Face à l'actualité et les éffets de la presse automobile, seul l'avis des propriétaires d'une voiture est intéressant...

Je suis très satisfait de mon achat, mais ton topic a déjà été locké une fois, je ne suis pas sur qu'il ne le soit pas une deuxième...
 
Sinon, utilise la fonction recherche pour retrouver la logan, dans le topic le plus actif (134 pages), nous (heureux possesseurs de Logan) avons dit à maintes et maintes reprises nos impressions (bonnes, neutres ou mauvaises...)
 
Voila, voila, voila...

  Merci pour tes conseils Tonio2a, je suis pas très calé pour les forums, je vais jeter un coup d'oeuil

Quant aux deux deçus, j'aimerai bien qu'ils me disent en quoi...
 
A mon avis, deux trolls, tout simplement, sinon ils se seraient expliqués...

Je pense que, sur mes conseils, mon père prendre la version break d'ici un an

Adrien_sans_voiture a écrit :   Je pense que, sur mes conseils, mon père prendre la version break d'ici un an

Moi ce sera dans deux ou trois ans, si je me decide à faire le petit dernier !

Sur la berline, la banquette arrière n'est pas rabattable. Est-ce qu'on sait si cela sera possible sur le break ?

Moi, je sis tres satisfait de mon achat.  
 
1000 kilometre passé et tout va bien. Voiture qui ne consomme pas trop. 6.5l au cents. Tu monte a 6.8 litre si tu passe tes vitesse au dessus de 3000 tr minute. Mais le moteur est tellement souple que tu peux etre en 5eme a 60 km/h.
 
Sinon, les choses un peu contraignates, c'est les ressorts du coffres, la malle est haute donc pour la visibilité arriere, c'est chaud. Pas d essuis glace arriere ( normale voiture tri corps ).
 
Pour les avantages, je l'ai mets pas parce que il y en as tellement.
 
LOL
 

Ce matin en cours on parlait des véhicules à bas prix...
 
Le prof a énuméré la Logan, avec une facon repoussante,  
Selon lui c'est une voiture neuve du pauvre, accessible à n'importe quel bidochon qui en a rien à faire de la qualité...  
 
J'ai trop rien dit, mais un peu en désaccord avec lui tout de même...

Il ne faut pas hésiter à contredire ses profs quand on a des arguments valables.

 
Dit lui que les voitures pas cheres sont celles qui ont le plus fait avancées la technologie automobile.
 
Ford T, Cox , 2ch & R4  en sont les meilleurs exemples.
La Logan a de tres grandes chances de devenir la prochaine sur la liste.
 
Ton prof à une vision de l'automobile un peut myope à mon avis.

sujet locké

Mitchounet a écrit :   sujet locké

 
Le corps de ce sujet était "...", celui-ci est (un peu...) plus rempli

Mac-Patxaran a écrit :   Le corps de ce sujet était "...", celui-ci est (un peu...) plus rempli

Pas de problème.

 
 
Dit à ton prof tout simplement:
 
Logan Dacia 1.4 MPI Lauréat 5 places   8550 €
C2 pack     1.1 I            4 places  11 000 €
C1 pack     1.0 I            4 places  8 250 €
Ford fiesta 1.3              4 places  10 550 €
 
Je m'arrete la parce que la liste est grande mais question qualité prix.
 
La premiere de la liste serais la Logan Dacia Lauréat, et le comble c'est quelle à plus d'option que les autres pour moins chere ( antibrouillard avant, fermeture centralisé avec télécomande ... )
 
 

Il ne renie pas les équipements, seulement que cette voiture ( selon lui ) est pas belle à voir, et que ça fait vraiment voiture poubelle... Mais je pense avoir une discussion avec la semaine prochaine.

J'aime ce genre d'arguments
 
Sinon, la Logan me paraît pas du tout ridicule... Après c'est sûr que c'est peut-être beaucoup de battage médiatique pour pas grand chose... il y a toujours eu des marques bon marché (Daewoo dans les années 90, Daihaitsu, Lada...) sans forcément autant de publicité autour

J'ai lu hier (Moniteur auto) que certaines Logan d'occasion s'arrachaient jusqu'à 11.000 € (soit parfois + 2.000 €) par rapport au prix neuf (pour ne pas attendre, dans les pays où pénurie il y a).
 
D'où la (bonne) question posée : est-ce bien raisonnable ?

Couplus a écrit :   J'ai lu hier (Moniteur auto) que certaines Logan d'occasion s'arrachaient jusqu'à 11.000 € (soit parfois + 2.000 €) par rapport au prix neuf (pour ne pas attendre, dans les pays où pénurie il y a).   D'où la (bonne) question posée : est-ce bien raisonnable ?

C'est Hors Sujet, mais ça me fait penser au succés de la nouvelle console de jeux videos qui est vendu 4 fois son prix sur des sites de vente aux encheres en amérique car la demande est trop importante !

 
 
Bah, pas si hors sujet que ça : Logan a prix catalogue + 2.000 € = toujours une affaire ?

Couplus a écrit :   Bah, pas si hors sujet que ça : Logan a prix catalogue + 2.000 € = toujours une affaire ?

 
Oui  bien sûr.
Ca ferait la Logan 1,6l. "Full equip" à 12 000 Euros.
Ce serait encors la berline compact la moins chere du marchés (tout en etant parmis les plus habitables & les plus confortables),
elle serait encors au meme prix que la majorité des citadines bien moins equipées et spatieuses.
 

 
Oui, si tu veux absolument l'avoir maintenant pour être IN et non d'ici quelques mois, quand le stock sera là ...

 
 
C'est nouveau ca...
C'est tendance maintenant la Logan ?
 
Sinon, je crois que l'on est pas pres d'avoir des stocks de Logan dispo en France...
 
Chez Renault on est pas suicidaire.
Ils vendent la Logan sous la contrainte, mais Renault ne vas rien faire qui gene de trop les vente de ses citadines et compacts classiques.

 
Waou il fait des cours de mecaniques et de design ton prof...
Il bosse ou ?  A l'ecole Sbarro ?

 
 
Mais ton prof n'a pas d'argument valable. La premiere question a lui possé, est ce qu'il la vu en vrai et non à la tv, ou magasin? Est ce qu'il a essayer une Logan ?  
 
Ca ne sert a rien qui parle si il l' a pas vu en vrai ou essayer.  
 
Et pour le contré, la voiture n'ai pas belle a voir ( chacun c'est gout et c'est couleur mais alors il y a plein de voiture pas belle qu'il existe ), ensuite c'est une voiture poubelle ( c'est une voiture neuve qui a 0 kilomètre,d'une taille de compact. Il existe plein de voiture poubelle telque les ax ou on ce demande comment elle roule, sans frein, sans phare ... ).

  Je serais curieux d'en conduire une en tout cas et de la pousser pour voir si les qualités routières sont aussi bonnes qu'il parait. Certains journalistes disent que ça fait plaisir de conduire une voiture de moins d'une tonne... Disons qu'elle doit mieux s'en sortir avec 90 chevaux qu'une C4 de 1,3 tonne.
   L'aspect basique en tout cas me séduit, quand je vois le prix des pneus de certaines compactes dont le style passe avant la fonction (bien que le style quand même... La C4), je me dis que Renault... Pardon, Dacia a au moins le mérite de mettre sur le marché un véhicule dont les économies sont basés sur le mode de production et non pas sur le concept d'une voiture déjà amortie qu'on réchauffe avec une autre sauce (Dixit Daewo Nexia qui était une ancienne Kadett Opel).
   Le concept de cette auto, c'est qu'elle est une alternative en plein de domaines.

8 déçus qui veulent la vendre, donc 8 proprios au moins ici.
 

 
17% des votants sont propriétaires d'une Logan
 
Et même pas un parmi ces 8 pour dire en quoi il est déçu

7063 a écrit :   8 déçus qui veulent la vendre, donc 8 proprios au moins ici.

 
Ils n'ont pas à ce pleindre , ils peuvent faire du benef par raport au prix en neuf.
 
Cependant je serais curieux de savoir pourquoi ils la revendent.

Ouais si tu veux c'est surtout une histoire de troll encore une fois, si sur les 8 il y en a un, c'est déja énorme

7063 a écrit :   Ouais si tu veux c'est surtout une histoire de troll encore une fois, si sur les 8 il y en a un, c'est déja énorme

 
En réalité, je pense meme qu'il n'y en a aucun...

Je ne pensais pas qu'il y avait autant de proprio de Logan

 
Ou peut être un qui la revend pour ce faire 2000 € de bénéfice.
 
lol

Quand tu achètes une logan c est pour la vie !
Qui oserait acheter une logan d'occasion ?
Allez un peu d'humour:
Pourquoi ils mettent des rétros sur une logan: pour la pousser dans les cotes.
Pourquoi ils mettent un allume cigare dans une logan: pour brancher la prise 220V de la friteuse.
Pourquoi la Logan est fabriqué en Roumanie: car en France on aurait honte de fabriquer des voitures Duplo.
Pourquoi la Logan a une calandre aussi mal dessinée: si le designer interimaire de chez Adia avait pas fini son  verre de vodka, il aurait redessiner un nouveau concept: la voiture kleenex.
Pourquoi Renault a oublié d'intégrer un S à Logan , de peur de ressembler a Skoda ? Ben quoi rouler en "Slogan" ca vous tente pas ?
Quel a été le concept primaire de la Logan ? Fais comme la nasa quand tout va mal: tu dépiottes le module lunaire et tu te démerdes pour que ca coute pas cher et que le truc carré passe dans le truc rond. "Allo Houston, on a un probleme avec la Logan, le levier de vitesse de la modus est en panne. Pensez vous que celui du kangoo passerait ?"

L'intéret du forum, c'est de pouvoir dire ce qu'on pense d'un véhicule... Ca serait bien d'avoir les avis de ceux qui regrettent d'avoir acheter une Logan, ne serait-ce que pour avoir une opinion tranchée sur le modèle.
Mais bon... c'est toujours le même réflexe, les gens n'aiment pas dire qu'ils se sont fait rouler par un achat...
 
P.S. quelqu'un pourrait me dire comment importer des images?

 
Toi du dois pas etre au courant du marché.
Vas donc voir le prix des Logan d'occases.
 
http://www.lacentrale.fr/recherche_auto.php?ImgTrack=&getparam=&init=false&CATEGORIE=-1&SS_CATEGORIE=33&marque=1436873%7CDACIA&modele=0%7CLOGAN&prix=&prix_mini=&prix_maxi=
 
 
Sinon j'aimerais bien savoir pourquoi la Logan enerve autant les proprio de Skoda...