Reprise du message précédent :

Merci
Je mettrai quelques photos lundi, si la neige s'arrête de tomber

Moi aussi dés que j'ai ma megane je mettrai des photos,en tout cas gef très bon choix que ta rne car le moteur 1.4e est un moteur extremement costaud et pour l'avoir essayé agréable a conduire. Moi je n'ai pas pris ce modéle car je trouvais le moteur pas assez puissant j'ai préféré un 1.6 mais sa c'est parce que je suis jeune conducteur(et oui jeune te con comme on dit lol)!!!!

Bonjour,dites savez vous si il y a des jeunes conducteurs en megane 1.6 si l'assurance coûte cher? Merci

L'assurance pour les jeunes conducteurs en mégane n'est pas donnée. Une copine voulait assurer une mégane 1 phase2 1.9D de 99. Elle a même pas un an de permis, pas fait la conduite accompagnée. Elle m'a dit qu'il y en avait pour pas loin de 1000€ en tiers pour un an.  
 
Personnelement avec 5 ans de permis et 15% de bonus, je paye 600€ en tout risque à l'année (assurance GMF).
Tu peux faire des devis en ligne sur internet.

Pour moi, c'est 810 euros en tiers + vol + incendie avec 5% de bonus (qui vont diparaître en Juillet, à cause d'un sinistre responsable ), pour la 1.4 RNE.
A titre indicatif, mon assureur, AXA, me demandait 880 euros avec les même garanties pour une Clio 1.6 16v Sport de 2000.

ben73 a écrit :   Moi aussi dés que j'ai ma megane je mettrai des photos,en tout cas gef très bon choix que ta rne car le moteur 1.4e est un moteur extremement costaud et pour l'avoir essayé agréable a conduire. Moi je n'ai pas pris ce modéle car je trouvais le moteur pas assez puissant j'ai préféré un 1.6 mais sa c'est parce que je suis jeune conducteur(et oui jeune te con comme on dit lol)!!!!

Au départ, je voulais une 1.6 de préférence, mais vu le peu de kilomètre que celle que j'ai choisit avait, et au vu de son entretien aussi, j'ai choisi la sagesse

Bonjour à tous!
 
Voilà je compte acheter une Mégane 1.9 dt de 97 avec 142000 km elle a la clim, la radio cassette à commande au volant, l'airbag conducteur etc ...
J'ai lu sur des sites que ce moteur sur la mégane avait eu quelques soucis!
Comme par exemple: faiblesse du joint de culasse, circlip de la boite de vitesse défaillant, courroie d'alternateur pouvant endommager la courroie de distribution.
 
Je voudrais savoir si ces différents problèmes se retouvent sur toutes les méganes ayant cette motorisation, ou ces problèmes sont t-ils que des cas isolés?
 
Aussi je voudrais savoir si vous avez été concerné par ce genre de problèmes?
 
Pour finir je voulais savoir si ces différentes défaillances ont des conséquences majeures?

Bonjour à tous!
 
Voilà je compte acheter une Mégane 1.9 dt de 97 avec 142000 km elle a la clim, la radio cassette à commande au volant, l'airbag conducteur etc ...
J'ai lu sur des sites que ce moteur sur la mégane avait eu quelques soucis!
Comme par exemple: faiblesse du joint de culasse, circlip de la boite de vitesse défaillant, courroie d'alternateur pouvant endommager la courroie de distribution.
 
Je voudrais savoir si ces différents problèmes se retouvent sur toutes les méganes ayant cette motorisation, ou ces problèmes sont t-ils que des cas isolés?
 
Aussi je voudrais savoir si vous avez été concerné par ce genre de problèmes?
 
Pour finir je voulais savoir si ces différentes défaillances ont des conséquences majeures?

Pour ce qui concerne la courroie d'accessoire, si la poulie damper qui entraine la courroie d'accessoire a été changée (elle doit être d'une certaine couleur, dorée je crois à vérifier), il n'y pas de soucis à se faire de ce côté.
 
Pour le joint de culasse, tout dépend comment la voiture a été roulée, mais c'est une faiblesse en effet.  
 
Pour la boîte de vitesse, je ne sais pas.
 
Si tu achètes, vérifie bien que la couroie de distribution a été changée!

 
C'est pas plutôt noire la couleur de la poulie?

 
Voilà avec un peu de retard les photos de ma 1.4 rne de Décembre 1997.
Les photos ne sont pas top, car venant d'un portable, et le temps n'est pas génial

Oui en effet, la poulie doit être de couleur noire au lieu de dorée.

Gef466 a écrit :     Voilà avec un peu de retard les photos de ma 1.4 rne de Décembre 1997. Les photos ne sont pas top, car venant d'un portable, et le temps n'est pas génial

 
Elle m'a l'air en très bon état ta mégane. Finalement elle vieillissent bien ces méganes lorsqu'elles sont entretenues.

C'est en partie vrai
L'intérieur est vraiment proche du neuf, des housses recouvrent les sièges qui ne sont pas avachis, la banquette n'a jamais été utilisée, le coffre est protége, bref, que du bon
 
Par contre, l'extérieur a été quelques peu malmené
Il y a des frottements sur les 4 angles, et la voiture n'est pas propre.
 
Mais pour le reste, elle est vraiment impeccable. Elle n'a que 45 000 kms (les anciens propriétaires étaient des personnes agées), et j'ai toutes les factures d'entretien depuis l'achat
Bref je suis très content de mon achat !

Salut a tous! J'ai un souci depuis 1 ou 2 mois avecma mégane 1.6e. En effet, la clim fonctionne mais pas a 100% correctement, mais surtout, la ventilation sans clim ne fonctione plus du tout, donc niveau désembuage c'est la mort, car la clim en permanence non merci.Si quelqu'un a une idée sa serait super cool Merci.
NB: Le bloc de ventilation est entierement neuf car changé a noël 2004.
merci a bientot

Hello, alors voila je viens d'installer mes feux lexus de couleur noir sur ma mégane. Comment vous la trouvez??  
 

Franchement je trouve ça laid.
Après c'est mon point de vue.
 
Les goûts et les couleurs.......

sincerement.......
?

En ce qui concerne la mégane dt. Pour ma part je me sépare de la mienne, qui est un modèle de 1996 et bien aucun soucis. Aujourd'hui, elle totalise 159000 km et aucun des soucis que tu as nommé.
Seul problème rencontré et encore si on peut dire, c'est le joint cache culbuteurs a 105750 kilomètres.

Les feux lexus... je préfére les feux d'origine la mégane est une trés bonne voiture un peut bouder à tord d'ailleur.

 
Pareil pour les feux lexus, j'aime pas du tout...

grominezz a écrit :   Hello, alors voila je viens d'installer mes feux lexus de couleur noir sur ma mégane. Comment vous la trouvez??

Je n'aime pas du tout non plus. Mais l'essentiel reste que ça te plaise...

Euh.... je n'aime pas super!

Salut à tous. Je voudrais savoir qui parmi vous posseède une Mégane / un Scénic 1.6e 90ch et ce que vous en pensiez.
 
Remerciement du petit nouveau

Salut a tous sa y est j'ai ma megane et je la trouve super!!!! Mais je n'arrive pas a poster des photos mauvais format comment je peux faire? Et d'aprés vous de quoi sa peut venir ma megane en ba regime fait de gros a coups comme un hocket violent et sa s'arrete dès que j'accélére de quoi sa peut venir? Merci

Clio dci moi j'ai une megane 1.6e bon  je l'ai que depuis deux jours mais mes premiére impressions sont très positive. Le moteur est très souple et agréable a conduire et surtout extremement silencieux,au ralenti on ne l'entend pas!!!! Les siéges sont très confortable et l'habilité très bonne et de plus bonne position de conduite moi qui suis grand(1m85)je suis très bien assis. Un petit reproche je dirais que c'est le manque de rangement moi qui aime bien m'étaler(lol)je n'ai pas beaucoup de rangements mais a part sa je ne regrette pas mon choix et j'en suis pleinement satisfait.

Ok je demandais ça parce que mes parents ont acheté un Scénic 1.6e justement en 1997. c'est une bonne voiture mais on a qq pb avec... notamment => ralenti intsable, à peu près ce que tu as...

CLIO dCi a écrit :   Ok je demandais ça parce que mes parents ont acheté un Scénic 1.6e justement en 1997. c'est une bonne voiture mais on a qq pb avec... notamment => ralenti intsable, à peu près ce que tu as...

Oui mais il ne faut pas généraliser ! J'ai un ami qui possède une Coupé 1.6 aucun problème !! Si ce n'est le pot d'échappement percé !

CLIO dCi a écrit :   Ok je demandais ça parce que mes parents ont acheté un Scénic 1.6e justement en 1997. c'est une bonne voiture mais on a qq pb avec... notamment => ralenti intsable, à peu près ce que tu as...

Oui il y a le soucis récurent du ralenti instable. Ceci dit ce n'est pas un gros soucis.
Cette voiture est fiable dans l'ensemble. Y a pas de gros soucis mécanique. Si on prend soin c'est une voiture qui passe la barre des 200.000Km.

Modus > oui c'est justement pour ça que je demande je voudrais savoir si d'autres rencontrent le même problème que nous !
 
boris > pour nous c'est un souci assez gênant car c'est vraiment instable ! qd il descend à 650tr/min on se demande s'il va caller ou non. C'est d'autant plus gênant que ça se voit dans l'éclairage des phares et s'netend dans le bruit de la ventilation, autrement dit, c'est la batterie qui trinque.
 
A propos de batterie, on a fait changer la batterie il y a un an sous garantie. la nouvelle batterie est à nouveau à changer. On fait pourtant très attention à tout ce qui consomme de l'électricité, genre ne pas laisser le contact, avec l'autoradio et compagnie, allumé trop longtemps, ne pas allumer ou ne pas laisser allumés les phares quand le moteur est à l'arrêt... Malgré tout ça ne suffit pas... Le circuit élecrtique a déjà été testé par RENAULT, ils disent que tout est ok. et ça m'inquiète un peu. . .

 
Oui j'ai eu le même soucis de ralenti instable sur ma mégane (ça lui arrivait de caler). J'ai changé le micromoteur de ralenti situé sur le boitier papillon et j'ai nettoyé les connctiques et j'ai plus de soucis depuis.
 
Un petit lien qui peut résoudre vos soucis :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet210572.htm

Et tu crois que ça pourrait être à cause de ça que la batterie soit flinguée en à peine un  an ?
ça t'as coûté cher ?

Même problème sur notre EX-Mégane cabriolet mais avec le 2.0 16v. Résolution du problème :
- Additif dans l'essence
- Réglage de la vis du ralenti
 
Résultat plus de blem.

Et combien coûte ces reparations? Ma voiture me fait ce hoquet même en seconde je suis obligé de debrayer ou d'acclerer pour que sa passe j'espére que c'est ce que vous avez dit et que ces pas grave. Et juste mes photos ne sont pas au bon format comment je peus faire pour les poster? Merci

Pour les photos www.imageshack.us
 
En suite pour les réparations euh... Je suis allé voir le meilleur mécano de la côte d'azur ! Et euh... en faite c'est mon oncle

J eteanis a signaler aussi qu'a l'arrêt au ralenti ma voiture tiens les 1000tours minutes et qu'elle reste stable il n'y a quand roulant que j'ai ces a coups.