J'ai appris que peugeot allait sortir une 206HDI pour seulement 11000euros, vu qu'ils vont bientôt lansser une nouvelle 206. Je ne cannais pas beaucoup la gamme peugeot, mais ca m'interresse, ca marche comment une HDI?

Déja ça marche pas ça roule (enfin quand tout va bien)

Beh ca dépend du moteur HDI, et sinon l'actuel 206 avec la version HDI 70 en version bas de gamme avec un peu de négociation, ou un série spécial, tu peux l'avoir à ce prix!

Avec les promos du moment, on est déjà pas loin des 11000€ sur une HDi. A ce prix là, c'est une 1.4 de 70ch, donc ce ne sera pas une bète de course, mais suffisant pour rouler "pépère", sans consommer de trop.
 
Par contre, une nouvelle 206, ça m'étonne
 
Elle est remplacée par la 207 dans 6 mois. Elle continuera cependant sa carrière dans les pays émergent, et quelques temps en France.

Ben-J14 a écrit :   Par contre, une nouvelle 206, ça m'étonne   Elle est remplacée par la 207 dans 6 mois. Elle continuera cependant sa carrière dans les pays émergent, et quelques temps en France.

Je pense qu'il voulait dire que la 206 allait être bientôt remplacée par la 207.

Ben-J14 a écrit :   Avec les promos du moment, on est déjà pas loin des 11000€ sur une HDi. A ce prix là, c'est une 1.4 de 70ch, donc ce ne sera pas une bète de course, mais suffisant pour rouler "pépère", sans consommer de trop.   Par contre, une nouvelle 206, ça m'étonne   Elle est remplacée par la 207 dans 6 mois. Elle continuera cependant sa carrière dans les pays émergent, et quelques temps en France.

Oui c'est justement parce qu'elle va être changer bientot qu'il la font pas chère.  

Je viens tout juste d'acheter une 206sw hdi 70cv elle coute 16 200€  
c'est la version trendy.

Ca va être une finition bas de gamme alors, comme ils avaient fait avec la série spéciale "PopArt" Ca fait cher du lecteur cassette et du HDI70

 
C'est ce qu'on te dis
Mais c'est quoi que tu veux savoir?

Elle vaut beaucoup plus chère que la 5p la SW?

70 chevaux sur un break...?

Dieseliste a écrit :   70 chevaux sur un break...?

C'est amplement suffisant, pour etre monté dedans, le moteur est vivant, la 206 SW assez légère, et elle n'a pas un aérodynamisme d'armoire normande!

Sur la C3, ça fait pas des miracles, alors sur une 206 SW

lamotte a écrit :   C'est ce qu'on te dis Mais c'est quoi que tu veux savoir?

Si personne d'autre a entendu sa, moi c'est ce que j'ai appris par une personne travaillant dans un garage peugeot. Puis a quel autre voiture je peux la comparer. Comme par exemple a une saxo vts.

exact.

Non pas à une saxo VTS, la VTS est beaucoup plus performante!

balzout a écrit :   Sur la C3, ça fait pas des miracles, alors sur une 206 SW

La C3 est moins performante que son homologue peugeot (en l'occurence la 206) avec le même moteur!

 Une Saxo VTS c'est une petite sportive, rien à voir avec un HDi de 70ch!
 
Tu peux comparer à une Clio Dci 65 si tu veux.

Comment se fesse ?

balzout a écrit :   Comment se fesse ?

Tu simplement parce que la C3 est plus lourde, l'aérodynamisme est moins à son avantage...

Oui je parlais de la vts 1.4 75cv, mais apparament ce n'est pas dans la même catégorie.

Pour argumenter la différence de performance entre les deux modèles, voici les chiffres qui viennent du même sites:
pour la 206
Pour la C3
Bien sur le même moteur 1.4HDI 70 .

 
Puis la VTS (sur Saxo), c'est de l'essence, pas du diesel.

Non ce n'est pas la même catégorie, la 206 HDI 70 se compare à la polo TDI 70, clio DC 70,C3 HDI 70...

C3 1.4 HDi :  
Vitesse max 163
0 à 100 km/h  15.3
400 mètres DA  20.0
1000 mètres DA  35.9
Poids : 1073kg
 
206 1.4 HDi :
Vitesse max 161
0 à 100 km/h  14.2
400 mètres DA  19.4
1000 mètres DA  35.8
Poids : 1060kg
 
Source : www.autoweb-france.com
 
Honnêtement, c'est équivalent

balzout a écrit :   C3 1.4 HDi :   [...] Honnêtement, c'est équivalent

J'ai mis les liens un peu plus haut
Oui c'est à peu près équivalent, n'empeche qu'l la conduit la 206 est beaucoup plus nerveuse sur les premiers rapports!

lamotte a écrit :   J'ai mis les liens un peu plus haut Oui c'est à peu près équivalent, n'empeche qu'l la conduit la 206 est beaucoup plus nerveuse sur les premiers rapports!

Reste qu'une SW avec ces 70 poneys fous, ça doit bien ramer quand même

Mon j'avais acheté en belgique ma peuzo 1.4 HDI Enfant TErrible 12.300€ l'année dernière
 
Mais n'achète pas une 206, la fiablilité est relative, la qualité inexistante, les services sont une utopie

Dieseliste a écrit :   70 chevaux sur un break...?

 
C'est pas vraiement un break non plus le SW....

balzout a écrit :   C3 1.4 HDi :   Vitesse max 163 0 à 100 km/h  15.3 400 mètres DA  20.0 1000 mètres DA  35.9 Poids : 1073kg   206 1.4 HDi : Vitesse max 161 0 à 100 km/h  14.2 400 mètres DA  19.4 1000 mètres DA  35.8 Poids : 1060kg   Source : www.autoweb-france.com   Honnêtement, c'est équivalent

 
Plus d'une segonde pleinne de diference au 100 m avec juste 15 kg de diference ?
 
Y a peut etre un bug là.

 
Comparer une 206 hdi 70 à une saxo vts
Désolé mais la 206 hdi est une citadine de 70ch donc pour en 1060kg alors que la saxo vts est une petit sportive de 120ch pour 935kg.
Il y a un monde, non, en fait, il y a un univers entre les deux.
 
Edit: désolé j'avais pas vu la suite, mais même face à la vts 1.4 c'est pas tout à fait pareil, la 206 est plus lourde (220kg qu'en même ), moins réactive etc... c'est pas vraiment le même type de véhicule.

 
Et la différence de poids avec les versions 5p est assez faible.

Mitchounet a écrit :   Elle vaut beaucoup plus chère que la 5p la SW?

Avant que on ne me la casse j'avais aussi une 206sw hdi que j'ai payé 13000e.
Donc pour 11000e si tu as des options en moins pourquoi pas.