Pour mon cadeau j'ai pu  conduire sur circuit  
ca:

 
et ca:
 

 
sans vouloir faire la fine bouche je prefere la premiere...
mais pour le plaisir:
 

 
et mon nouveau fond d'ecran

 
Je prefere la lambo.  
La ferrari est plus dure, plus masculine a conduire il faut vraiment la mettre sur les freins (carbone d'ailleurs) pour qu'elle tourne bien.  
La lambo est plus facile a faire tourner fort (meme si j'ai declancher l'esp dessus  )  
 
Les 2 moteurs sont bien mais celui de la lambo est plus plein a tous les régimes.  
La ferrari ne donne l'impression de marcher qu'apres 6700trs.

Génial, moi j'ai fais ça aussi y a 1 mois sur le circuit de Spa mais avec une 360 modena et une maserati 4200, c'était généial.
 
Et la Ferrari ça donne quoi?

Combien ça coute en fait toi? Sur circuit? Combien de tours?

Pour resumer, train avant leger si pas de freins en entré de virage et moteur qui fait plus de bruit qu'il ne marche avant 6500Trs.
 
Je trouve la lambo plus simple a conduire vite.

 
Moi perso, j'ai largement préféré la ferrari 360, plus typé sport, ça freine fort même avec des freins classique, et passé 6000tr/min, c'est une tuerie et quel son.
Je me ferais un stage sur F430 histoire de comparer, y en a en région parisienne pour pas chère.

 
Qu'est ce que tu appelles pas chère?

Stages de conduite je suppose

Ca manque de commentaires
(de photos aussi mais bon quand on est en avec de tel engins je peux parfaitement comprendre )

 
249€.
Moi pour mon essai sur Spa c'était 370€.

C'est pas complet dis nous en plus !!

charlou 89550 a écrit :   Ca manque de commentaires (de photos aussi mais bon quand on est en avec de tel engins je peux parfaitement comprendre )

 
Je trouve aussi, quand j'ai fais ce stage moi, j'avais envie de raconter dans les moindre détails!

Ils ne font pas trop la tronche quand tu débranches l'ESp ?...

Moi j'ai une question sur ce type de stage.
Est ce que tu peux un peu tirer sur la bete et attaqué (sans pour autant me prendre pour un pilote) ou as tu des restrcitions?

comment on peut dire ça !!!

 
Je répond pour moi, moi manque de bol y pleuvait sur Spa, donc déjà fallait faire plus gaffe. Sinon t'avasi une audi A6 3.0 en tête et tu pouvais pas dépasser mais en te laissant distancer comme je fesais un peu, tu pouvais déjà bien tirer dedans, sur la 360 modena, 3ème à 8000tr et 4ème assez loin aussi, le pied.

J'ai pleins de photos mais elles sont en 8 millions de pix alors il faut les retailler c'est long...
 
pour commenter j'ai fait 10trs de chaque voiture et on peut  attaquer un peu (le moniteur jauge assez vite le candidat)
j'ai poussé la 4 au rupteur sur la ferrari et oui je dis que le moteur est trop typé course  par rapport a la lambo.
la lambo etait sur le circuit beaucoup plus exploitable

Merci!!
 
Autre question il est possible de tater un peu de glisse, ou alors la je vais trop loin et le moniteur recadre le truc? Enfin, le moniteur monte toujours avec toi? Ou est ce que tu peux monter seul?
 
Pour ma part je vais faire dans pas longtemps  un stage sur subaru sur circuit terre! Ca va glisser!

 
Même si ça te prend un peu temps, ce serais sympa de poster encore quelques photos!

the ferrari man a écrit :   Même si ça te prend un peu temps, ce serais sympa de poster encore quelques photos!

 
Tout à fait
 
Et puis je suis peut ètre chiant mais s'il y avait encors quelques commentaires

charlou 89550 a écrit :   Tout à fait   Et puis je suis peut ètre chiant mais s'il y avait encors quelques commentaires

Du style?  Que te faut'il?  

 
Tes impressions de conduite, tes sensations, si tu t'es fait pipi dessus ( ), comment ça s'est passé, le circuit...
 
Tout ce qu'on peut en raconter

Encore quelques photos stp ceraient vraiment pas mal. En meme temps je vodrait bien en savoir plus sur tes impressions que t´as eu dans ces voitures.

Mes impressions je les ai deja données, decu par la ferrari honnetement. C'est super mais je m'attendais a vraiment mieux et vraiment tres content de la gallardo.
Y a un moment ou en doublant une porsche sur une bosse piste humide j'ai passé la 3 (donc a fond de 2nd) l'arriere a un poil bougé...
sinon la ferrari ca burn en 1er facilement
la lamborghini m'a vraiment bluffé en utilisation sur le gras mouillé. elle est plus lourde du train avant et est pour moi plus précise a conduire et a la fois plus facile. l'attaque des freins fait par contre moins course par rapport a la ferrari..
 
quelques photos:
990cv

 
moi :

 
l'option qui tue:

 

 
l'autre jouet:

 
en action:
 

 
pareil mais avec moi dedans et un eau coup de chance sur l'effet de lumiere:

 
remoi:

 
et les betes:

 
 
 
ca te va?

La je dis chapeau bas mossieur lol
 
Quelle régime maxi pour la Lambo?
 
J'ai vu une vidéo de cette titine il n'y a pas lontemps, je ne connaissais pas du tout; le bruit m'a carrément enchanté
 
Au niveau des sensations par contre, je suis étonné que tu n'ais pas plus ressenti de passion avec la Ferrari

Joyeux anniversaire

thedjfou a écrit :   Joyeux anniversaire

Merci TOM
tu as le bonjour de anastasia
regarde:

Combien et où ?

Tom@x a écrit :   Merci TOM tu as le bonjour de anastasia regarde:

 

 
EXCELLENT !

PS...
Toutes les photos sont faites avec un panasonic FZ-30
Je suis tellement enchanté par mon nouvel appareil que je lui fait de la pub

La c'est mieux, merci pour tes photos, moi je reste amoureux de Ferrari quel geule cette F430!
JE sens que je vais me réoffrir vite fais un stage dessus!

Avec quel société t'as fait ça?
C'est pas Legend car?

Power53 a écrit :

Sais pas c'est un cadeau mais c'est pas donné c'est sur car c'etait 350€ les 3 tours.  

C'est la joyeux annivairsaire à toi tomax
 
Je reposte mon message ici vu que l'autre topic a étais locker