Reprise du message précédent :

 
C'est trés subjectif le design d'une voiture donc difficile d'argumenter objectivement dessus.

Tiens par contre, il y a moulte décu, j'aimerai bien savoir ce qui va pas car j'ai l'impression qu'on a pas beaucoup de retours négatifs.

vialletv a écrit :   C'est trés subjectif le design d'une voiture donc difficile d'argumenter objectivement dessus.

 
La blague a peut étre déjà été faite :
"il parait qu'elle a un probléme de sieges ?
-Ah bon ?
-Ben oui, on arrive pas à y assoir des jolies filles..."

vialletv a écrit :   C'est trés subjectif le design d'une voiture donc difficile d'argumenter objectivement dessus.

 
Lorsque la Megane est sortie, il y a des personnes qui l'adorée et des perssonnes qui la renié. La C4 coupé aussi ...  
 
Ca dépend des gouts et des couleurs. Une Logan avec la couleur Métal Bleu égée. Elle n'est pas moche non plus ...

Dixit le cahier des charges, et sûrement au grand desepoir des designers, la Logan s'est voulue banale. La banalité est quelquechose qui est commun à tous les marchés, une voiture belle chez nous n'est pas forcément appréciée sur d'autres marchés.
 
Enfin, cette voiture n'a pas pour vocation d'être belle, mais surtout fonctionnelle, son marché cible n'est pas le notre, et les attentes du marché français, comme celles du reste de l'europe de l'ouest ont étées volontairement passées à le trappe.

Non, mais elle est pas belle non plus  
Désolé c'etait tentant. Je pense que comme deplacoir elle est largement assez belle. De la part de renault ca sera pas pire que la fuego Ca aussi c'etait tentant

Perso, j'aime bien l'avant, mais pas l'arrière (trop mastoc).

 
 
Moi, c'est l'inverse. LOL
 
Je préfère l'arrière que l'avant. L'avant est trop fin. Enfin bon, on est encore sorti en boite et on était 4. Et pas de problème de place quand on est reparti, on était 5.  
 

Le design de la voiture est fait pour plair au pays emergants, c'est le but 1er. Aprés si ca plait aux pays les plus riches d'europe, tant mieux mais à mon avis les designeurs ne se sont pas concentrés la dessus

vialletv a écrit :   307 xt premium 2.0 16v. Pas vraiment en concurrence directe

 
Certes, et pas en concurrence direct pour le cout d'usage et d'entretien: C'est quoi les pneus, et la conso ?

 
Et les perfs ?

 
Ben,au mieux, c'est 130 maxi, sur l'autoroute, quand il n'y a pas trop de:
de brouillard,
de pluie,
de monde,
de pollution...
 
Sinon c'est rarement 110, souvent 90 et trés souvent 50......
 
C'est pour ça que j'achéte une logan à pas cher, ni à l'achat, ni l'utilisation.
 
 
 

 
Quand je parle de perf, de 0 à 100 tu passe en combien de seconde ? ! ? !
 

 
Elles peuvent toujours prendre le Bus...
 
A la limite c'est meme un bon detecteur de pouffiasse.

Surtout quand on voit le nombre de filles sur les sièges (même passagers) de vieux tromblons ^(Golf III GT TDI , R19, AX, 205...)

Aleph_LCT a écrit :   Surtout quand on voit le nombre de filles sur les sièges (même passagers) de vieux tromblons ^(Golf III GT TDI , R19, AX, 205...)

 
C'est la ou on voix que c'est pas la voiture qui rammene la fille mais le mec qui est à l'intérieur. Regarde Mr Chirac, Il a eu l'exclusivité de la C6 de chez citroen et regarde ce qu'il a ramené ?
 

 
Madame Chirac ! ! !  

ripcurlman a écrit :   C'est la ou on voix que c'est pas la voiture qui rammene la fille mais le mec qui est à l'intérieur. Regarde Mr Chirac, Il a eu l'exclusivité de la C6 de chez citroen et regarde ce qu'il a ramené ?     Madame Chirac ! ! !

 
Oui , elle est moche, reac & bigotte.
 
Mais elle vient d'une grande famille avec titre et fortune.
Comme ce que l'on à fait dire à Surcouf: "chacun chasse ce qui lui manque le plus".
 
Et puis en plus elle le laisse cavaler pas mal.

Une question, les Logan c'est bien de Renault, alors pourquoi elles ne sont pas badgées Renault ?

Maxxim a écrit :   Une question, les Logan c'est bien de Renault, alors pourquoi elles ne sont pas badgées Renault ?

 
Pour ne pas tirer vers la bas la gamme Renault en Europe Occidental.
Et pour laisser la place a toute une gamme de voiture low-cost badgée Dacia.  
 
Un peut comme Smart pour Mercedes ou Mini pour Bmw.

 
Et t'oublie le principal, skoda pour Wolvagen. LOL

 
C'est diferent, Skoda ce sont des VW a bas prix  mais tres proche techniquement de celles de la maison mere.
 
Les Smart et Mini visent une gamme plus basse avec des voitures differentes.

A choisir le choix et vite fait! quitte à mettre 8000 euros en plus
 


resultat écrasant:

oui oui c'est une Logan!!
A sa place dans les champs!
Et pour 8000 euros je prefere une serie 3 1998 en occasion.

Renault se Ladatise.

Totof_54 a écrit :   A choisir le choix et vite fait! quitte à mettre 8000 euros en plus   resultat écrasant: oui oui c'est une Logan!! A sa place dans les champs! Et pour 8000 euros je prefere une serie 3 1998 en occasion. Renault se Ladatise.

 
pour la Logan sur le toit, la prochaine fois essaie de te renseigner un peu avant de troller : il s'agit d'un test de l'ADAC (allemand), qui s'est avéré être bidonné : l'ADAC à fait des excuse sur son site et a indiqué que dans des conditions réèlles du test de l'elan, la Logan passait sans problèmes.
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet310583.htm
 
Pour la serie3 de 98, trouve-moi la taille du coffre, le prix de l'assurance et le coût de l'entretien, sans oublier 3 ans de garantie et le fait qu'elle ai quand même bientôt 8 ans...
 
Avant de troller sur n'importe quel topic je te rappel l'intitulé de celui là : "la Logan, avis des propriétaires...". Fait une recherhce, il existe d'autres sujets où la Logan est comparée à des voitures d'occasion.
 

 
 
Tiens, le prof parle d'automobile dans ton lycée ?
 
cool çà !

 
Un voisin ma dit pareille avec ca jaguard qu'il a acheté pour 7000 €. 200 000 km et 230 ch. Mais je lui ai dit, on en reparlera a la fin du mois quand il faudra payer l'assurance, l'essence. Et j'ai pas parler de l'entretien.  
 
Si on préfère une bmw serie 3 de 1998, c'est bien, fonce mais le concept Logan reste le meilleur concept des voiture a bas prix. La vie commence a augmenter mais les salaires ne suive pas. Dans quelque année on verra que ca partout. Tout à bas prix.

Voila la skoda octavia ancienne version encore vendue actuellement en concession et qui vaut 16000E en tdi 105 .Meilleure
Motorisation
Habitabilité
Confort
Ainsi que la Clim
Coffre de 600 litres  
Et surtout sécurité car rappelons que la logan à ce niveau la n'est pas tres a jour.
Et la il n'y a que 4000 euros de différence.
C'est que de la logique...
 

 
Y a pas le TDI 105 sur l'Octavia 1, en plus, celle en photo, c'est la phase1
 

 
528L
 
 

skodaboys a écrit :   Y a pas le TDI 105 sur l'Octavia 1, en plus, celle en photo, c'est la phase1       528L

Désolé alors mais je maintien une skoda actuellement vendue en concession enla premiere version et  bien plus interessante qu'une logan!

Bah oui mais ce n'est pas pareil !
 
Y a aussi la Leon 1 et la Bora qui est en vente en concession !
 
Mais pour moi, ce n'est pas comparable !

Totof_54 a écrit :   Voila la skoda octavia ancienne version encore vendue actuellement en concession et qui vaut 16000E en tdi 105 .Meilleure Motorisation Habitabilité Confort Ainsi que la Clim Coffre de 600 litres   Et surtout sécurité car rappelons que la logan à ce niveau la n'est pas tres a jour. Et la il n'y a que 4000 euros de différence. C'est que de la logique...

 
 
Ouais ca c'est bien, c'est vraiment le bon plan. Que 4 000 € ( 26 278.28 francs ). C'est seulement la moitier du prix que j'ai mis dans ma voiture. Logan Lauréat 1.4 MPI. Il y a des personne qui peux dire que 4 000 € et. moi je jour ou je pourais dire cela, je ne roulerais pas en Logan mais en RX 8

Par contre, beaucoup de gens rigolent quand ils voient une Logan, c'est systématique
 
 
l'autre fois, un mec dans une Volvo avec sa Femme, au feux rouge, une Logan a coté, le mec montre du doigt et rigole
 

Oui tu na pas les moyens et tu roule en essence..
Logique...
Et si vraiment tu ne peut pas te le permettre il reste l'occasion et c'est pas un mal de se prendre une occaz.
TouT sa pour dire qu'une logan c'est vraiment réservé au personnes qui continuent à croire qu'une renault c'est increvable.

Il n'y a pas encore de photoreportage d'un propriétaire de Logan sur le forum ?

Tu porte bien ton nom!
Les caractéristiques techniques je me les suis remémorés d'apres le vendeur.
J'ai opté pour la jetta en fin de compte ( Coup de coeur)
Sinon je tenais juste à dire que si ce n'est pas comparable l'achat d'une logan me parait pas forcement judicieux c'est tout.
 

skodaboys a écrit :   Par contre, beaucoup de gens rigolent quand ils voient une Logan, c'est systématique     l'autre fois, un mec dans une Volvo avec sa Femme, au feux rouge, une Logan a coté, le mec montre du doigt et rigole

Et en pus par un proprio de Volvo.
C'est pas du vag c'est sur.
Pour info une logan c'est comparable à quoi?

 
Pas du tout, pour ma part j'ai 21 ans et ma vie professionnelle à une expérience de 8 mois. J'ai pris une essence parce que je fais que 20 kilomètre par jour. Et non a cause de mon compte en banque, logique. Et j'ai pris la Logan a cause de plusieurs points que je vais te les sités.
 
J'avais le choix entre une fiesta fun et une Logan lauréat ( les deux voitures sont neuves ). Je voulais une voiture neuve. Et pour cela j'avais 10 000 € pour cette investisement.
 
Alors la fiesta est moins bien équipé (fermeture centralisé avec télécomande, antibrouillard ... pour la Logan que la fiesta fun ne l'a pas ), moins puissante (1.4 MPI 75 ch contre 1.3 duratec 70 ch de qui fait que la logan fait un 0 à 100 km/h en 13 secondes contre 17 pour la fiesta ), moins spacieuse ( logan 4 porte et une male aussi grande qu'une série 7 de bmw ), moins bien finis, et le meilleur pour la fin la logan ( 8550 € ) est moins chère que la Fiesta ( 9999 € ).
 
J'ai réfléchit et j'ai été essayer la Logan. Après l'essai, je l'ai commandé.
 
C'est pour ca que j'ai pris une Logan.