Oui, tout est dans le titre

A cause des préjugés

Parce qu'elles sont moins recherchées

Cool donc comme première voiture, ça peut donc le faire ?

Boites difficilement trouvables en casse si elle ne fonctionne plus => poubelle donc achat risqué.

 
Oui, outre la faible demande pour les boîtes auto sur le marché français, le problème de l'entretien est essentiel. Car même si on trouve les pièces disponibles ,une réparation de boîte auto coûte très cher.

Moins recherché car elle ont la réputation:
 
-de consommer plus (sauf les toute récentes type "sequentiel"
-plus chère en cas casse (rare mais pas impossible,et ça coûte la peau du c^l)
-plus de CV fiscaux
 
 
Il y a aussi notre coté latin qui fait que nous préférons la boite traditionnel.
 
 
Comme première voiture pourquoi pas...la conduite d'une BVA est moins stressante.

Michel 68 a écrit :   Moins recherché car elle ont la réputation:   -de consommer plus (sauf les toute récentes type "sequentiel" -plus chère en cas casse (rare mais pas impossible,et ça coûte la peau du c^l) -plus de CV fiscaux     Il y a aussi notre coté latin qui fait que nous préférons la boite traditionnel.     Comme première voiture pourquoi pas...la conduite d'une BVA est moins stressante.

Vrai pour les casses (qui n'en sont pas souvent): les mécanos français ne sont pas au point du tout. Donc plutôt que d'essayer de réparer, ils changent et ça coûte effectivement la peau des c*
 
Le coup des chevaux fiscaux par contre, ça date un peu . Quelques cas où la BVA entraîne une surfiscalité doivent bien subsister, mais il feront plutôt figure d'exception.
 
Pour le reste, ben tout a été dit: si ça ne se vend pas cher (surtout pour les moyennes et familiales, sur les grosses ça va et sur les petites ça commence à venir), c'est à cause des préjugés (boîte pour vieux / handicapé / si t'as pas 3 pédales pour occuper tes 2 pieds t'es pas un homme, tout ça).  
 
Heureux celui qui sera plus malin que les autres. OUI, en ville (et seulement en ville) ça consomme plus. Mais puisqu'on paie la voiture moins cher, sortez les calculettes pour estimer le truc. Ce qui est inestimable, en attendant, c'est le côté relax de la BVA, surtout en ville justement. Pour une première voiture comme pour un quinzième .
 

Tout a fait d'accord
 
Pour la "surfiscalisation", c'est de l'ordre d'1 minuscule cheval fiscal la plupart du temps, qui, en somme, est pénalisant + pour la carte grise que pour l'assurance...
 
C'est aussi le prix d'une boite auto si un jour il y a un probleme qui peut faire réfléchir (environ 3500€ la boite sur Safrane V6 et + de 10000€ sur Porsche 928 GTS )
 
Dernierement, j'ai rouler avec une Opel Monza 3.0l en boitoto, et franchement, je l'ai trouvé très agréable a la conduite (j'avais, il y a quelques années fait un tour dans une Golf 2 boitoto, rien a voir )
 
Et depuis, je me tate ( ) pour acheter une Oméga en automatic en remplacement de mon oméga 3000 actuelle en boite manu...

Il y a belle lurette que la puissance fiscale de la voiture ne tient plus compte des rapports de démultiplication de boîte (ce qui faisait qu'auparavant, les BVA étaient pénalisées).
 
Sinon de ma propre expérience, les préjugés ont tendance à s'inverser au bénéfice des BVA ! Tous les gens qui montent dans ma caisse sont bluffés, me trouvent avant-gardiste, trouvent que c'est vraiment un truc de mec cool (genre "american way of living"    ) et que c'est vraiment la classe ! Faut plus hésiter !

Car elles font peur !!

GACQV a écrit :   Il y a belle lurette que la puissance fiscale de la voiture ne tient plus compte des rapports de démultiplication de boîte (ce qui faisait qu'auparavant, les BVA étaient pénalisées).   Sinon de ma propre expérience, les préjugés ont tendance à s'inverser au bénéfice des BVA ! Tous les gens qui montent dans ma caisse sont bluffés, me trouvent avant-gardiste, trouvent que c'est vraiment un truc de mec cool (genre "american way of living"    ) et que c'est vraiment la classe ! Faut plus hésiter !

Belle lurette, non. J'ai une boite auto aussi, mais la version précédente de 2003 avait une puissance fiscale supérieure à la boite manuelle. Désormais non.

Je ne conduis que des boites autos, disons que l'avantage en occase c'est qu'elle est offerte ce qui n'est pas le cas en neuf. Pour qui doit conduire automatique ça compte, sinon l'important c'est de faire la vidange de la bva ce qui est trop souvent oublié.
 
Pour de vieilles boites, certes couteuses à changer, il y a des spécialistes qui les refont pour pas trop chers sur bordeaux...

 
Depuis 1998, pour être précis (date de changement de la règle de calcul).
La puissance fiscale ne dépend plus QUE de la puissance du véhicule et des rejets de CO2 (donc la conso). Tu n'as pas eu de chance avec ta précédente...

Pour mon coupé, l'assurance en BVA me coûte dans les 600€, et pour une BVM ça me coûtait plus de 1.000€ Par contre j'ai 4cv fiscaux supplémentaires (mais c'est logique, vu qu'elle est vieille (12 ans). Je ne sais pas si c'est pareil pour tous les véhicules, mais là 400€ de moins pour une BVA c'est énorme quand même (je précise : 15% de bonus/22 ans/169cv DIN)

La puissance fiscale d'une boite auto est régulièrement supérieure d'un CV en raison justement de la conso moyenne un peu + élevée. Mais ça n'a plus rien à voir avec les parfois 4/5CV d'écart qu'on pouvait trouver avant 98.

Une réparation de BVM aussi

Une boite méca casse moins rapidement. Elle supporte plus l'a peu prêt, tandis qu'une boite auto nécessite le respect des intervalles de vidange préconisés. En outre parfois on dit que c'est sans entretien pour les nouvelles boites. Quelle bêtise? C'est sûr la bva sans entretien ne lachera pas pendant la période de garantie mais après c'est une autre histoire...
 
Le hic trouver le bon fluide de bva car une bva sans entretien utilise des liquides de bva spécifiques dits long life. le pire c'est que d'un millésime à l'autre les constructeurs ont changé de fluides et les mécanos ne s'y retrouvent plus...

 
Tu crois que les constructeurs disent sans entretien pour faire plaisir ?   Ma BVA a 195 000 km et n'a pas été "entretenue".

moi qui suis mécano pro je peux vous dire qu'une boite auto est largement plus fiable qu'une boite méca.je vous dis ça en connaissance de cause car je ne conduit que des boite auto depuis ma conduite accompagné.
ps: j'ai le permi normal boite méca

alors vive la boite auto ! ! !