Pour ce nouveau comparatif,je me suis focalisé sur les berlines haut de gamme du segment H1. Autrement dit, il s'agit des berlines dont la longueur varie entre 4 mètres 70 et 5 mètres avec un prix compris entre 30 000 et 50 000 euros. j'en ai sélectionné 8 : La 166 d'Alfa Roméo, l'A6 d'Audi, la Jaguar S-Type, la Renault Vel Satis La Mercedes Classe E, la Peugeot 607 et BMW Série 5 sont les trois modèles qui dominent ce marché. La Citroën C6 arrive début 2006 sur le marché.
 
Alfa Roméo 166:

Marque  Alfa Roméo  
Longueur (en m.)  4.72  
Largeur (en m.)  1.8  
Hauteur (en m.)  1.42  
Taille du coffre  490 l.  
Poids (en kg)  1420  
Vitesse max (en km/h)  211  
0 à 100 km/h (en s.)  9.8  
Prix TTC en € (à partir de)  30600  
Cylindrée  1970 Cm3  
Puissance fiscale  10 Cv  
Conso urbaine (en l. au 100)  13.8  
Conso extra-urbaine (en l. au 100)  7.3  
Conso mixte (en l. au 100)  9.7  
Emission de Co2 (en g/km)  230  
 
Peugeot 607:

Marque  Peugeot  
Longueur (en m.)  4.9  
Largeur (en m.)  1.83  
Hauteur (en m.)  1.44  
Taille du coffre  470 l.  
Poids (en kg)  1535  
Vitesse max (en km/h)  220  
0 à 100 km/h (en s.)  9.9  
Prix TTC en € (à partir de)  31500  
Cylindrée  2230 Cm3  
Puissance fiscale  11 Cv  
Conso urbaine (en l. au 100)  13  
Conso extra-urbaine (en l. au 100)  7  
Conso mixte (en l. au 100)  9.2  
Emission de Co2 (en g/km)  219  
 
Audi:

Marque  Audi  
Longueur (en m.)  4.92  
Largeur (en m.)  2.01  
Hauteur (en m.)  1.46  
Taille du coffre  546 l.  
Poids (en kg)  1520  
Vitesse max (en km/h)  231  
0 à 100 km/h (en s.)  8.9  
Prix TTC en € (à partir de)  35220  
Cylindrée  2393 Cm3  
Puissance fiscale  11 Cv  
Conso urbaine (en l. au 100)  14.3  
Conso extra-urbaine (en l. au 100)  7.1  
Conso mixte (en l. au 100)  9.7  
Emission de Co2 (en g/km)  236  
 
Citroen:

Marque  Citroën  
Longueur (en m.)  4.91  
Largeur (en m.)  2.01  
Hauteur (en m.)  1.46  
Taille du coffre  488 l.  
Poids (en kg)  1871  
Vitesse max (en km/h)  230  
0 à 100 km/h (en s.)  9.4  
Prix TTC en € (à partir de)  41900  
Cylindrée  2946 Cm3  
Puissance fiscale  14 Cv  
Conso urbaine (en l. au 100)  16.3  
Conso extra-urbaine (en l. au 100)  8.2  
Conso mixte (en l. au 100)  11.2  
Emission de Co2 (en g/km)  266  
 
Mercedes:

Marque  Mercedes  
Longueur (en m.)  4.82  
Largeur (en m.)  1.99  
Hauteur (en m.)  1.45  
Taille du coffre  520 l.  
Poids (en kg)  1600  
Vitesse max (en km/h)  203  
0 à 100 km/h (en s.)  12.1  
Prix TTC en € (à partir de)  37000  
Cylindrée  2148 Cm3  
Puissance fiscale  7 Cv  
Conso urbaine (en l. au 100)  8.2  
Conso extra-urbaine (en l. au 100)  4.9  
Conso mixte (en l. au 100)  6.1  
Emission de Co2 (en g/km)  162  
 
Jaguar:

Marque  Jaguar  
Longueur (en m.)  4.91  
Largeur (en m.)  2.06  
Hauteur (en m.)  1.45  
Taille du coffre  400 l.  
Poids (en kg)  1735  
Vitesse max (en km/h)  230  
0 à 100 km/h (en s.)  8.5  
Prix TTC en € (à partir de)  41700  
Cylindrée  2720 Cm3  
Puissance fiscale  12 Cv  
Conso urbaine (en l. au 100)  9.3  
Conso extra-urbaine (en l. au 100)  5.5  
Conso mixte (en l. au 100)  6.8  
Emission de Co2 (en g/km)  179  
 
Bmw:

Marque  BMW  
Longueur (en m.)  4.84  
Largeur (en m.)  1.85  
Hauteur (en m.)  1.47  
Taille du coffre  520 l.  
Poids (en kg)  1510  
Vitesse max (en km/h)  223  
0 à 100 km/h (en s.)  8.6  
Prix TTC en € (à partir de)  36500  
Cylindrée  1995 Cm3  
Puissance fiscale  9 Cv  
Conso urbaine (en l. au 100)  8  
Conso extra-urbaine (en l. au 100)  4.7  
Conso mixte (en l. au 100)  5.9  
Emission de Co2 (en g/km)  158  
 
Renault:

Marque  Renault  
Longueur (en m.)  4.86  
Largeur (en m.)  1.86  
Hauteur (en m.)  1.58  
Taille du coffre  460 l.  
Poids (en kg)  1600  
Vitesse max (en km/h)  206  
0 à 100 km/h (en s.)  10  
Prix TTC en € (à partir de)  31750  
Cylindrée  1198 Cm3  
Puissance fiscale  11 Cv  
Conso urbaine (en l. au 100)  14.3  
Conso extra-urbaine (en l. au 100)  7.3  
Conso mixte (en l. au 100)  9.9  
Emission de Co2 (en g/km)  237  
 
Le gabarit:
Sur ce segment, le modèle le plus compacte est la 166 d'Alfa Roméo avec 4m72 de long, 1m80 de largeur et 1m42 de hauteur. Le gabarit type est de 4m86 en longueur, 1m92 en largeur et 1m47 en hauteur. La Citroën C6 et la A6 sont les véhicules ayant des dimensions plus généreuses.  
 
Le coffre:
Le volume moyen du coffre est de 486 litres. L'Audi A6 (546 litres), la Série 5 de BMW et la Classe E de Mercedes (520 litres) offrent les coffres les plus logeables de notre comparatif. A l'opposé, on retrouve la Jaguar S-Type (400 litres), la Renault Vel Satis (460 litres) et la Peugeot 607 (470 litres).  
 
Les performances:
Au chrono, la vitesse maximum médiane est de 219 km/h avec un passage de 0 à 100 km/h en 9,65 secondes. La Mercedes Classe E affiche les résultats les moins probants mais son modèle d'entrée de gamme est un diesel. La Renault Vel Satis n'a pas l'excuse du carburant et affiche 206 km/h en vitesse de pointe et 10 secondes, pour passer de 0 à 100 km/h. La Jaguar S-Type est la voiture la plus nerveuse, 0 à 100 km/h en 8,5 s. Sa vitesse maxi est aussi une des plus élevées avec 230 km/h. La Audi A6 affiche un kilomètre/heure de plus et un passage de 0 à 100 km/h en 8,9 s. La série 5 de BMW est aussi performantes : vitesse maximum de 223 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 8,6 s.  
 
La consommation:
La championne niveau consommation est la Citroën C6 avec une consommation mixte de 11,2 litres/100km. Suivent derrière la Renault Vel Satis (9,9 litres/100km), l'Alfa Roméo 166 (9,7 litres/100km) et l'Audi A6 (9,7 litres/100km). La plus économe est la Série 5 de BMW (5,9 litres/100km) , la Mercedes Classe E (6,8 litres/100km) et la Jaguar S-Type (6,1 litres/100km). La moyenne est à 8,56 litres/100 km. Niveau pollution, la palme revient à logiquement à celles qui consomment le moins et inversement pour les plus mauvais élèves, ce sont le plus gourmandes en carburant.  
 
Le prix:
Le coût moyen d'une berline de cette catégorie est de 35 771 euros. Les plus abordables sont la 166 d'Alfa Roméo (30 600 euros), la 607 de Peugeot (31 500 euros) et la Vel Satis de Renault (31 750 euros). A l'opposé se trouve la C6 de Citroën (41 900 euros), la Jaguar S-Type (41 700 euros) et la Mercedes Classe E (37 000 euros).  
 
J'espère avoir mis suffisamment de renseignements pour que ce Topic soit complet,ajoutez y vos commentaires,vos essais,vos photos!
 
Merci a tous
 
 
 

Voté pour la Jaguar, mais je suis pas convaincu de l'utilité du sondage

Jaguar, ça au moins c'est de la voiture!

Mercèdes, mais en 220 CDI. Sinon la 200 K marche plutôt bien,pour ceux qui préfère l'essence. Ca reste largement dans les prix donnés.

D'accord avec terisonen, une 220 cdi. Même la 270 reste ds les prix.

J'ai voté C6 avec son 3.0

Moi j'ai voté pour l'ALFA 166 malgré que le moteur 2.0 TS ne convient pas trop pour la bete mais j'adore son esthetique et surtout l'interieur de cette diva.
Elle est enorme,fluide et assez rare sur les routes!

Lexus GS 300
 
 

ma.toto.est.fantasti a écrit :   Lexus GS 300

 
Tu peux nous dire le prix de la bete?ces caracteristiques?

Je viens de faire une petite recherche,la Gs 300 varie entre 49400 et 69500euros,pour qu'elle soit issue d'une discution sur ce topic,nous choisissons celle a 49400Euros soit la 30.L v6 pack luxe (Sondage concernant les vehicule de standing entre 30000 et 50000euros)

J'ai voté la c6, mais la série 5 est très belle aussi.Donc ex equo.

funboy2b a écrit :   Voté pour la Jaguar, mais je suis pas convaincu de l'utilité du sondage

 
Bah moi c'est pareil
 
Sinon j'ai voté pour la C6.

La Jaguar, rien que le nom, c'est haut de gamme

Sens interdit a écrit :   La Jaguar, rien que le nom, c'est haut de gamme

 
Tu me suis partout !

Une Lexus GS. |
 
PS: La Série 5 de la photo possède le Pack M, je trouve que c'est un avantage injuste dans ce comparatif, parce qu'elle est beaucoup plus moche de base.
En même temps, c'est constructeur alors mouais...

Les consommation de certaines me laisse perplex , et comme par hazard ce sont les allemandes en gros.

J'ai voté pour la Citroën C6, mais bon j'avoue que c'est à cause de l'effet nouveauté!
Mais j'adore aussi l'Audi A6 (j'aime les allemandes) et la Peugeot 607 (j'aime le style peugeot).
En fait on aurait plutôt du faire un classement et pas un sondage, ça aurait été encore plus précis je pense.

Pour moi la C6 superbe........................;

Il y aurait pas un petit problème dans le sondage parce que comparer des motorisation V6 avec des 4 cylindres diesel... bof.

ma.toto.est.fantasti a écrit :   Lexus GS 300

Pas mieux
 
Ou une Acura, si la marque était importée

La A6 mais avec le 2.0TFSI. Elle m'a l'air plus vivante et consomme beaucoup moins!!

Il y a aucun rapport entre les moteurs, 520d face à S-Type 2.7d?????????????

Citroen

J'aurai voté pour la citroen si le moteur n'etait pas aussi decevant: quelle consommation !

Ce qui est dommage, c'est d'avoir choisi des versions de voitures incomparables, que ce soit en prix, puissance, carburant...
 
Sinon, pour donner une réponse, Alfa 166 car :
-Italienne,
-Essence,
-J'aime bien la 166...

Pour moi la C6 mais en V6 HDI !

Série5

ma.toto.est.fantasti a écrit :   Lexus GS 300

Complétement d'accord!!!

Parmis le choix proposé...
 
J'en sais rien.

+1 ou LS430 ou Accura.

Pour ceux qui n'ont pas compris l'utilité de ce sondage,il s'avère que je vais bientot changer ma voiture et j'hesite entre ces huit...

Je suggèrerais la Thesis, originale, superbement finie et raffinée, mais je ne l'ai jamais essayée en dynamique.
 

 
Sinon, dur de choisir dans cette catégorie, si tu envisages de changer de voiture, tu dois bien avoir quelques critères qui guident ton choix (habitabilité, confort, agrément...). Car une Vel Satis ne doit pas tout à fait satisfaire aux mêmes critères qu'une Série 5, plus dynamique mais moins spacieuse par exemple.
 
Tu recherches quoi exactement?

J'ai pas encore vu reelement la C6, mais le contenu technologique me parait interessant.
L'audi a l'air interessante aussi, la BMW en 2L mazout bof bof, la velsatis a l'air bien motorisé aussi.
Bref je ne sais pas quoi voter mais j'aime bien la C6.

Eric et Yahoo a écrit :   Je suggèrerais la Thesis, originale, superbement finie et raffinée, mais je ne l'ai jamais essayée en dynamique.     Sinon, dur de choisir dans cette catégorie, si tu envisages de changer de voiture, tu dois bien avoir quelques critères qui guident ton choix (habitabilité, confort, agrément...). Car une Vel Satis ne doit pas tout à fait satisfaire aux mêmes critères qu'une Série 5, plus dynamique mais moins spacieuse par exemple.   Tu recherches quoi exactement?

 
C'est celle-ci que je choisirais dans l'absolu.
Vu qu'lle n'était pas dans la liste, j'ai choisi 166...

La BMW niveau esthétique, je trouve que c'est la plus belle...
La C6 pour la vitrine technologique (mais je n'ai pas encore l'age de la retraite)
mais bon, j'y peux rien je suis un fan d'audi.
donc je pencherai pourl'A6.