Opel zafira:Après pas mal d'essaies de voiture nous avons trouvé un concept maniable pour son nombre de place,qui n'est pas trop grand pour manier sur les parkings de supermarché (toujours trop serré)Mais quelques interrogations nous reste.Nous avons une caravane le 2.0lt sera t'il assez puissant , ou faut t'il plus opter pour un 2.2lt?La consommation de diesel est t'elle très différente?Info ou intox certaines séries on rencontré des problèmes de fuites d'huile?Lesquelles ?vos avis favorable et négatives nous intéresse. Merci.

Pour les fuites d'huile j'ai toujours entendu dire que c'était sur les modèle en 2.0 L et avant 2002 normalement après 2002 le problème à normalement été résolue.
 
 
Pour ce qui est de ta caravane il faut demander ça a une personne qui en à fait l'expérience.    
 
Va voir: http://www.forum-opel.fr/portal.php

auto42 a écrit :   Pour les fuites d'huile j'ai toujours entendu dire que c'était sur les modèle en 2.0 L et avant 2002 normalement après 2002 le problème à normalement été résolue.     Pour ce qui est de ta caravane il faut demander ça a une personne qui en à fait l'expérience.       Va voir: http://www.forum-opel.fr/portal.php

 
Ce n'était pas des fuites d'huile, mais un mauvais montage des segments en usine, générant une surconsommation d'huile que peu d'utilisateurs ont traité, l'espacement de vidange étant de 20 000km, si mes souvenirs sont bons, et le manque d'huile a généré de nombreuses casses moteur, pour lesquels le SAV OPEL a botté en touche, prétextant un défaut d'entretien de la part des utilisateurs.  

 
 
Bonjour,
   
 Le sujet m'intéresse sachant qu'en Décembre, OPEL m'a annoncé que mon moteur était HS suite à 2 incidents en Auto allumage dont l'un avec réparation OPEL.
 Es tu sur qu'il n'y ait que cette explication pour des casses moteurs?
 
  Merci pour ta réponse. Cordialement. Xavier (Toulouse)

J'ais un zafira 2,2l dti 117 chevaux année 2004,voilà un peu plus d'un an que je l'ais,je n'ais jamais remis une goutte d'huile.

Je fais à peu près 45000 kilomètres par an et je doit dire que j'ai quand même une conduite asser sportive et que je n'ai jamais eu de problème d'huile.

Je confirme pour tracter une caravanne : le 2.2l est tout indiqué (plus coupleux), il n'a pas été touché par la surconsommation d'huile, il ne consomme que légèrement plus que le 2.0l (je possède un 2.2l DTI DE).
Concernant la surconsommation d'huile sur le DI ou 2.0l DTI : les segments étaient montés "alignés" d'origine (je parle des coupes) favorisant le rodage mais, qui plus est, la consommation aussi.
Certains conducteurs, peu vigilants, en ont subis les conséquences. Mais, à leur décharge, il fallait vérifier le niveau bien trop souvent étant donné la consommation.
Forcément, conso. d'huile = emballement moteur possible, encrassement, etc...

 
La même chose pour moi

Bonjour,  
je viens d'acheter un véhicule opel recent et j'ai des doutes sur la révision qui a sous disant été faite mais aucune trace (petit autocollant sous le capot... huile moteur noir apres 400km)  
Comment puis je savoir si cette révision avec vidange a été faite?  
Merci d'avance pour vos réponses.

Que l'huile soit noire après 400 km, c'est normal (même avant).
L'huile neuve se mélange à l'huile résiduelle dans le carter.
Il faudrait prélever un échantillon de ton huile et la faire analyser pour savoir si elle est relativement "fraiche".