prendre la roue à 2 mains sur les coté et faire comme si l'on voulé les tourner par coups trés sec à la main de droite à gauche, aussi quand on tourne le volant on doit entendre des petits coups dû aux jeux important.
Je viens de changer mes rotules, déjà mieux, mais je me suis aperçu au démontage que les biellettes avaient trop de jeux, donc je dois les changer aussi.
Surtout faire régler la géométrie aprés la pose !
Je vous tiens au courant