Reprise du message précédent :

Appartient?
 
Chacun le fait le VVT, tous ont un nom différent pour...  
 
Vanos, Vtec, VVT-i, VVT, VVC, bref, ça n'appartient à personne...

 
Pour comparer, deux essais récents dans le même journal :
 
Essai du Grand Vitara
http://www.lefigaro.fr/adv-auto/20051021.FIG0121.html?170836
 
Essai du Sedici (je suppose qu'il n'y aura pas de grande différence avec le Suzuki)
http://www.lefigaro.fr/adv-auto/20051125.FIG0056.html
 
Pour les prix, cela semble tres différent de ce que tu dis ict... La version 5P est beaucoup plus chère !
 
J'ai lu aussi que Suzuki proposera un autre moteur essence d'antrée de gamme.

De plus j'oserais rajouter que l'essai du moniteur n'est vraiment pas positif pour les motorisations Essence du Vitara qui sont beaucoup trop à la peine
 
j'aime bien le SX4 et le 16 pour le fait qu'ils proposent un look un peu décallé et qu'ils offrent les 4 roues motrices, ce qui peut attirer pas mal de monde, surtout avec ce qu'on prend sur la tronche ces temps (encore une belle couche de puff attendue cette semaine ici)

Le 1.6 du SX4 et du Sedici est celui du Gd Vitara court... avec au moins 100 kg de moins à tirer... mais il ne faut pas s'attendre à une foudre de guerre non plus...

 
Suzuki proposera aussi si j'ai bien compris un 1.5L encore moins puissant...
Une version 2RM est aussi prévue au moins chez Suzuki.
 
Concernant les diesel, la politique de Suzuki est bizarre. ils démarrent avec les diesels Peugeot, puis passent chez Renault (ca ne semble pas une réussite à lire l'article plus haut) avant de s'associer à Fiat
 
Le multijet 120cv + boite 6 devrait être bien plus adaptée à ce genre de voiture. Il est donné pour une vitesse max de 184km/h ce qui laisse penser que les perfs seront bonnes et surtout le couple double carrément en diesel (280 Nm dès 2050 tour). A suivre...

Axel59 a écrit :   Suzuki proposera aussi si j'ai bien compris un 1.5L encore moins puissant... Une version 2RM est aussi prévue au moins chez Suzuki.   Concernant les diesel, la politique de Suzuki est bizarre. ils démarrent avec les diesels Peugeot, puis passent chez Renault (ca ne semble pas une réussite à lire l'article plus haut) avant de s'associer à Fiat   Le multijet 120cv + boite 6 devrait être bien plus adaptée à ce genre de voiture. Il est donné pour une vitesse max de 184km/h ce qui laisse penser que les perfs seront bonnes et surtout le couple double carrément en diesel (280 Nm dès 2050 tour). A suivre...

Beaucoup de constructeurs (asiatiques notament) se tournent vers les européens pour leur acheter des moteurs clef en main... Il font leur shopping et l'installent dans leurs caisses... Mitsu se sert chez Merco et VW, Honda s'est servi chez PSA, Suzuki chez plein

Axel59 a écrit :   Suzuki proposera aussi si j'ai bien compris un 1.5L encore moins puissant... Une version 2RM est aussi prévue au moins chez Suzuki.   Concernant les diesel, la politique de Suzuki est bizarre. ils démarrent avec les diesels Peugeot, puis passent chez Renault (ca ne semble pas une réussite à lire l'article plus haut) avant de s'associer à Fiat   Le multijet 120cv + boite 6 devrait être bien plus adaptée à ce genre de voiture. Il est donné pour une vitesse max de 184km/h ce qui laisse penser que les perfs seront bonnes et surtout le couple double carrément en diesel (280 Nm dès 2050 tour). A suivre...

 
La Swift a le 1.3 JTD 70 de la panda mais entre Suzuki et Fiat, il y a des accords commums car General Motors mêlent les 2 marques (puisque GM a des parts dans les 2 societés)

biquet12 a écrit :   La Swift a le 1.3 JTD 70 de la panda mais entre Suzuki et Fiat, il y a des accords commums car General Motors mêlent les 2 marques (puisque GM a des parts dans les 2 societés)

 
GM a plus rien dans Fiat

nullos a écrit :   GM a plus rien dans Fiat

 
Oui mais le partage de plateforme (Swift) et de moteurs date peut être d'accords passés à l'époque où GM avait des parts ...

nullos a écrit :   GM a plus rien dans Fiat

 
et d'ailleurs, GM a t il quelque chose dans suzuki??

biquet12 a écrit :   Oui mais le partage de plateforme (Swift) et de moteurs date peut être d'accords passés à l'époque où GM avait des parts ...

C'est clair qu'il reste des accords, plate forme premium pour la 159/brera, Punto 3/Corsa 3,  diesels pour opel/Suzuki, et sans doute d'autres que j'oublie

Biensûr... GM vendait même des vitara et grand vitara, le Tracker. Par contre, je ne connais pas la part de GM dans Suzuki...
Le 1.5 du SX4 doit-être celui de l'Ignis...il risque d'être léger...en espérant pour lui qu'il ne soit monté que sur les 2RM...
Il est clair que le 1.9 JTD soit le meilleur moteur... Et pourquoi pas un petit 2.0 essence...celui du Gd Vitara qui serait plus à l'aise sur ce SX4...

J'aurai préféré voir fiat sortir l'IDEA 5 TERRE je la trouve très sympas
 

 
C'est vrai que j'avais pas fais attention à la version 5P ni au poids. Plus de 1L de différence de consomation entre les 2 versions diesels... 6.6 vs 7.7L.
 

nullos a écrit :   GM a plus rien dans Fiat

 
Vu dans cet article : http://automobile.nouvelobs.com/mag/051128/sedici/default.asp
 
Je cite :
 

Une idée des tarifs ?

A propos de ces voiture, j'ai lu que la Sedici a été entiérement dessiné à l'origine par Giugaro et le Centre style de Fiat. Autrement dit le projet a été initié par Fiat et qui s'est associé à Suzuki pour le réaliser.
 
Pour le prix, ca devrait démarrer à 19.000€ mais ce n'est qu'une estimation donnée là : http://www.lefigaro.fr/adv-auto/20051125.FIG0056.html

donc tout de meme assez proche d'un Vitara 3p. , on pourra hésiter, surtout que le nouveau Vitara est plus routier que l'ancien .  

 
Je sais pas pour la France mais j'ai lu 26'500 frs pour un prix de base en Suisse.

Tiens dans son dernier numeros totche moins a donne 4 etoile a ce modele miracle

 
Ils sont testé la version Fiat ou Suzuki ? En diesel ou essence ? Le moteur essence est assez critiqué de ce que j'ai lu.
 
Ce qui me géne, c'est le coffre assez riquiqui quand même...

Au fait, il y aura aussi une version Lancia (Pangea ?) sur la même base mais la diffusion sera assez confidentielle. A priori c'est surout l'intérieur et l'équipement plus riche qui fera l'intérêt de la Lancia mais le prix sera certainnement bien plus haut aussi.

La version fiat en diesoul

A propos des prix j'ai trouvé ça sur le site de l'Auto-journal :

Meaculpa c'etait la version essence pour une fois

Tu as une photo?

 
Non, il n'y a que de mauvais photoshop sans intérêt pour le moment...

Il devrait arriver bientot,  
masi effectivement en premier uniquement en essence, ce qui va ralentir ses ventes.  
Par contre, le fait qu'il utilise pas mal d'elements Suzuki et le moteur essence, lui permettra d'avoir une fiabilité jamais atteinte chez Fiat.  
Donc interessant ce Sedici , vivement qu'il arrive !

Infos d'Italie :
 
Sortie italienne : 10 mars
 
Moteurs : essence 1.6 16V 107cv
diesel : 1.9 Mjet 120cv FAP
 
prix :
 
Dynamic : 1.6 : 18970 E
1.9 : 21970 E
 
Emotion : 1.6 : 20470 E
1.9 23470 E
 
équipement :
 
Dynamic : Direction assistée, clim manuelle, Vérouillage central avec télécommande, rétros éléc. 6 airbags, ABS, antibrouillards, vitres éléctriques av.
 
Emotion : Dynamic + intérieur spécifique, vitres éléc, arr., clim auto, volant cuir avec commandes radio, jantes alu 16 (205/60 R16), poignées et rétros couleur carosserie

Trop cher dommage, quoi que pour les futurs 4x4 francais ca sera surement plus cher! :-(

C'est surtout le Diesel qui est cher !
pres de 3000 euros de plus, çà fait long la rentabilité sur investissement.

 
Oui mais tu passes aussi de 107 à 120cv...
L'agrément du diesel sera sans doute meilleur avec plus de puissance et plus de couple. Mais 3000€ c'est beaucoup.

Ouais, surtout pour une marque qui était plus abordable à l'époque!!!

Voilà les résultats euroncap... c'est dommage pour les 5 étoiles, mais on peut voir qu'elle n'a pas d'avertisseurs de ceintures, donc elle perd entre 1 et 3 points... :
 
http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_252_2006/Suzuki%20SX4%20Datasheet%202.pdf

Un avertisseur de ceintures c'est quoi? Ou c'est un prétensionneur?
 

C'est juste un gadget pour autistes qui ont besoin qu'on leur rappelle que mettre la ceinture peut sauver des vies...