Reprise du message précédent :

arsenelupin a écrit :     C'est vrai que chez Logan, c'est même plus accueillant, plus chaud, c'est mieux...   Je te laisse comparer tout seul alors

 
Tu sait quoi ?
Tu es ridicule
 
Je te parles d'abitabilité et de confort et toi tu me sort la photo d'un tableau de bord en finition HDG avec GPS...
C'est ca qui rend tes fesses plus insensibles au bosses ?
C'est ca qui permetra a 4 passagers (voir meme 5) de voyager à l'aise ?
 
Cherchez l'erreur.  
 
Au fait le coté acceuillant et chaud de l'Aygo ? il est ou ?
Pourquoi tu nous as pas mis une photo pour que l'on compart à la Logan ?

Une calculatrice?
Aygo 790/9,5 = 83,15
Logan 975/11,4 = 85,52
 

C'est normal!
Corolla 1.4L VVTi 97cv: 5,7/8,4/6,7
Logan 1.4L 75cv: 5,5/9,2/6,8
Comme tu compare aussi les 2.
 

Un 1.0 L 3 cylindre contre un 1.4L 4 cylindre
 

Twingo avec 12ans d'age! Ca pese! Panda c'est pas segment audessus? Chez Fiat c'est la seicento le même segmento!

 
Oui ton jugement non objectif. Les photos c'est pour faire jolie, rien de plus. Et c'est toi qui veut compare la Logan a toute les autre voiture, Aygo, corolla, megane et autre.
 
La photo de la Aygo, elle y est aussi!

 
La Logan est une compact tres habitable au prix d'une micro-citadine.
Ca provoque forcement des comparaisons.
 
J'ai dit que la Logan est plus habitable et mieux suspendue qu'une Corolla.
C'est evident...
 
 
Il faut savoir que la Logan offre une confort de roulement digne d'une Megane et d'une habitabilité supérieure.
Dans ces deux dommaines la Megane est deja meilleure que la Corolla...
 
Un plateforme de Clio 3 des trains roulants de Clio 2 ou de Modus,
ca aide pas mal...

Non pas du tout! C'est incomparable.
 
Sinon niveau confort:
-Je pense que l'Indépendante, type Mac-Pherson a l'avant de la Corrola doit etre netement plus efficasse que le Pseudo Mc-Pherson à bras triangulé de la Logan. Pour l'arriere c'est un Essieu de torsion chez Toy et des Essieu en H et ressorts hélicoïdaux chez la Logan.
 
Sinon Ø de braquage entre trottoir
Logan: 10,50  
Toy: 5.5
Je comprends pas cette diference non plus?

C'est qui qui le dit toi ou Renault
 

Et alors? C'est pas par là quelle est meilleur!

 
Essaye et viens en parler apres.
A l'avant c'est deja diferent et à l'arrier ya pas photo.
En matiere de trains roulants on crains pas grand monde chez Reanult...
 
 

 
Le diametre de braquage de l'Aygo est de 9,50m selon le constructeurs...  (10,15 m selon l'A-J)
 
5,5 meme une Smart y arrive pas...

 

 
5.5 de diamètre de braquage, si tu arrives à faire ça avec une Corolla, tu viens nous voir...allez, au revoir

Tu est aller cherchez tes valeur où? Sur leur site... c'est ça 5,5!
Mais comme j'ai dit j'ai trouvé bisard...

Aretez de voir que par les Chiffres !!!
  La Aygo est meilleur citadine que la Logan et La Logan meilleur routiere que la Aygo Tous le monde sans doute ...
   

 
C'est pas grave , tu confond diametre et rayon...

Autant pour moi... mal lu
 

Slamy a écrit :   Aretez de voir que par les Chiffres !!! La Aygo est meilleur citadine que la Logan et La Logan meilleur routiere que la Aygo Tous le monde sans doute ...

 
Exact mais c'est ce que je dis depuis 1 heure! Je dis seulement aussi que les autres voitures, de son segment, sont meilleur que la Logan, mais la LOGAN EST UN BONNE VOITURE aussi.

 
Bon ok , moi je resumerait ainsi.
Aucune voiture n'offre autant de qualitées et de polyvalence que la Logan dans sa gamme de prix.
 
Elle est à elle seule une catégorie que de nombreux constructeurs essyaent de rejoindre à marche forcée.
 
 
Sincerement, je ne pense pas que l'on puisse en dire autant des Aygo/c1/107.
 

D'accord
 

Je crois pas puisque même Renault ne voulais pas la vendre en France!
 

Si tu veux, c'est pas moi qui va te faire changer d'avis. Et je ne le veux même pas!

 voici l'objet de la discorde :
 

Fin officielle du fight, reparlons du sujet "la Logan, avis des propriétaires, vraie ou fausse affaire?"  

benny95 a écrit :   Fin officielle du fight, reparlons du sujet "la Logan, avis des propriétaires, vraie ou fausse affaire?"

C'est vrai!
Pour les proprio qui veulent revendre je comprends, ils gagnent de l'argent.
Pour les autres? Ceux qui garde ou que ni bien ni pas bien! Pourquoi? Quelque probleme lors de la prise en main? Vous n'avais pas faire d'essaie?

La Logan... une sécrée celle là ! La première que k'ai vu c'était en vacances cet été dans les Alpes, ma première impression d'amoureux de l'automobile a été plutôt... médiocre : ligne sans AUNCUN charme, le tableau de bord me faisait à moitié sourire... Bref... !
 
Mais bon à 17 ans ma réaction n'est pas étonnante, je n'ai donc pas pu en tester une, mais si l'on considère qu'une voiture est faite pour aller d'un point A à un point B dans un minimum de sécurité, sans couter cher et en étant fiable, pourquoi pas...
 
Mais il est vrai que pour quelqu'un qui aime l'automobile en tant qu'objet, la Logan c'est à chier, dire que ça ressemble à une voiture des années 80, peut être à cause des jantes en tole de 14' et des gros PC noirs mais je préfère de loin la ligne de la Golf 2 que j'aurai à 18 ans qui est quelque chose que j'adore... C'est une belle voiture au moins ! Pourtant je suis sur qu'à tous les points de vue, la Logan est plus performante, enfin en tenue de route on a bien plus qu'elle est moyenne (il me semble qu'en virage, une Golf 2 pase aussi vite qu'une 4 pour continuer à comparer avec la même voiture...); pour la boite, j'imagine que ça reste du Renault "bas de gamme" donc pas génial génial...
 
Un cas ou je vois bien la Logan aussi, c'est pour ceux qui achètent une voiture et qui la garde + de 15 ans, le problème, toujours pas de diesels (mais des vrais qui font + de 400000 bornes !)... ! Imaginez une Logan break mazout pour remplacer les R18 GTD... !
 
Mais il est clair que si aujourd'hui j'avais à acheter une voiture à 8000€, ça serait une occasion, afin de rouler dans une voiture d'aujourd'hui... Peut être que ma voiture aura 4 ans, mais qu'est-ce qu'elle aura de moins qu'une Logan neuve ?

Alors la c'est un avis de jeunes, plus jeunes que moi encore! N'est pas Nous75?
Pour la Golf 2, c'est vrai quel est bien, mais elle a de l'age! Donc aussi des probleme moteur, suspension arriere (chez mon cousin), autre.  
Mais avant la voiture il faut le PERMIS aussi...
 
Allez bonne chance

Tiens en faite c'est ça que la Logan veut concurrence

5000€ elle est bien! non?
 

11000€ essence & alcool
Pour parler seulement VW au Brasil

Tiens Yoyo c'est pour toi, mais en Afrique du Sud et neuve...
8400€


T'aimes?

Les gars faudrait voir a ne pas se troper...
 
La Golf 2 c'est une entiquitée completemnt has-been face à une Logan ou à n'importe qu'elle compact actuelle.
 
Quant a la Santana...
Je n'avais meme pas le permis quand cette version 3 volumes de la passat (alors à hayon) a cesser d'etre distribué en France.
 
Ca devait etre du temps de la R18 et de la GSA.
Meme les chinois en veulent plus.
Elle entraine d'ailleurs Vw vers le bas las-bas.
 
La Gol j'avoue ne pas connaitre.
Mais si elle etait valable , je ne doute pas que Vw l'eu imorté chez nous comme la Fox.

La golf 2 ce n'est que pour notre petit yoyo, il la prefere a ta Logan.  
 
Pour la Gol non valable sinon distribuer en France? Pourquoi has-been regarde cette version totalement diferrent. L'interieur bien plus moderne que la Logan. Donc pour le reste, tu ne sais pas quel sont les modif! Que moteur? Suspension? Confort? Tu sais rien de cette version! De plus la Logan resemble fort a une R19 aussi...
 
La Logan non plus n'etait pas prevu je crois? La Gol ne sera jamais comercialiser ici car AUCUN importateur n'ira la chercher au Brasil pour la vendre en France dans le dos de VW, appart si on commence a la vendre en Roumanie aussi!

La fox n'est importée que pour faire de la concurence aux low cost, pour les personne qui n'aurait pas pu s'acheter une Vw...
Si la Logan (et consorts) n'étaient pas sortis en France, la fox ne serait pas venue. Si les low cost étaient sorties il y a 5 ans, la gol serait venue comme la fox vient aujourd'hui.

Je pense pas, car elle irai cocurrancé la Golf et la Polo!
Non elle ne sortira jamais!
 
La Fox elle vien remplacer la Lupo qui n'a jamais eu un grand sucess

Mais tu disais que ces voitures "d'il y a 20 ans" (gol et logan) et les voitures d'aujourd'hui n'était pas comparables!
 
Comment un voiture à 8000€ peut-elle concurrencer une autre de 20000€ si elle est si antique que ça?  

 
Parce que il y a des gens qui ne veulent avoir soit que la Marque pour la fiabilite et autre soit pour ne pas payer plus. Comme la Logan, pourquoi crois tu qu'il y a un cota de ces vendre? Pourquoi pour avoir une Logan il faut attendre autant?
 
Mais bon la n'est pas la question, cette nouvelle Golf 2 n'etait que pour YoYo, il voulais en avoir une! Rien de plus, pas de comparation! Mais une fois de plus notre cher NOUS75 est parti dans un de ces delire et à compare ces voiture avec la Logan. Sincerement arrete de tout compare à la Logan. J'ai de plus en plus l'impression de tu essayer de TE convainque que ta fait une bonne affaire au lieu de nous donner ton impression? Est-ce le cas...

Mais les acheteurs de Logan et les acheteurs de Golf 5 ne sont pas du tout les memes, comme tu le dis d'ailleurs! Il n'y a pas de risque de canibalisme  
 
Concernant la pseudo mauvaise fiabilité de la logan, elle puis dans la banque d'organe de Renault des pieces largement éprouvées.
 
Je n'ai pas compris ce que tu voulais dire au sujet des quotas désolé  

 
Tu sais, moi aussi je suis un passionné d'automobiles, et bien avec le temps, je le suis de moins en moins...pourquoi ? Parce que au bout d'un moment tu te rends compte que ça te coute les yeux de la tête, que tu ne fais que perdre de l'argent la dedans alors que ça ne sert qu'à se déplacer. Maintenant, je préfère une voiture fiable et économique, et dépenser mon argent ailleurs (voyages, restos, cinés etc...), la vie, ça ne se résume pas à la voiture

benny95 a écrit :   Mais les acheteurs de Logan et les acheteurs de Golf 5 ne sont pas du tout les memes, comme tu le dis d'ailleurs! Il n'y a pas de risque de canibalisme     Concernant la pseudo mauvaise fiabilité de la logan, elle puis dans la banque d'organe de Renault des pieces largement éprouvées.   Je n'ai pas compris ce que tu voulais dire au sujet des quotas désolé

Comme tu doit alors le savoir le temps d'attende pour avoir un Logan est élevé! Pourquoi? Parce que Renault n'est pas capable de fabrique plus de Logan?
 
Pourquoi le vente de Logan en Roumanie sont limité au Roumain, domicilie la-bas? Source Capital M6 - Reportage Logan, la vendeuse Roumainne a été clair! Interdiction de vendre au étranger. Pourquoi?
 
Pas de canibalisme? T'est sur? Regarde maintenant MODUS-CLIO, 1007-107-207! Pas de canibalisme?
 
Pour la Gol ça serai la Polo par exemple... T'est sure qu'il y aurai pas de canibalisme?
 
Dit moi les acheteur de Logan, s'ils n'avaient pas la Logan, il achete quoi? Une ocass sinon quoi comme voiture neuve?
 
Dit moi d'ou vient la difference entre le prix en Roumanie et le prix en France. C'est des option de securité en plus qui font augmenter le prix? Ou il les ont mis pour justifier cette augmentation? Dans quel sens crois tu que ça marche?
Roumanie 5000€
France 7500€
Ou c'est le transporteur qui prends 2500€ pou la transporter...

Cette voiture n'était pas prévue pour la France à la base, et encore moins au succès qu'elle rencontre  
 

Comme tu dois le savoir, les constructeurs n'aiment pas que les clients aillent chercher leur voiture dans un pays ou elle est moins chere.
 
VW, PSA, Mercedes et autre ont été condamnés à payer de très fortes amandes suite à des consignes comme celle que tu m'annonce  
 

Je persiste à penser que le canibalisme, s'il existe, est tres faible. Quand tu vas chez Renault acheter une Mégane, tu ne décides pas, finalement, de te rabattre sur une Logan  
 
A la limite si la Logan prend des parts de marché, c'est à tout le monde, pas à Renault en particulier  
 

Pas de voiture neuve en tout cas, il n'y a rien à son prix hormis des mini citadines -> pas le meme marché
 

Fiscalité - équipement

Comme tu le veut, moi j'aime une economiste à la maison et elle n'est pas du tout d'accord!
Et comme je sais qu'elle est très bonne dans ce domaine, et qu'elle y est meller... je discute meme pas avec elle!
 
Mais je te laisse penser ce que tu veux

 
Ouais c'est cool une golf mais moi qui ai acheter la Logan, qui est garantit 3 ans, c'est à dire pendant 3 ans, je n'aurais pas de grande dépense et pas de problème. Et ça à 17 ans, on ne le voix pas. Moi aussi je suis un grand passioné de voiture mais acheter une rx8 à 21 ans quand on touche le smic ( j'ai commancé a travailler depuuis 7 mois ) et qu'on à 2 ans et demi de permis. Je crois pas que ca va le faire. LOL
 

Pas d'accord concernant?  

Avec ce que tu crois, l'intension de Renault, le pourquoi de leur augmentation, les quota imposée entre autre... en somme ce que j'ai dit en haut!  
 
Mais bon elle est chez IBM, peut-etre que chez Renault on est PLUS SAINT, Renault ne suit peut etre pas l'economie de marche, et tout c'est truc d'economiste & marketing...