Reprise du message précédent :

cette couleur est vraiment très sympa

On ne la voit pas beaucoup de cette couleur. Ca change et ça lui va bien je trouves.  

moi j'attends de voir le sx4 en vrai, j'ai pour l'instant vu que le sidici. Mn choix va surement dependre aussi des tarifs et de la reprise eventuel de mon samourai...  
PS: j'ai vu sur une brochure le sx4 avec bequet et bavettes, il en jette vraiment

Sympa dans cette couleur

bon voila je viens de le voir " en vrai " chez suzuki... Je suis un tout petit peu deçu, je le trouve qd meme tres bas (il fait pas trop 4*4). En plus pas de brochure disponible, ni de tarif et un vendeur qui n'est meme pas capable de me dire les équipements de serie!
Je me demande si je vais pas finalement me tourner vers le fiat...

 
Ben non ce n'est pas un 4X4 pur et dur, comme la pub fiat le dit, c'est un véhicule adapté à la ville mais qui peu s'utiliser en "tout terrain", et le fiat, c'est le seul proposé en 4 roues motrices je crois, alors que le suzuki on peut choisir (à je viens de voir une pub, qu'ils ont meme fait la swift 4X4 maintenant!)

Même plateforme que le SX4. En suisse, cela fait un bout de temps qu'elle est dispo en 4x4...
 
Il n'y a pas le choix de lock etc par contre, c'est du 4x4 permanent, point...

j'ai essayé ce soir le Fiat sedici en version JTD et finition Dynamic.  
 
Et ce fut une bonne surprise, il fait moins typé 4x4 à la conduite qu'un Kia sportage ou ancien Rav4. On est assis un peu plus haut qu'une berline mais avec une position de conduite proche de ma 307.
Bien meilleur en tout cas qu'un monospace .  
La visibilité est handicapée par des gros montants avant. Mais le confort est celui d'une berline, les sieges etant un peu plats et sans accoudoir central, mais la suspension souple et agreable.  
Le moteur est vif, mais un peu présent au bruit d'accéleration (çà donne un gout sport meme si c'est le son d'un JTD !). et la conduite est facile eet agréable meme, avec une nervosité comparable aux HDI 110, malgré le surplus de poids.  
Le look interieur fait tres nippon , avec une planche de bord un peu simple mais tres rationnelle. Quant à l'extérieur les petites touches "SUV" lui amene un aspect sympa et protége bien aussi la carrosserie des tracas des villes. (ce n'est pas à négliger).  
Avec la fiabilité nipponne qu'il ne devrait pas trahir, (garantie 3 ans)  et un prix proche d'une C4 ou Golf de puisssance comparable il est à mon avis une tres bonne affaire , bien davantage qu'un X-Trail ou Rav.en tout cas. Seul le délai de livraison est inhabituel (septembre minimum) pour une européenne de série.  
En tout cas tres agreablement surpris par ce vehicule.  

 
C'est sans doute parcequ'ils ont vendu presque la totalité des exemplaires prévu sur l'année rien qu'en Italie...

Le SX4 à partir de 12499€ en Belgique dans une version assez dépouillée d'équipement.

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

Il y a quelques petites différences, c'est des versions américaines :
 

 

 

 

 

 

Sur cette version americaine, je rêve ou on dirait des disques à l'arrière?
Je vois vraiment pourquoi chez nous sur des voitures de ce gabarit ils continuent avec des tambours, 4 disques ça freine quand même bien mieux!

 

 
ça ce sont des européenes, les versions américaines disposent d'un 2.0 essence 143CV

Voici quelques vidéos du SX4 et du Sedici :
 
Suzuki SX4 :
http://www.abmoteurs.fr/membre/ess [...] e=44&Page=
 
http://www.caradisiac.tv/le_mag/44 [...] ki-sx4.htm
 
http://www.autodeclics.com/php2/dy [...] uevideo=70
 
Fiat Sedici :
 
http://www.caradisiac.tv/le_mag/45 [...] sedici.htm
 
http://www.webcarcenter.com/guide/ [...] G2421.html
 
http://www.autodeclics.com/php2/dy [...] uevideo=25
 
 
A compléter si vous en connaissez d'autre...
;-)

et une de plus :
 
http://www.webcarcenter.com/guide/ [...] G2424.html
 
;-)

Niveau tarif :
 
Suzuki :
- 1.6 GLX : 16290€
- 1.6 GLX 4*4 : 19290€
- 1.9 DDis GLX : 18790€
- 1.6 DDis GLX 4*4 : 21790€
 
Fiat :
 
- 1.6 16V Dynamic : 18.490,00      
- 1.6 16V Emotion : 19.790,00      
- 1.9 Mjt Dynamic : 21.490,00      
- 1.9 Mjt Emotion : 22.790,00      
 
Léger avantage chez SUZUKI...
 

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La différence c'est surtout que le Sedici n'existe qu'en 4x4 alors que les modèles moins chers de chez Suzuki sont en fait des 2 roues motrices. Vu sous cet angle le Sedici 4*4 est légérement moins cher que le Suzuki. Mais si vous cherchez le look 4x4 sans les avantages (ni les inconvénients ?)  le Suzuki est plus intéressant.
 
J'ai corrigé une erreur il me semble. A 21790€ c'est le 1.9 DDis GLX 4*4  et non le 1.6DDIS
 

 
Effectivement, Faute de frappe. Merci

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Très reussi , je leur souhaite réussite et prosperité .

Bonjour,  
J'avais posté sur le topic Sedeci...  
Je suis allé essayer la Sedici, puis la SX4, j'ai retenu la Suzuki,  
moins chère avec toutes les options, et une petite remise  
(rien chez Fiat!) livraison mi-août... c'est assez long, mais!  
En gris west coat, je la trouve très chouette.  
L'essai m'a convaincu, même en piste très humide. Je vais  
quitter une 206 S16 110hdi, très sympha, mais trop basse  
pour les routes et piste corses.  
Que ceux qui la possèdent déjà disent ce qu'ils en pensent!  
                       merci                 Gérald

Je suis passé la voir ce matin (SX4), eh bien les grands gabarits peuvent passer leur chemin, j'ai plus de place dans mon actuelle Fiat UNO
Le siege conducteur ne recule pas assez

beau look ces modeles,  
çà enrichit vraiment la gamme Fiat , qui en avait bien besoin.

alors, personne ne la possède déjà..........
l'essai de l'AJ affirme que la suspension est très très dure,
je ne l'ai pas vraiment ressenti à l'essai, mais cela reste
un petit essai, plus souple que ma 206 S16 110hdi en passant
les dos d'âne.
                              a suivre        Gérald

les délais sont très longs je crois, un ami qui voulait se le prendre m'a parlé de dix mois d'attente

Bonsoir,
J'ai commandé la SX4 avec livraison 15/08...
sans choisir la couleur, mais gris foncé avec les
bandes noires, c'est pas mal.

mais la suspension souple et agreable...   affirme Tête de piaf près un essai
 
Avis de l'AJ 4x4 de juin:
<<Le Japon est réputé pour ses futons, matelas durs comme la pierre. La suspension de la
Sedici sort des mêmes ateliers, elle n'adsorbe rien et sautille sur les chaussées ondulées.
Confort  réduit au niveau 0, débattements de suspensions inexistants.>>
 
Je l'ai également essayé, et n'ai pas ressenti cette dureté, d'autres essais disent aussi
que l'amortissement est bon !
 
alors pourquoi cet avis de l'AJ,  sujet à voir avec les voitures livrées, car la Suzuki SX4
doit être le clone de la Sedici, ou le contraire...
                                                                         Gérald
                                 

impossible de modifier ma signature !!!
 
 
véhicule actuel  206 S16 HDI gris iceland  (en vente...)
 + 205 TD pour le marché...

Quelques photos : source Automobilismo.it
 

La Suite  
 

Marci pour ces clichés, look sympa en rouge mais ma préférence
reste le gris foncé, affaire de gout...
Des essais bien fades dans 4x4 magazine et auto verte, réalisés  
avec le moteur essence sans couple important et boite 5v.
Dans l'AJ 4x4, l'essai montre un tout-chemin interressant, avec 19
de garde au sol, des porte à faux courts, une première très courte
avec un couple important.
     attendons des réactions des premiers acheteurs!!!
                                                          Gérald
 
signature:
véhicule actuel  206 S16 HDI gris iceland  (en vente...)  
 + 205 TD pour le marché...  

merci pour ces photos.  
Personne ne l'a deja acheté?

C'est rien Je trouve que certains clichés sont vraiment beaux
Pour l'avoir vue en noir, je dois dire qu'avec les vitres teintées, elle est vraiment belle J'en ai vue aussi une grise foncé et c'est aussi très joli, mais je suis pas très gris...

J'aime bien la forme trapue du Sedici, surtout visible a lavant dernière photo!

question dureté des suspensions = à moins qu'il y ait des différences de reglage entre Fiat  e t Suzuki, je n'ai pas ressenti cela à l'essai du Sedici. Il est ferme, (c'e'st un SUV et plus haut qu'une berline) mais du meme ordre qu'un Tucson, Freelander ou autre. Et à mon sens mieux suspendu et insonorisé qu'un Vitara.  
çà se rapproche davantage comme ressenti de vehiucle d'une berline qu'un 4X4.

Sur les voies sur Berges de Paris j'ai enfin vu un Sedici (alors qu'a Paris je vois souvent des bagnoles qui ne sont pas encore commercialisées, le personnel des constructeurs roulant avec les autos bien avant tout le monde : exemple C6 en juillet ... 2005, 207 en novembre 2005, Eos en avril ...) bref bref le Sedici est pas mal du tout et assez haut j'aime bien
P'etre qu'on en voit peu car à Paris, car c'est plus adapté a la campagne/montagne (quoiqu'avec tout ces Suv dans la capitale)
Produit décalé et bien sympa et tout ca