Motorsport vient de sortir un match entre la Golf R32 et la nouvelle Impreza WRX. C'est la sub qui gagne. Aussi efficace mais plus sportive selon le journaliste.
 
Golf R32
250 ch
250 km/h
6”4 de 0 à 100
26”7 au mille mètres DA
32 830 Euros
 
Impreza WRX
230 ch
230 km/h
6”4 de 0 à 100
26”4 au mille mètres DA  
29 900 Euros

Boxsters_987 a écrit :   Motorsport vient de sortir un match entre la Golf R32 et la nouvelle Impreza WRX. C'est la sub qui gagne. Aussi efficace mais plus sportive selon le journaliste.   Golf R32 250 ch 250 km/h 6”4 de 0 à 100 26”7 au mille mètres DA 32 830 Euros   Impreza WRX 230 ch 230 km/h 6”4 de 0 à 100 26”4 au mille mètres DA   29 900 Euros

 
Un petit lien vers le test comparatif peut-être?

La golf a une belle vitesse de pointe, sans doute au détriment de la reprise.
En tout cas les deux caisses me plaisent, même si niveau esthétique elle sont quand même bien diférentes.

Je préfère la Golf, rien que pour l'esthétique, car celle de la Subaru est trop tape-à-l'oeil à mon goût même si dans sa version R32 la Golf atteint les limites de ce que je tolère en "maquillage"
 
De plus et bien que certainement moins efficace en conduite sportive, je préfère le confort procuré par la Golf

La wrx a mes faveurs

Je montre des images pour rendre le topic plus agreable .
 
Voici la VW Golf V R32 :


 
Et la Subaru impreza:

SA a fait le test R32 130i et Sub en essai routier et sur cicuit:
1. Sub
2. 130i
3. R32.

Tu n'aurais pas la photo d'une R32 5 portes pour rendre le comparatif plus objectif

Grosse préférence pour la R32, pour moi  
 
Plus sobre, moins tape à l'oeil meme si elle reste très agressive. Et puis le VR6

Merchi

Toofast_307 a écrit :   Je montre des images pour rendre le topic plus agreable .   Voici la VW Golf V R32 :   Et la Subaru impreza:

C'est bien d'avoir mis des photos, mais tu as mis l'ancienne Impreza. Le match dans Motorsport c'est avec la 2,5 litres qui a la nouvelle face avant.

Si je devais choisir le sport pur, ce serait la WRX, mais j'ai vraiment du mal avec son physique ingrat.
La R32 est plus belle Et presque aussi performante.
Je suis pas encore un paillote donc VW pour moi
Mais ca reste un choix tout a fait subjectif

Elle joue pas dans le meme registre.L'une est une compacte,l'autre une berline.
 

 

 
Oui mais l'une est une compacte très habitable, l'autre une berline peu habitable (no fight inside )

Je pense que le choix dépend vraiment de ce que l'on recherche. Visiblement, la R32 est efficace, confortable mais un pas très sportive dans l'ame, alors que la WRX joue plus dans un registre musclé favorable au plaisir de conduite, sans se soucier du look ou de l'équipement. Cela dit, question confort, je peux vous dire qu'une WRX c'est super bien amortie.

Je ne cherche pas de fight mais on ne peut vraiment pas dire (ou même laisser sous-entendre qu'une wrx n'est pas confortable, j'ai essayé une 2004 et c'est une qualité marquante vu les performances...

C'est justement ce que je dis !

Excuse je ne t'ai pas lu, car j'ai commencé mon post vers 13H30 et j'ai du m'arrêter (coup de fil client entre autres).
Prenons cela pour une confirmation de tes propos...

Et je dirais que dire de la sub "c'est une berline peu habitable"alors toi t'est jamais monte dans une sub pour dire ca.

LA R32 sans aucun soucis!!
 
Cfournival

J'aime pas la tête de la Subaru.
J'aime pas la tête de la Gof V.
 
Je choisirais donc autre chose, pour rester dans la catégorie : une A3 V6.
 
Au rayon Traction, une 147 GTA et au rayon Propulsion, une 130i.

J'avais également beaucoup d'à priori sur cette auto (ça ne sert à rien, ça pollue un max, ce n'est pas confortable...) tout cela est parti au moment de l'essai!
Rien ne vaut un essai...
 

Je viens d'acheter le moniteur automobile.Il y a le test de la nouvelle impreza,en version 2.0R,WRX et STI.Et d'après leurs chiffres,la WRX ferait le 1000m DA en 27.1 sec...

La WRX est mal restylé

Je fais totalement confiance aux chiffres de Motorsport, puisque c'est les mecs d'Echappement qui les font, et je pense qu'en la matière, c'est une référence.  

 
 
C'est pas mal la wrx 218ch etais plus pres des 28sec

Faux voir si elle fais des meilleurs chronos qu'une Lancer.

Moi je reste fidele aux japonaises rapport prix performance plaisir imbattable

 
Moi leurs chiffres me paraissent un peu optimistes quand même.Ca fait une grosse amélioration pour seulement 5ch supplémentaires par rapport à l'ancienne WRX.

C'est sur que le chiffre est excellent. Mais le 1000 M de la WRX était aussi étonnant dans le mauvais sens. N'oublie pas que la boîte est plus courte, le couple plus généreux, la gueule différente...

Il ne faut pas oublier les 500cm3 de différence, ça joue énormément sur les performances.

Dans le Sport Auto du mois de Décembre, ils font un comparatif: nouvelle Subaru STI/BMW 130i/ Golf R32. Ils placent la Subaru loin devant (dans tous les domaines) les 2 allemandes, et la R32 finit 3ème au classement.

Je vois pas tellement l'intérêt de comparer la R32 à la STI vu la différence de prix !

 
Ouais la STI,pas la WRX dont il est question ici.